Frage Fernweh Kabine

Wie hoch ist die 4-Personen-Schlafnutzung ?
Selten, oft, immer ?

Die Fernwehkabine hatte uns auf der AA ebenfalls beeindruckt. Das Raumgefühl ist grossartig. Ihr habt da sicher nix falsches gekauft
Besser so als umgekehrt, da habt ihr schon richtig überlegt. Und wer weiss, vielleicht packt es euch auch noch

Das war lediglich ein Beispiel um zu zeigen, dass selbst in Ländern mit unseren Standards ein Ersatzrad durchaus Sinnvoll sein kann. Wenn es ein Asphalt-cruiser bleibt kann das Ersatzrad ja weichen. Das ist m.M.n. der einzige Platz der sich bei einem Modernen PU noch für Tanks nutzen lässt. Alles andere ist wie schon beschrieben wurde zerstückelt und kaum der Rede wert.
Ich würde dort einen Zweikammertank anbringen und dann vorne das Sauberwasser und hinten das Abwasser.

Atlantik schrieb: Wie hoch ist die 4-Personen-Schlafnutzung ?
Selten, oft, immer ?

Schwer zu sagen. Auf jeden Fall idR. nur für 1 oder max 2 Nächte zu 4. Also auf Veranstaltungen am Wochenende. Oft ist aber auch die halbe Familie nur unterwegs. Und dann werden die Kinder in 4 - 5 Jahren nicht mehr mit fahren. Und das kommt schneller als man denkt.

Wenn wir länger fahren, also 7-21 Tage, dann schlafen nur 2 in der Kabine und zwei im Hänger oder im Zelt.

Thorsten

wtw schrieb:

Atlantik schrieb: Wie hoch ist die 4-Personen-Schlafnutzung ?
Selten, oft, immer ?

Schwer zu sagen. Auf jeden Fall idR. nur für 1 oder max 2 Nächte zu 4. Also auf Veranstaltungen am Wochenende. Oft ist aber auch die halbe Familie nur unterwegs. Und dann werden die Kinder in 4 - 5 Jahren nicht mehr mit fahren. Und das kommt schneller als man denkt.

Wenn wir länger fahren, also 7-21 Tage, dann schlafen nur 2 in der Kabine und zwei im Hänger oder im Zelt.

Thorsten

Dann ist die 4 Personennutzung nicht so dominant in der Planung.
Längere Zeit im 4 Personenschlafmodus bedeutet schon eine Herausforderung in der Gestaltung der Kabinenstruktur, da es an die Grenzen der Leistungsfähigkeit einer derartigen Kabine geht.
Aber in deinem Fall kannst du diesen Parameter eher entspannt sehen.

Wenn die 4 Personen Nutzung auf ein langes WE beschränkt ist, würde ich einen 1 1/2 Kabiner nehmen, das FWM so lassen wie es ist und mich über die universelle HängerNutzung freuen.
Soll ich jetzt ein Bild vom FWM auf D-Max mit Mini Bagger auf Standard Hänger posten?

Maddoc schrieb: Wenn die 4 Personen Nutzung auf ein langes WE beschränkt ist, würde ich einen 1 1/2 Kabiner nehmen, das FWM so lassen wie es ist und mich über die universelle HängerNutzung freuen.
Soll ich jetzt ein Bild vom FWM auf D-Max mit Mini Bagger auf Standard Hänger posten?

das wird nicht gehen, weil grosse Strecken zu viert zurück gelegt werden, und da brauche ich 4 volle Sitzplätze. Eigentlich 5 wegen dem Hund.

wtw schrieb:
das wird nicht gehen, weil grosse Strecken zu viert zurück gelegt werden, und da brauche ich 4 volle Sitzplätze. Eigentlich 5 wegen dem Hund.

Ich frage mich, ob unter solchen Voraussetzungen das FWM die richtige Wahl ist.
Ich halte das mit 4 Leuten plus Hund für zu klein.

Es gibt auch Familien die zu viert in nem Troopy mit Klappdach durch Afrika reisen. Das kommt ganz auf die Ansprüche an.

