Frage Tischer 290S auf Amarok SC

Wishbone schrieb:
Darum kümmere ich mich im Winter.

Ich habe die wärmere Witterung mit Frühjahrssonne abgewartet, um die umfangreiche Herstellerwerbung zeitnah abzulösen. Die durch die Kälte harte Folie splittert sonst leicht. Lieber bei warmem Wetter vorsichtig mit Föhn anwärmen und abziehen.

Auch das ist wieder ein guter Tipp. Es wird mir SEHR schwer fallen, den zu beherzigen.

Aber vielleicht hält der Altweibersommer ja noch ein bißchen an.

C.

Na hoffentlich kommen unter den Tierchen keine Beulchen hervor. Folie in Alu Riffelblech wäre mein Favorit.
J.

Klebereste lassen sich u.U. sehr gut mit dem breiten Tesa-Klebeband abziehen, immer wieder draukleben und wieder abziehen - so entferne ich von den Scheiben die Reste der Ösi-Mautsticker. Hauptsache, der schwarze Lack ist fest genug. Da hat olli bestimmt auch so seine Tricks.

Gruß Hendrik

Sorry aber du machst dir zur Zeit die völlig falschen Gedanken.
Wie so viele vor dir auch schon.
Du hast die Kabine noch nicht und machst dir Gedanken über Ausstattung und Design.
Geh erstmal die Wichtigen Ding wie Auflastung und Wiegen der Fuhre an. Der Rest hat viel Zeit.

Nicht falsch verstehen. Ich kann deine Begeisterung gut verstehen aber was nutzen dir neue Teller, Tische und und und wenn auf einmal der finanzielle Querschläger kommt.

Und glaube mir, du wärst nicht der erste der erst nach dem Kauf wach wird.

Gruß Ulf

Hi Ulf,

da muss ich kurz lachen, ich weiss schon, was Du meinst. Aber ich beschäftige mich mit mehreren "Baustellen" gleichzeitig, schon allein, weil das großen Spaß macht und dank Internet hat man es da ja nicht weit.

LuFe (Goldschmitt oder VB Airsuspension, gibt´s da etwas, das für oder gegen den einen oder anderen spricht? Preislich ist ja kaum ein Unterschied) hab ich schon geklärt, das kommt als nächstes. Sobald ich das Gespann wiegen konnte, kläre ich auch die Frage neuer Felgen.

C.

Goldschmitt hört beim Amarok bei 3,4 Tonnen auf. VB geht bis 3,5t. Venta-Supply bietet die 3,5to auch ohne die HD Feder an.

Danke für die Aufklärung, der kleine Unterschied war mir bislang nicht aufgefallen.

VB bietet für den Amarok ein Panel zum Einbau seitlich am Armaturenbrett an, das dann natürlich nur bei geöffneter Tür bedienbar ist. Ich kann nicht einschätzen, ob das praktisch ist, weil man die Mittelablage weiter frei hat. Spielt Ihr während der Fahrt an der LuFe rum oder ist das ein NoGo und man macht das nur im Stand?

C.

Hallo,
ich empfinde die "verdeckte" Montage als unglücklich. Wir hatten bei einer ausgeliehenen Kombi mit Nissan Navara und Tischer 260S leichten Luftverlust einseitig und mussten immer mal wieder nachpumpen - da macht die Anzeige im Sichtbereich Sinn.
Bei unserem Amarok ist jetzt eine VB-Volluftfederung an der Hinterachse verbaut (also ohne Original HD-Federung) und das Bedienpanel an der B-Säulke angebracht. Auch wenn da nur noch LED aufleuchten und es keine sonstige Anzeige mehr gibt ist auch das für mich suboptimal. Bei einer beschleunigten Rückfahrt von der Ostsee fing das Ding zwischendrin mal an zu piepen und dann sollte man eigentlich ohne Verrenkungen und ohne Blickverlust zur Straße sehen können, was los ist. In dem Falle beruhigte sich das Ganze wieder und ist auch nicht mehr aufgetreten, war wohl etwas überhitzt.
Andererseits macht es bei der Volluftfederung Sinn, auch im Stand an die Bedieneinheit heranzukommen: Auf- und Absetzen der Kabine mittels Hoch- und Runterpumpen. Insofern wäre für mich ein Platz im linken Bereich des Armaturenbretts ideal.
Viele Grüße
Hans-Joachim

VW Amarok V6 3.0 TDI mit Tischer 230S

Liebe Foristen,

Ich sag einfach mal: Tadaaaaaaa! Ich bin jetzt Pickup-Camper, amtlich! Und ich bin schwer begeistert.

Gestern habe ich den Amarok abgeholt und dann gleich weiter zur Kabine. Die Helferlein vom Verkäufer haben super Arbeit geleistet mit dem Abbau des Hardtop, der Heckklappe und dem Aufsatteln.

Mit den vom Vorbesitzer für die Navarapritsche unter der Kabine verschraubten Holzleisten stand die Kabine zu niedrig für den Amarok, der Alkoven kam nicht über das Dach. Also mussten wir provisorisch 2 Europaletten drunterlegen. Jetzt steht die Kabine mit den Holzleisten natürlich dann deutlich zu hoch, Alkoven hat bestimmt 15cm Luft zum Dach. Aber darum kümmere ich mich im Winter. Für den Abtransport hat es gereicht, 6 Gurte sind dran, sicher ist sicher, und mehrmalige Überprüfungen während der Fahrt haben gezeigt, dass sich da nichts bewegt hat. Puhhh.

Beleuchtung am Heck über AHK-Stecker funktioniert tadellos, auch hier puuhhh.

Die erste Fahrt war natürlich spannend, zumal es natürlich geregnet hat, aber ich war doch überrascht, wie easy sich dieses Monstrum fahren läßt, eigentlich kein großer Unterschied zum Amarok allein.

Jetzt bin ich erstmal in Hannover bei meiner Freundin, die hat ziemlich Augen gemacht, als ich mit dem Gespann buchstäblich vor ihrer Haustür stand. Der hatte ich nämlich nix von der Abholung erzählt. Sie ist ziemlich beeindruckt und begeistert.

Grüße
Christian

P.S.: Bilder folgen

Na dann herzlichen Glückwunsch und dann viel Spaß beim Finetuning!

Na ja Christian wenn dann alles passt ist es ja super !

super

Wir freuen uns für Euch, der Rest ist jetzt Spaß pur, bis es ernst wird und gen Urlaub geht.
Gruß Hendrik

Ich freue mich für Dich !!!
Haste gut gemacht - und super, dass Deine Freundin auch so begeistert ist !

Dann hier mal ein paar Bilder von gestern und heute.

Und nochmal mit einfügen:

Vom Handy aus kann ich zwar mehrere Bilder hochladen, angezeigt wird aber nur eins, dann eben so.

Danke übrigens für Eure Anteilnahme