Frage Servus beinand!

Wie man vielleicht feststellen kann, komme ich aus Bayern :mrgreen:
Momentan fahre ich noch einen langen Kastenwagen mit Ausbau und habe einen Mitsubishi L200, für welchen ich mir eine Absetzkabine zulegen möchte.
Mein momentaner Favorit ist die Tischer 260.
Ich hoffe hier einige Informationen zu finden und auch einige beizusteuern.

Griaß vom Arno

Hallo Arno
Willkommen und vie Erfolg bei deinem Projekt.

Servus Arno
Willkommen im Forum

welchen L 200 hast du .
ich nehm an den1,5er , welches Bj.

eine 260 er ist schon sehr grenzwertig,
ohne Auflastung geht da nichts.

Servus Arno und :welcome: hier im Forum! Eine Tischer 260 ist natürlich kein Leichtgewicht für den L 200 da wäre es eine Nummer kleiner schon besser. Da werden einige Antworten dazu kommen und einladen würde ich dich zum Kloster Andechs - Treffen am Wochenende nach Ostern . Da gibt es ca. 30 :cab: zu sehen und du kannst Fragen ohne etwas kaufen zu müssen und lustig ist das Ganze auch!

Servus Rudi und Günther,

es ist ein 1,5 Kabiner BJ 2015. Also neues Modell. HA Last 1840kg, VA Last 1260kg. Zul. Ges.Gewicht: 2850kg. Das werd ich auf 3100kg umtragen lassen.
An einer HA Auflastung bin ich dran. Wird aber nicht so einfach, da Mitsubishi da nix anbietet. Schau ma mal.
Bei Tischer hab ich auch schon angefragt. Warte noch auf Antwort.
Aber zur Not sollte ich mit den Lasten, wie oben beschrieben, auch hinkommen. (Hab mal alles zusammen gerechnet, incl. sämtl. Beladung, und komm auf max. 3100kg) Gewichtsverteilung auch schon berücksichtigt.

Andechs bin I immer gern! :mrgreen: 2. und 3. April also? Könnte klappen...
Wenn I mit meinem Kawa kommen darf :mrgreen:

Griaß vom Arno

Bavarian schrieb: Wenn I mit meinem Kawa kommen darf :mrgreen:

Klar darfst du , ist ja kein reines Wohnkabinentreffen

Ich bleib dabei .
Mit 3,1 t Gesamt kommst du hin .
Aber hinten sollten es schon 2 t sein .

Edit Erstmal :welcome: :oops:

BiMobil schrieb: Ich bleib dabei .
Mit 3,1 t Gesamt kommst du hin .

Das wird schon sehr knapp. Wenn das reichen soll, dann ohne Fahrräder, Schlauchboot oder andere zusätzliche Lasten wie Satelittenanlage, TV, etc.

BiMobil schrieb: Aber hinten sollten es schon 2 t sein .

:gutidee:

Man sollte nicht immer gleich pauschalieren , mein Hilux bringt leer z.B. nur 1760 KG auf die Waage!

JuppMacAntoni schrieb: Man sollte nicht immer gleich pauschalieren , mein Hilux bringt leer z.B. nur 1760 KG auf die Waage!

Da hast dur recht, deswegen ist vorher informieren gut. Der neue L200 bringt als Leergewicht zwischen 1.865 und 2.020 kg auf die Waage, und damit kann es bei zusätzlichen Lasten eng werden.

Also...
Fa. Tischer kann auch keine HA Auflastung machen (lassen).
3100kg sollten reichen. HA dann halt 1840kg. Ich bleib weiter dran...

Hier mal meine Rechnung mit den Gewichten (teilweise gewogen, teilweise Herstellerangaben).
Basis Fzg. muss ich noch real wiegen.

Griaß vom Arno

Servus Arno,
MUSS es denn unbedingt die 260er sein. 20 cm weniger späten nicht nur ein paar Kilos sondern vor allem bei der Hebelwirkung vom Überhang.

manfred65 schrieb: Servus Arno,
MUSS es denn unbedingt die 260er sein. 20 cm weniger späten nicht nur ein paar Kilos sondern vor allem bei der Hebelwirkung vom Überhang.

Man glaubt nicht, was die 20cm ausmachen... :mrgreen:

Bavarian schrieb: Also...
Fa. Tischer kann auch keine HA Auflastung machen (lassen).
3100kg sollten reichen. HA dann halt 1840kg. Ich bleib weiter dran...