Die Fernwehkabine ist m.M.n eine der Besten für 4 Personen.
Sie überfordert das Fahrzeug nicht und bietet bei gutem Ausbau vier Vollwertige Schlafplätze. Ob man den Hund in der Kabine haben will ist einem selbst überlassen. Der kann auch vorne schlafen.

Zu viert Kochen wird eng, aber es lässt sich ne Weile darin ausharren bei schlechtem Wetter.

Für höhere Ansprüche würde ich dann auf Fahrzeuge mit über 3.5t ZGG gehen. (Aber das sagt einer der nicht nur Feldwege fährt )

Wir sitzen gerade zu zweit ( mit zwei kleinen Hunden) bei Landregen im Fernwehmobil......

Wird kuschelig mit zwei weiteren Personen.......

Ich kenne keinen EU Midsize Pickup, der als 1,5 Kabiner 4 bis 5 vollwertige Sitzplätze hätte. Meines Wissens haben die in Europa üblichen Modelle nicht mal Befestigungen für Kindersitze hinten.
Wenn das hinten passen soll, müsste man vorne Sitze aus einem 2CV oder ähnlich einbauen. Das bringt 10 bis 15cm mehr Kniefreiheit für die hinteren Plätze.
media.franzose.com/de/img/det/citroen-2c...ne-hinten-P18827.jpg

In einem Troopi in Afrika oder Australien sind selten alle 13 Plätze belegt. Und wenn, dann meist mit jugendlichen Backpackern, die das Abenteuer suchen. Tausende Kilometer Strecken mit voller Besetzung fährt man damit eher nicht. Daher: Schlechtes Argument!

In USA und Canada gibt es Midsize mit Doppelkabine und long bed Pritsche. Zum Beispiel den Tacoma Longbed. Das wäre dann zu empfehlen. Oder die Verlängerung eines europäischen Doka um 30cm.

Lange Regenzeiten in Wohnkabinen sind nicht spassig. Aber dafür gibt ja auch Vorzelte. Allerdings benötigen die unterwegs Lagerplatz im Innenraum.

Also ich habe das Nutzungsprofil jetzt in dieser Ausprägung verstanden:
Fahren 4+ Hund = Navara DC.
Schlafen in der Fernweh = 2 Personen, nur im Notfall 4 Personen. Selten.
Schlafen im Regelfall: 2 Personen in der Fernweh, 2 Personen im Anhänger / Zelt.
Kabine als kurzzeitiger Aufenthaltsraum für 4 Personen (Sitzen + Essen) ?

Richtig ?

In meiner Kabine - ähnlich Fernweh - schlafen 2,3 und 4 Personen. Variabel anpassbar. Aber nicht in wenigen Sekunden.
Und dann müssen - je nach Schlafbelastungsfall - verschiedene unterstützende Systeme aktiviert werden.
Der Platz ist einfach begrenzt, aber die Nutzung des Platzes kann umgeplant / umgebaut werden.

Ich denke 2 Nächte auf einem Festival, vermutlich mit zusätzlichem Schlafbeschleuniger , das wird schon klappen
Für 3 Wochen Urlaub wäre das wohl ehr nix.

holger4x4 schrieb: Ich denke 2 Nächte auf einem Festival, vermutlich mit zusätzlichem Schlafbeschleuniger , das wird schon klappen
Für 3 Wochen Urlaub wäre das wohl ehr nix.

Wir waren 3 Wochen mit 4 Personen in Frankreich im Urlaub. 2018. Klappt.
Schlafbeschleuniger - gab es zwischendurch auch.

Ich hänge mal ein Foto an, einfach die Stühle zählen ....

Gehen tut vieles....

...Ich hab auch schon auf drei Dreibeinhockern geschlafen, geht.
Empfehlen würde ich es heute aber auch nicht mehr

Maddoc schrieb:

wtw schrieb:
das wird nicht gehen, weil grosse Strecken zu viert zurück gelegt werden, und da brauche ich 4 volle Sitzplätze. Eigentlich 5 wegen dem Hund.

