Topic-icon Verbunden Hilux Umbau zur offenen Wohnkabine mit Schuhschachteldach

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3 Wochen 4 Tage her #221 von StefanOBK
Hallo Jürgen,

danke für den Link. Ich muss probieren, ob ich die Dichtungen noch zwischen Dach und Kabine bekomme. Im schlimmsten Fall müsste der Dach nochmal runter...Ich hatte zuerst eine etwas längere Gummilippe verwendet. Bei dieser hatte ich allerdings das Problem, dass sie sich zwischen Dach und Kabine gezogen hatte und damit den Hubmechniasmus gebremst hatte.

Sind die Borsten ziemlich weich?

VG

Stefan

Dodge RAM Kabine im Bau

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3 Wochen 4 Tage her - 3 Wochen 4 Tage her #222 von filterspezialist
Ich habe das Dach mit dem Getriebeheber nochmal hoch gehoben und dann die Dichtungen geklebt.
Die Borsten sind super weich.
Bei meiner Konstruktion wird das Dach über die abgerundeten Eckprofile geführt. Die Bürsten habe ich um 45° vor den Eckprofilen gekürzt um ein Einklemmen zu vermeiden.
 
Letzte Änderung: 3 Wochen 4 Tage her von filterspezialist.

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1 Woche 2 Tage her - 1 Woche 2 Tage her #223 von filterspezialist
Hallo zusammen

Das Fahrzeug wurde äußerlich fertiggestellt. Alle Abdichtungen sind dran, somit ist es zumindest fahrbereit.
Bei den Ausbauten fehlen noch die Schubladen und Schranktüren.

Gestern gab es dann die erste kleine Ausfahrt in Nachbars Wiese
 
 
Das Dach war nicht ganz hochgefahren, da fehlen ein paar cm.
und dann auf die Waage
 

Gesamtgewicht
 

Vorderache
 

Wenn das Fahrzeug beladen ist, dürfte sich die Vorderachslast zumindest nicht erhöhen. Somit bin ich da fast am Limit, aber nicht drüber.

Morgen 7.30 geht es zur Abnahme beim TÜV.
Drückt die Daumen dass alles glatt geht!

Grüße
Jürgen

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Letzte Änderung: 1 Woche 2 Tage her von filterspezialist.
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1 Woche 2 Tage her #224 von StefanOBK
Hallo

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Sieht sehr gut aus. Das mit dem TÜV wird schon passen. 2,35 to ist natürlich eine Ansage... Da wiegt unser Dodge leer -ohne Kabine - ja schon 700 kg mehr

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. Hast du das Auto vorher auch mal leer gewogen?

Für uns gehts morgen nach Hamburg und dann auf die Fähre...


VG

Stefan

Dodge RAM Kabine im Bau

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1 Woche 2 Tage her #225 von filterspezialist
Leer ohne Pritsche waren es 1800kg

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1 Woche 2 Tage her #226 von Stefan
Akkurat. 1800kg sind auch nur beim single ohne jegliche Extrax möglich. Zusatztank, Unterfahrschutze und die orig AHK bringen dir gleich 100kg Mehrgewicht.
Der single sollte ja auch 2680kg zul. GG haben. Sollte passen!


Gruß Stefan

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1 Woche 2 Tage her #227 von campr
Wow, sieht richtig Klasse aus. Meinen Glückwunsch!

Gruß
Michael

Nissan Navara NP300 D231 mit NordStar Camp 6l

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1 Woche 1 Tag her #228 von esberndl
Hi Jürgen,

sieht sehr gut aus! Was sich mir nicht erschließt: Wozu der jenseitsmäßige Unterfahrschutz?

Grüße
Bernd

Mazda BT 50 mit Geocamper-Kabine
Bremach Extreme

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1 Woche 1 Tag her #229 von filterspezialist
Hi zusammen
@all
Danke für die lobenden Worte. Ich bin auch recht zufrieden.
@Bernd
Ich habe die Richtlinie angeschaut und daraus geschlossen , dass das sein muss.
Dass es eine Befreiung für Geländefahrzeuge gibt, habe ich heute beim TÜV erfahren. Mal sehen ob diese Befreiung auf mein Wohnmobil zutrifft. Er muss erst nachschauen.
Grüße Jürgen
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5 Tage 21 Stunden her #230 von filterspezialist
Natürlich hatte der Herr vom TÜV noch ein paar Verbesserungsvorschläge:
- da der Aufbau fest ist, braucht es feste Spiegel mit dem richtigen Blickfeld nach hinten. Da ich mich mit den Monster-Clearview-Spiegeln nicht anfreunden kann, musste ich notgedrungen die abnehmbaren zu festen Spiegeln umbauen. Ich hoffe, er kann das jetzt so akzepieren.
 
 

- er möchte noch hintere Radabdeckungen: da muss also ein Provisiorium her, da die hinteren Kästen vor dem Urlaub nicht fertig werden .
- der Innenausbau muss fertiggestellt werden.

Also sind seine Wünsche doch recht überschaubar nd auch sinnvoll und nachvollziehbar.

Nach den Außenspiegeln ging es an den Innenausbau:
Die Unterkonstruktion für die Tischkonstruktion geschweißt, verklebt und verschraubt.
 
 

Morgen wird der Tisch montiert. Bin mal gespannt wie groß die Platte werden kann.

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5 Tage 10 Stunden her #231 von filterspezialist
Hi
Jetzt hab ich mal wieder eine Frage:
Die hinteren Radkästen wollen noch vor Steinschlag geschützt werden.
Ich hatte an Gummimatten in 2mm gedacht - oder besser eine LKW-Radhausschale?

Was meint ihr?

Wie habt ihr das gelöst?

Grüße
Jürgen

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5 Tage 8 Stunden her #232 von BiMobil
Daumen hoch , absolut saubere Arbeit 

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Hab dir vor einigen Wochen eine pn geschickt , bitte um kurze Antwort .

Radkasten ist halt abnehmbar zum irgendwann mal drunter schauen .
Gummimatte ist in der Regel dauerhaft verklebt .

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

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5 Tage 6 Stunden her #233 von filterspezialist
Danke.
@Rudi
Antwort ist raus.
Ich habe nicht gemerkt, dass da eine pn für mich vorliegt. Muss ich da irgendwo zustimmen?

Grüße Jürgen

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5 Tage 3 Stunden her #234 von BiMobil
Danke ,ich stell es dann ein .

Passt schon ,zustimmen mußt du nirgends.

Leider werden pn nicht mehr angezeigt .
Am besten alle paar Tage mal rein schauen 



 

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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