Frage DMAx und Bimobil 220

Hallo Rudi,

nochmal Glückwunsch auch von mir, manchmal hilf eine kleine Pause und ein Frustbier, ich war mir sicher das Du den Fehler findest, und ein Rohr läst sich doch besimmt zusammenschweißen wenn es nichts passendes zu kaufen gibt, aber auch dazu wird Dir sicher was einfallen, so wie ich Dich einschätze.

Du wirst das Kind schon schaukeln. Hab übrigens nen TÜV gefunden der meinen neuen mit der LuFe und dem Gutachten auflasten würde. Wie gesagt meiner fährt ohne Zusatzfeder gar nicht so schlecht, hab es mir schlimmer vorgestellt. Danke nochmal für zahlreichen Tipps

fwl schrieb: Irgendjemand hat zu mir gesagt. 60% des Radstandes darf die Kabine über die Hinterachse hinausragen .........

Das stand (steht?) mal als allgemeiner Hinweis u.a. in den Mercedes Aufbaurichtlinien.

Gruss
Hansi

Servus Rudi,

erstmal Glückwunsch zum neuen Mäxchen und die Kabine sitzt ja auch schon drauf

Auf dem letzten Bild hast Du schon unterlegt oder nur anders fotografiert? So wie es dort aussieht kannst Du doch damit leben, odrrr.

Hallo Rudi,

auch vom noch ewig Planenden herzlichen Glückwunsch zum doch bisher weitestgehend gelungenen Umbau. Irgendwo hakts doch immer.
Ne Bimobil ist halt eine Spezialität die man nicht einfach draufschiebt und festzurrt. Und jetzt sieht es doch in der reinen Betrachtung Fahrzeug / Kabine schon richtig gut aus.

Hast Du wegen der Federung schon mal an ein Roadmaster-System gedacht ? Jens hat die in seinen Navaras drin.
Das hätte auch den Vorteil, dass nichts undicht werden kann. Die Montage ist auch kein Akt, schon gar nicht, wenn man solche Umbauten zuwege bringt

Ich habe auch schon mal mit Hr. Müller von Roadmaster Deutschland telefoniert. Auf der Internetseite sind auch ein paar Interessante Videos mit Fahraufnahmen vor/nach dem Umbau eines gepanzerten Geldtransporters. Hr. Müller war ja auch am Stand von Jens in BK. Das Teil wirkt, wie auch die Luftfederung, erst wenn Last drauf kommt, unterstützt die Federung und hilft auch gegen seitliche Wankbewegungen. Und im Solobetrieb bleibt der ganz normale Fahrkomfort vom DMax erhalten. Ist nur die Frage ob es das Teil für dieses Fahrzeug schon passend gibt.

Weiterhin viel Erfolg bei der Arbeit.

Gruss
Manfred

@Rudi,
hat die Kabine eigentlich "Radkästen" innen?

Sieht auf dem Bild etwas eng überm Hinterrad aus
für den notwendigen Verschränkungsfreiraum.

Dann passt es ja,
Sieht doch auf den letzten Bildern schon gut aus.

Hast Du schon mal daran gedacht andere Federn zu nehmen?
statt der LuFe meine ich.

Muß damit nicht unbedingt unkomfortabel werden,
wenn man diese entsprechend dimensioniert.

Servus Rudi,

Herzlichen Glückwunsch, Kopf hoch des werd scho, wenns't hinten 7cm höher kommst, dann schaut des ganze scho wieder ganz anders aus,
außerdem, wer weiß wo die Originale Ladefläche endet wird das nicht als Überhang bezeichnen,

VG

Dieter

P.S. an alle notorischen Stänkerer, hier wurde eine Frage gestellt und nicht um eine Meinung über die Kombination gebeten
(sorry, hatte die 2 Seite nicht gelesen, passt aber glaube ich trotzdem,)

"die Isuzu Ingeneure haben an der LF vorne ein 35 mm Vierkantrohr
und hinten ein 60 mm Vierkantrohr druntergeschweißt.
genau diese 25 mm hatte ich nicht registriert."

...da soll mal einer mit rechnen.....

Aber, was so ein "Kreativ-Bier" doch ausmacht ...


Wirklich Glückwunsch, ist schon toll geworden, sieht top aus

Mit den Federn wirst Du wohl was tun müssen, aber vorsicht bei den Dämpfern, da wird's schnell zu hart mit ohne Kabine..

Der Vorteil einer Load plus oder ähnlichem gegenüber einer Luftfeder wäre wohl, daß die Kräfte weiterhin an gleicher Stelle in den Rahmen eingeleitet werden. Bei Luftfedern gibt es ja da unterschiedliche Meinungen.....

Wir sind mit der Goldschmitt-Zweikreis-Anlage sehr zufrieden, weil sehr variabel, praktisch beim Ausrichten für die Nacht und komfortabel zu fahren, aaber wir haben auch 'nen verstärkten Rahmen...

Kannst Du den Zusatz-Rahmen nicht unten zum Hauptrahmen hin statt mit Scheiben mit einem angeschweißten, kurzen Stück Vierkant der entsprechende Stärke unterfüttern ? Liegt ja dort eh nur in einem kleinen Bereich auf, oder ?

Nochmals, Glückwunsch dazu, sieht saugut aus, der Rest sind nur noch Details....

Viele Grüße

Hallo Rudi,

Glueckwunsch auch von mir zur Kombi...sieht echt gut aus.

Zum "Glueck" hat es Dich mit dem Ausrichtungsproblem getroffen...mit Deiner Problemloesung bereitest Du den Weg fuer alle anderen vor...

Wann faehrst Du mit der Kombi in den ersten Urlaub?

Gruesse

Glückwunsch zum neuen Auto Rudi. Schaut doch schon gut aus, das Gespann. Und wenn Du das nicht hinkriegst, wer dann?

Jürgen

Wir drücken dir ganz fest die Daumen

Servus Rudi,

ich seh Deinen Bericht erst jetzt, herzlichen Glückwunsch zur Hochzeit von DMax und Kabine!
Du warst ja richtig fleißig, Dein Absetzwagen für die Ladefläche scheint auch so zu funktionieren wie Du es geplant hast. Das muss ich mir alles mal live vor Ort ansehen.

Auf jeden Fall mach weiter so und lass Dich von kleinen Rückschlägen nicht verunsichern, ich bin sicher Du findest zufriedenstellende Lösungen!

Grüße und bis bald!
Pauli

OAL-DB schrieb: (sorry, hatte die 2 Seite nicht gelesen, passt aber glaube ich trotzdem,)

Kein Problem Schlaumeier, hast es ja noch gemerkt und irgendwann passt's immer.
Besser spät als nie passt passt häufig, manchmal aber überhaupt nicht!
Noch ein kleines Rätsel für Dich: werfen.......stänkern.......Glashaus.......
Und.... hat's schon klick gemacht?
Und noch mal Klartext: Nur weil ich nicht alles durch die rosarote Brille betrachte, bin ich noch lange kein Stänkerer!
Nein, ich fühle mich nicht auf den Schlips getreten denn,
was andere Leute von mir halten ist allein deren Sache!

Gruss
Hansi