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10 Monate 3 Wochen her #41 von Kabinerl
Kabinerl antwortete auf Reserverad
Eigentlich dürfte es beim Navara nur den Unterschied 16 oder 17 Zoll Bremsanlage geben.

Grüße
Roland

Tischer 260S auf D40, genannt "Navarine" - seit 2010

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10 Monate 3 Wochen her #42 von Sino
Sino antwortete auf Reserverad
Hey,
du schreibst wir wäre nicht so weit auseinander,
und du hast noch SL Felgen,
vielleicht kann ich dir ja mal besuchen und testen ob es passt? 

Mit freundlichen Grüßen,
sino 

Bimobil Husky 230 BJ 1999
Ohne Heckklappe und ohne Nasszelle Nissan Navara Bj07 Manuel OME Federn und LuFe (Goldschmitt)

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10 Monate 3 Wochen her #43 von Kabinerl
Kabinerl antwortete auf Reserverad
Hab Dir eine PN geschickt.

Grüße
Roland

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10 Monate 3 Wochen her #44 von Sino
Sino antwortete auf Reserverad
Guten Tag an alle,

ich habe heute nochmal mit dem Herrn Storkan gesprochen bezüglich meine Auslastung und wie es möglich wäre! 

Möglich ist 
Hinterachslast 2200kg 
Gesamtgewicht 3490kg

dafür wird benötigt eine LuFe 
passende Reifen mit der passenden Traglast 
und passende Felgen mit einem Gutachten für das Fahrzeug und der passenden Traglast!

Preis konnte ich nicht mehr frage da wir leider unterbrochen wurden aber ich bin guter Dinge das das was wird! 

somit fehlen eben noch die passenden Felgen! 

Mit freundlichen Grüßen,
sino 

Bimobil Husky 230 BJ 1999
Ohne Heckklappe und ohne Nasszelle Nissan Navara Bj07 Manuel OME Federn und LuFe (Goldschmitt)

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10 Monate 3 Wochen her #45 von qwe
qwe antwortete auf Reserverad
Hi Sino,

bei meiner Suche nach der OZ Sahara Felge fürs Reserverad
bin ich noch darauf gestossen:
MSW Sahara 6 gloss black full polished 8x17 ET30 - LK6/114.3 ML66.1 | Felge - Alu - RSU.de
Wenn ich das richtig sehe, ist das dieselbe Felge. Mit Gutachten ;-) 

Übrigens: Alles Gute zum Geburtstag! 

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Bimobil Husky 240 Bj. 1991 / Nissan Navara D40 Kingcab Bj. 2011

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10 Monate 3 Wochen her #46 von Kabinerl
Kabinerl antwortete auf Reserverad
Sino,
das hört sich doch super an, wenn Storkan das für Dich so machen würde. Das würde sonst keiner machen. Wenn ich da an meine Kosten damals denke bzw. was in dem Bereich so üblich ist…
Mit der Auflastung machst Du definitiv keinen Fehler.

Aber trotzdem immer schön aufs Gewicht und den Rahmen aufpassen, gut kontrollieren, konservieren und innen regelmäßig mit Fluid-Film fluten. Weißt Du aber bestimmt auch selbst.
Hast Du eigentlich eine Rahmenverstärkung?

Grüße
Roland

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10 Monate 3 Wochen her #47 von Sino
Sino antwortete auf Reserverad
Hallo,
und Uwe vielen Dank! 

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Mein aktuell günstigstes Angebot für neu Felgen sind 
652€ für 4 Felgen mit einer Traglast von 1200kg pro Rad wobei 1100 kg ja reichen würden!

Hey Roland,
der Vorbesitzer meines Navaras war Nissan Mechaniker und Katosseriebaumeister und hatt dem Navara eine Rahmen Verstärkung verpasst und alles auch mit Mike Sanders konserviert! 
 Eine 5 kg einer Sanders steht auch schon parat ich muss es einfach mal machen! 


dennoch hast du natürlich recht auf das Gewicht achten ist wichtig! 
meine Frau ist schon genervt wenn ich mal wieder was abbauen möchte oder die Mitnahme von etwas verweigere! 

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eigentlich auch der Grund warum ich gegen die auflastung bin! 
Um unseren Rahmen  vor uns selbst zu schützen! 

War am WE mit urlaubst Beladung und alles Passagieren aboard nochmal auf der Wage nach dem ich unnötigen plunder ausgeräumt habe! 