Hier mal meine Rechnung mit den Gewichten (teilweise gewogen, teilweise Herstellerangaben).
Basis Fzg. muss ich noch real wiegen.

Griaß vom Arno

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Gas, Antenne, Werkzeug :hmm:

Ich möchte auch nochmal auf die 20 cm kommen ! Man glaubt nicht was man auf den 20 cm unnötiges Zeug packen kann. Wir fahren ja meist nicht für 5 Wochen in die Wildniss wo es keine Lebensmittel oder Wasser gibt. Schön sind die 20 cm schon und meiner Frau würden sie fehlen aber nötig sind sie nicht! Wir haben seid Jahren den Kellerstauraum voll mit wasser und Wein oder Bier obwohl man sowas überall kaufen kann aber wir lernen es nicht! :kotz:

Bavarian schrieb: Wie man vielleicht feststellen kann, komme ich aus Bayern :mrgreen:
....
Griaß vom Arno

Macht nix, es gibt schlimmeres!! :haumichweg:
(Nein, das war natürlich nur ein Scherz).

:welcome: Ich wünsche dir viel Spaß hier. Falls du eine HA-Auflastung anstrebst, würde ich direkt mal bei Goldschmitt oder vb anfragen. Oder ansonsten mal bei Hurter in Leutkirch.

Normalerweise würde ich sagen 1,5 er und 260er kein Thema klappt. Doch leider ist der L200 zumindest laut Papiere nicht der Lademeister unter den Pickups. Und selbst wenn, was ich dir natürlich gönne aber niemals glaube bei deinen 3100Kg als zulässiges Gesamtgewicht bleiben würdest, wird/ dürfte die Hinterachslast deutlich drüber sein. Bei deiner Rechnung hast du primär die Hebelwirkung vergessen. Allein die 45 Kg für die Bike,s +Träger hinten am ende drücken schon sehr stark auf die Hinterachse!
Und glaube mir ich weiß wovon ich spreche. Entweder andere/kleinere Kabine oder sich anderen Träger suchen.
Gruß Oliver

Hallo und willkommen im Forum :welcome:

Oli hat es schon auf den Punkt gebracht, dein Projekt ist doch sehr "ambitioniert"! Denk auch dran, man nimmt immer mehr mit, als man so auf dem Papier aufaddiert. Vor allem noch mit den e-Bikes hinten an der 260'er :to:

Servus Arno und willkommen im Forum.
Ich denke, der Besuch eines Kabinentreffens würde Dir gut tun.
Als ich damit anfing, hat man mir hier im Forum auch die "Hammelbeine" langgezogen.
Das austarieren der Kombi geht nicht lange gut, irgendwann ist die Karre doch überlastet. wenn Du (Ihr) z.B. mal ´ne Muschel :mrgreen: vom Strand mitnehmen wollt, oder der Olli Dir einen Korsikareiseführer spendiert :mrgreen: .
Reserven sind immer gut.
Gruß Hendrik

Hendrik schrieb: Als ich damit anfing, hat man mir hier im Forum auch die "Hammelbeine" langgezogen.

und Hendrik hat sich trotzdem den Pickup mit dem Nähmaschinenmotor ausgesucht. :mrgreen: War nur Spass :peace:
Du solltest wirklich nochmal deine Kombi überdenken. Bei dem L200 ist eine 260'Woka schon über die Grenze vom Gewicht. Nicht das man das Gespann nicht fahren könnte aber es wird dir langfristig nicht viel Spass machen und dafür ist das ganze ehrlich gesagt zu teuer. :Meinung: Ein Woka-Treffen würde ich dir auch empehlen, da siehst du eine Menge Gespanne und kannst uns Löcher in den Bauch fragen.

Übrigens, Moin, Moin aus dem hohen Norden und :welcome: im Forum!

Oiso....nach neuer Recherche...
bei der 240er spar I mir 25kg... drauf g'sch...
Es werd dann trotzdem de 260er
I kimm mit meiner Süssen aber natürlich in Andechs vorbei. So a geballte Ladung Kabinen in unserer Nähe lass ma und doch ned entgehen!
Vielleicht kriag ma de oa oder andre Idee...
Da L200 is natürlich g'setzt.
Jetz verfall I aber recht ins Bay'rische... I hoff Ihr versteht's mi no...

Griaß vom Arno