Frage Aero One

es gibt quasi ein Jahr gesetztliche Gewähleistung und in der hat der Hersteller mehrfach die Möglichkeit zur Ausbesserung. In meinem Fall würde es bedeuten, ich müsste für jeden Scheiss 1200km fahren und mir Urlaub nehmen. Ausserdem glaube ich, nach den Erfahrungen die ich gemacht habe, dass ich es selber besser hinkriege. Schlechter geht auch schon fast nicht mehr.

frolic75 schrieb:

Ehrlich gesagt frage ich mich, wieso man sich das alles antut und nicht gleich den Rechtsweg bestreitet?

Weil du dann bis zu einer Entscheidung die Kabine trocken wegstellen darfst, einen Fachanwalt für deutsch-polnisches Recht finden und ohne Rechtsschutz vorfinanzieren musst. Dann macht die Firma dicht und neben dem Ärger bleibst du auch auf den Kosten sitzen. Recht haben heißt nicht Recht bekommen.

Klagen? Wir hatten kurzen RA Kontakt, so eher privater Natur. Aussage: Klageschrift formulieren. Behauptung reicht nicht. Also Gutachten vorher. Übersetzen lassen. Klage vor polnischen Gericht nach polnischem Recht.... Gegengutachten abwarten, Kabine beweissichern,  Aussage ggf. widerlegen, dass man nix falsch gemacht hat.... usw. Fahrzeiten, Aufwand, Vorfinanz  ieren die ganze Chose. 
Wenn man es mit einer seriösen Firma zu tun hätte, wo man zusammen gearbeitet hat, und man sich dann ggf. nicht einigt und das juristisch klären lässt. Gerne. 
Das alles ist hier nicht gegeben. Man steht jemandem gegenüber der alles abstreitet, Unwahrheiten behauptet und sich zudem hoch unkooperativ verhält. 
Ich habe keine Lust mir Monate/Jahre meines Lebens zu versauen.  
Manchmal muss man einsehen, dass man verloren hat und ein Kampf sich dann einfach nicht mehr lohnt. Soweit mein philosophischer Ansatz zum Wochenende. 

Jim_Jim schrieb:

Die Bilder bekomme ich hier irgendwie nicht untergebracht.
 

Du hast 4 Beiträge
Ab dem 5. darfst du Bilder einfügen 
Probier es noch mal

Hier die Bilder der XPS Isolierung

so, jetzt vielleicht.

Hallo Jim
 Ich vermute das sind die Bilder von Arek während der Bauphase .
Da schaut doch ( noch ) alles gut aus .
Die endgültige Stabilität kommt durch das Sandwich .

Wenn dann der Kleber versagt dann ist es vorbei mit der Stabilität . 
Ich will Arek nicht in Schutz nehmen , kann es sein das er einen Kleber verwendet hat der in der Haltbarkeit begrenzt ist .
Dann kann Arek nichts dafür ist aber trotzdem in der Haftung . 

Dazu eine kurze Geschichte .
Wir haben einen LKW Koffer ausgebaut,
Koffer war Gfk  - XPS  - Gfk  Sandwich .
Innen sollte nochmal 20 mm XPS und 9 mm Sperrholz drauf .
Kleber gekauft der Gfk , XPS und Holz tauglich ist .
Nach Anleitung wurde die erste Wand mit dem XPS verklebt .
12 h später in der früh konnte man die Platten ganz leicht von der Wand abziehen .
Hersteller des Klebers tel. kontaktiert. .
Der fragte nach der aufgedruckten Nummer auf dem Eimer..
15 Min später dann der Rückruf. .
Ergebnis : Der Kleber war fast 2 Jahre alt , die maximale Lagerzeit beträgt 6 Monate .
Auf dem Eimer war kein Mindestlagerdatum vermerkt .
Der große namhafte Händler hat eine schon lange abgelaufene Ware verkauft . 

Vielleicht ist das der Grund für die sich auflösende Verklebung .

Moin,
ich würde den Aufbau ungern "Sandwich" nennen. Dafür müssten dann m.M. nach innen auch GFK sein, oder Holz oder Ähnliches. 
Auf das XPS ist aber lediglich eine ganz dünne Polycarbonat Doppelstegplatte (0,5-10mm) geklebt. Alles steht auch irgendwie unter Spannung, wahrscheinlich weil das GFK nach dem Verkleben vom XPS noch gearbeitet hat. Diese Spannung kann der Kleber wohl nicht aushalten. Da wo das XPS an wirklich geraden Wänden hängt, da klebt es ja auch noch. Sind Möbel drin, dann würde alles so gestützt, dass auch keine Spannung mehr in der Dämmung besteht. Dann hält das wahrscheinlich auch irgendwie, die Verklebnung ist dann aber auch nicht sonderlich stabil.
Mit einem vernünftigen 2K Kleber würde es halten, aber hier wurde irgendwas anderes verwendet. Vielleicht wurde auch der Härter vergessen? Überlagert kann natürlich sein, ich denke aber das Arek wahrscheinlich feste Lieferanten hat, die dann nicht auf einmal alte Gebinde verkaufen. Dagegen spricht dann auch, dass der Kleber ja an anderen Stellen haftet.
Am plausibelsten ist für mich also immer noch, dass der Kleber grundsätzlich nicht gut geeignet ist.

Unterm Strich bleiben diverse schwerwiegende Mängel bei diversen Nutzern. Ich kenne jetzt unter anderem schon 3 Fälle von Wassereinritt über den Tührrahmen, 5 Kabinen mit Rissen im GFK und 2 mit abfallender Dämmung.
Einen Deutschen Vertrieb scheint es auch nicht mehr zu geben?

Nun ja, Rechtsschutz habe ich natürlich vorausgesetzt.
Aber so wie sich das für mich darstellt und wenn ich mir die Bilder so ansehe, handelt es sich ohnehin um einen Totalschaden. Also würde ich da auch nicht mehr großartig meine Zeit und Energie reinstecken, sondern das Teil stilllegen und die Sache meinem Anwalt übergeben und abwarten. Das einzige was passieren kann ist, dass sich die Firma in Polen in die Insolvenz verzieht.

Aus reiner Neugier - was bezahlt man eigentlich für so eine "Qualitätsarbeit"? 

Neupreis Grundausstattung 20162€ + 23% Polnische Märchensteuer. So steht auf der Homepage. Bei Kleinanzeigen ist eine direkt vom Hersteller für 24800€ drin.
Gruß Christian

Die Leerkabinen sind etwas günstiger.

@Jim_Jim haben eigentlich nur die Leerkabinen Besitzer Probleme oder auch diejenigen die fertig ausgebaute Kabinen gekauft haben? Du stehst ja mit mehreren Aero One User in Kontakt. 

Meine war eine fertig ausgebaute, die ich allerdings gebraucht gekauft habe. Auch bei meiner löst sich die XPS- Dämmung, ist bis jetzt aber noch überschaubar. Hatte auch einen Wasserschaden ( vom Vorbesitzer übernommen) durch Wassereintritt an der Türe. Hab auch die Elektrik letzte Woche überarbeitet, neue Verkabelung und einen Ladebooster eingebaut. Es waren als Ladeleitung zur Batterie nur Kabel verlegt mit max. 1,5mm^, das finde ich schon krass.

Da kann man echt nur noch mit dem Kopf schütteln, was da so verkauft wird....

nein, es sind auch ausgebaute Kabinen betroffen.
Der Aufbau der Kabine scheint auch identisch zu sein.