Ergebnis war:
VA 1250kg
HA 1960 kg
GG  3210 kg

wenn jetzt aber eine verstärkte Blattfedern rein kommt wird die ja schon schwerer sein! 

Somit hilft es leider nicht!

zum Glück kann ich jeder Zeit auf eine Geeichte Wage zum kontrollieren! 

ein paar Gewichts Optimierungen werde ich noch vornehme und auch gerne darüber berichten aber da sind alles wahrscheinlich keine 50 kg! 

Bin auch mal gespannt ob die Diesel Heizung leichtes ist als Gas! 

Am liebsten Würde ich ja noch das Reserver auf die Motorhaube bauen! 
 Denke aber das wird dem tüv und der Haube nicht gefallen! 

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Mit freundlichen Grüßen,
sino

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10 Monate 3 Wochen her #48 von Kabinerl
Kabinerl antwortete auf Reserverad
Dann auch von mir natürlich Alles Gute zum Geburtstag !

Grüße
Roland

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10 Monate 3 Wochen her #49 von Discher81
Discher81 antwortete auf Reserverad

Bin auch mal gespannt ob die Diesel Heizung leichtes ist als Gas! 

Am liebsten würde ich ja noch das Reserver auf die Motorhaube bauen! 

 

Nein! Es sei denn, Du sparst Dir die Gasflasche(n).

Reserverad auf der Haube ist historischem Geländewagen vorbehalten.

 

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Neben Reisen in fast alle Länder von West-, Süd-, und Ost-Europa, Reisen nach Island, Türkei, Indien, Nepal, Thailand, Malaysia, Dubai, Ägypten, Tunesien, Marokko, Äthiopien, Südafrika, Lesotho, Swasiland, Mosambik, Senegal, USA, Kanada, Mexiko.

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10 Monate 3 Wochen her #50 von Sino
Sino antwortete auf Reserverad
Gas Flasche würde dann natürlich zuhause bleiben! 

Gas fürs kochen kommt von 
dann von einer Schraubkartusche!


Mit freundlichen Grüßen,
sino 

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10 Monate 2 Wochen her #51 von Sino
Sino antwortete auf Reserverad
Guten Tag,
um die Trittbretter Frage zu klären bzw das Gewicht der Serien Trittbretter beim einem Navara d40 Doppelkabiner pro Seite 7 kg also wenn man draus verzichtet kann man 14 kg Bier mitnehmen oder eben windeln! 

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lg,
sino

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10 Monate 2 Wochen her #52 von Sino
Sino antwortete auf Reserverad
Schönen Sonntag alle,

un die Frage Kompressor und reifen füllen für mich zu beantworten habe ich es getestet!

von Kompressor geht jetzt ein T Stück weg eine Seite zur LuFe und eine zu einem Anschluss für einem Druckluft Schlauch! 

in der Seite zu LuFe ist noch ein absperrventil damit man die Seite zu machen kann das die Luft nicht In die Bälge geht! 

Test Aufbau funktioniert reifen auf 3,5 bar Kompressor (Viair 380c) nicht heiß geworden! 
 
jetzt müsste ich es nur noch schön verlegen!
 Dann kommen die Anschlüsse seitlich vom Fahrersitz in die Konsole!



lg,
sino

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1 Monat 4 Wochen her #53 von Friedrich
Friedrich antwortete auf Reserverad
Was für ein Flickset hast Du verwendet, 
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1 Monat 2 Wochen her #54 von Cruisinado
Cruisinado antwortete auf Reserverad
Um sich mal wieder der Ursprungsfrage zu nähern "Wie macht Ihr das mit dem Reserverad":

Hintere Sitzbank rausgerissen, Sperrholzplatte zum Niveauausgleich anstelle dessen ("Möbel") und darauf dann den Reservereifen mit Spanngurten befestigt. Zugegeben luxuriös, aber bei uns der einzige Platz. Und das Wuchten der 285er geht auch noch - macht man ja nicht jedes Jahr...

In diesem Beitrag habe ich das in den ersten Abschnitten genauer beschrieben, einfach runter scrollen bis die Fotos kommen: 
www.wohnkabinenforum.de/forum/reiseberic...r-mit-hygienekonzept 

Beim "Möbel" haben wir mittlerweiele noch eine flache Ebene für die Stützen oben drauf gepackt. Trägt kaum auf, machtn schlanken Fuß, aber die Stützen sind stets und schwerpunktgünstig dabei.


Servus,
Cruisinado

Chevrolet Silverado 2500 HD 6.0 V8 von 2001
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