Topic-icon Frage bimobil husky 235 2L auf Landrover Defender 130 Crew Cab

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3 Wochen 6 Tage her #261 von jstaerr
Hallo Zusammen,

und wieder einmal das Thema Ersatzrad. Habe am Wochenende in einem Magazin geblättert und nachfolgendes Bild gefunden. Da stellt sich mir die Frage, ob das auch bei einem Defender möglich ist? Habt ihr schon Fahrzeuge mit dem Ersatzrad an der Pkw Front gesehen?

Grüße
Jürgen

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3 Wochen 6 Tage her #262 von Steffen HZJ /GRJ79
Ja , hatte ich Jahrelang an meinem Hilux verbaut . War auch eingetragen . Musst sehr auf die Kühlung achten .
Bei mir war ein Tropenkühler verbaut , deshalb ging das . Wird aber heute schwierig werden , mit dem Eintragen ( Personenschutz).
Gruß Steffen

Steffen HZJ79/ GRJ79
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HZJ79 / GRJ79 mit Der Fentje Kabine nach eigenen Vorstellungen .
Wechselsystem direkt auf dem Rahmen .

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3 Wochen 6 Tage her #263 von jstaerr
Hallo Steffen,

vielen Dank für deine schnelle Antwort. Hast du zufällig Bilder? Hattest du einen Halter konstruiert? An das Thema Kühlung hatte ich auch schon gedacht. Ich bin mir aber relativ sicher das beim Defender in den Griff zu bekommen. Würde es aber eventuell vorab mit einer Abdeckung simulieren.

Grüße
Jürgen

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3 Wochen 6 Tage her - 3 Wochen 6 Tage her #264 von Steffen HZJ /GRJ79
Hi Bilder , habe ich leider keine mehr . Ist mehr als 30 Jahre her . Hatte die Reserverad Halteplatte von einem Mitsubishi umgebaut mit einer Ramme / Frontschutzbügel .Halter direkt auf dem Rahmen vorne mit Vierkantrohr gebaut . Frei , direkt vor der Stoßstange . Denke kläre erst mal mit dem TÜV . Wollte jetzt auf die Motorhaube mein Reserverad bauen , keine Chance das durch zu bekommen .Musste damals das Reserverad abdecken ( Hülle )und Kennzeichen verlegen .
Gruß Steffen

Steffen HZJ79/ GRJ79
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Letzte Änderung: 3 Wochen 6 Tage her von Steffen HZJ /GRJ79.

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3 Wochen 6 Tage her #265 von jstaerr
Hallo Steffen,

danke dir. Mit dem TÜV bin ich bereits in Diskussion. Die erste Reaktion war negativ. Ich kann das aber bei den ganzen "Kuhfängern" die TÜV bekommen nicht ganz nachvollziehen.

Hatte auch erst an die Motorhaube gedacht. Das ist aber unmöglich, vor Allem beim TD4.

Ich bleibe dran.

Jürgen

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3 Wochen 6 Tage her - 3 Wochen 6 Tage her #266 von BiMobil
Hallo Jürgen

Beim TD5 scheint es noch möglich zu sein
shop.ex-tec.de/de/fahrzeug-equipment/res...ng-defender-td5.html

mit Teilegutachten für einfache Eintragungen steht zumindestens dabei .

was ist beim TD4 anders ??

statt einen 255 oder 265 er Reifen einen schmalen 235 drauf ??

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Letzte Änderung: 3 Wochen 6 Tage her von BiMobil.

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3 Wochen 6 Tage her #267 von jstaerr
Hallo "BiMobil",

beim TD4 geht das leider nicht. Der hat einen zusätzlichen "Buckel" auf der Motorhaube um das Ford Triebwerk inklusive Klimaanlage unterzubringen. Es gab in der Vergangenheit Umbauten, allerdings werden diese wohl inzwischen auch nicht mehr abgenommen.

Grüße
Jürgen

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3 Wochen 6 Tage her #268 von defcab
Hallo zusammen,

Mit entsprechendem "Kleingeld" kann man das hinbekommen. Habe ich mir mal für meinen TD 4 angeschaut. Ich meine, all in waren es gut 3,5 T.
Hier mal ein Link dazu www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthre...&highlight=ersatzrad

VG Jens

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3 Wochen 6 Tage her - 3 Wochen 6 Tage her #269 von MichaH.

jstaerr schrieb: An das Thema Kühlung hatte ich auch schon gedacht. Ich bin mir aber relativ sicher das beim Defender in den Griff zu bekommen.


Ja klar,deswegen gehen die TD4 ja auch schon mit freiem Kühlergrill reihenweise an Autobahnsteigungen in den Notlauf.
Du könntest im BL mal dein Profil um die Motorvariante ergänzen.
2.4 oder 2.2 macht da auch einen Unterschied.
Eintragung eines Reserverades vor der Front ist garkein Problem.
Es geht ja nicht um einen Frontschutzbügel.
Letzte Änderung: 3 Wochen 6 Tage her von MichaH..

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3 Wochen 6 Tage her #270 von Rollixxxxxx

defcab schrieb: Hallo zusammen,

Mit entsprechendem "Kleingeld" kann man das hinbekommen. Habe ich mir mal für meinen TD 4 angeschaut. Ich meine, all in waren es gut 3,5 T.
Hier mal ein Link dazu www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthre...&highlight=ersatzrad

VG Jens


*** Was ist das für ein geiler Link :Teufel:

LR-Defender 130 SC mit Bimobil
Fichtenmoped Husquarna
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3 Wochen 6 Tage her #271 von MichaH.
Einer mit nicht mehr existierenden Angeboten.

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3 Wochen 11 Stunden her #272 von jstaerr
Hallo MichaH.,

ich war einige Tage nicht im Forum. Ich habe den 2.2. Sicherlich muss erst getestet werden, was Motorkühlung und Temperatur dazu sagen. Generell halte ich es aber für eine gute Idee bezüglich der Gewichtsverteilung das so zu lösen. Du scheinst dir ja bezüglich Eintragung auch sehr sicher zu sein. Was stimmt dich so positiv, wenn ich nachfragen darf?

Beste Grüße
Jürgen

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3 Wochen 11 Stunden her - 3 Wochen 11 Stunden her #273 von MichaH.
Zum einen lasse ich ab und an Seilwindenstoßstangen eintragen,
zum anderen sind explizit Frontschutzbügel geächtet worden.
Ein Reserverad würde die Gefährlichkeit ja eher mindern.
Ich finde,das Fahrzeug ist mit der Kabine generell überlastet aber egal.
Ich hab hier noch so ein völlig abgedrehtes Bild ,aus dem letzten
Jahrtausend ,gespeichert.
Wie das beim TÜV deklariert wurde,will ich nicht wirklich wissen:

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Letzte Änderung: 3 Wochen 11 Stunden her von MichaH..
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3 Wochen 7 Stunden her #274 von holger4x4
Mein Gott, sowas geht (ging) in Deutschland! :shock:

Gruß, Holger
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3 Wochen 6 Stunden her #275 von Discher81
Hat halt Gene als landwirtschaftliches Fahrzeug. :tuschel:

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3 Wochen 4 Stunden her #276 von MichaH.
Als LOF Geräteträger geht der gewichtstechnisch aber nicht durch.

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3 Wochen 4 Stunden her #277 von Discher81
Die zulässige VA-Last könnte sowas noch hergeben. Aber zusammen mit der großen Kabine sind 3,5 t sicher deutlich überschritten. Kandidat für Rahmenbruch.

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