Ich frage mich, ob unter solchen Voraussetzungen das FWM die richtige Wahl ist.
Ich halte das mit 4 Leuten plus Hund für zu klein.

Denke da hast Du recht. Aber wir haben einen umgebauten Material Hänger mit Zwillingsachse, etwa wie ein Pferdeanhänger nur nicht so hoch. In dem Habe ich mit einem Alu Bosch Profilsystem, 2 bis 3 Betten und genug Raum für Kühlschrank, Fahrräder, Heizpilz, Pavillion, Campingtisch und Stühle. Also 1400 kg Material wenn es sein muss. Da reicht der Platz für den Urlaub. Da paßt sogar die Fat Bob noch rein wenn ich möchte.

Atlantik schrieb: Also ich habe das Nutzungsprofil jetzt in dieser Ausprägung verstanden:
Fahren 4+ Hund = Navara DC.
Schlafen in der Fernweh = 2 Personen, nur im Notfall 4 Personen. Selten.
Schlafen im Regelfall: 2 Personen in der Fernweh, 2 Personen im Anhänger / Zelt.
Kabine als kurzzeitiger Aufenthaltsraum für 4 Personen (Sitzen + Essen) ?

Richtig ?

JA!. Im Moment schlafen zwei bis 3 im Anhänger und 1 bis 2 im Zelt. Und wir waren vor drei Jahren mit unserem Nasenbär Wohnmobil im Urlaub. Ich hatte für eine Kanutour mit den Kids ein Tracking Zelt dabei. Die Kinder haben dann im 1,5 Mann Tracking Zelt unter der Markise geschlafen. Und weil sie nicht alleine schlafen konnten, meine Frau mit in das Zelt rein. Das ahben die 14 Tage gemacht. Und ich mit dem Hund und zwei Doppelbetten allein im Wohnmobil. Also, da kannst planen wie du willst. Familie macht eh was sie wollen ,

In meiner Kabine - ähnlich Fernweh - schlafen 2,3 und 4 Personen. Variabel anpassbar. Aber nicht in wenigen Sekunden.
Und dann müssen - je nach Schlafbelastungsfall - verschiedene unterstützende Systeme aktiviert werden.
Der Platz ist einfach begrenzt, aber die Nutzung des Platzes kann umgeplant / umgebaut werden.

Vor dem Umbau des Hängers hatten wir auch schon eine Bastel Lösung.

Maddoc schrieb: Gehen tut vieles....

...Ich hab auch schon auf drei Dreibeinhockern geschlafen, geht.
Empfehlen würde ich es heute aber auch nicht mehr

Da würde ich meinen Kabinenausbau nicht einordnen.

wtw schrieb: ...

Denke da hast Du recht. Aber wir haben einen umgebauten Material Hänger mit Zwillingsachse, etwa wie ein Pferdeanhänger nur nicht so hoch. In dem Habe ich mit einem Alu Bosch Profilsystem, 2 bis 3 Betten und genug Raum für Kühlschrank, Fahrräder, Heizpilz, Pavillion, Campingtisch und Stühle. Also 1400 kg Material wenn es sein muss. Da reicht der Platz für den Urlaub. Da paßt sogar die Fat Bob noch rein wenn ich möchte.

Dann bist Du auf dem richtigen Weg, die Fernweh wird - für euch - auch mit 4 Personen funktionieren.

@bb

Ich hatte nix von einem voll besetzten Troopy mit 13 Abenteurern gesagt sondern das es Vierköpfige Familien gibt die mit einem Klappdach-Troopy problemlos durch Afrika touren.
Da hast du nicht mehr Platz als in einem DoKa mit FWM-Kabine, aber vermutlich mehr Umgebaue.
Ist alles eine Frage der Ansprüche.

Wie Gesagt, Für das Fahrzeug und die Ansprüche gibt es kaum eine bessere Kabine. Auch in einer 230er Tischer wird es sehr gemütlich mit vier Personen. Ist dann aber, spätestens mit nem Hänger, eine Überforderung des Fahrzeuges.