Frage Umbau Husky 240 von Nissan MD21 auf D40 Navara

Hi Rudi,
ich habe ca. 12 cm plus Bimobil-Rahmen - damit habe ich aber ca. 10 cm Abstand vom
Alkoven zum Dach. War mir wichtig, da dieser, beim letzten Korsika-Urlaub 2 x
auf´s Dach gehauen hat.

Werde noch Fotos reinstellen.

patrick_pirotton schrieb: ich habe ca. 12 cm plus Bimobil-Rahmen - damit habe ich aber ca. 10 cm Abstand vom
Alkoven zum Dach.

da bin ich aber beruhigt, dachte schon das ich beim nächsten Umbau ähnliche Probleme hab.
Haben die Nissans so einen weichen Rahmen ??
Ich hab nicht mal 2 cm Abstand und da hat seit 9 Jahren nichts aufgeschlagen.

Glaube nicht, daß die Nissans einen weichen Rahmen haben. War beim alten MD21 auf
Korsika - noch ohne Luftfedern - da haben die Blattfedern, nach ner Bodenwelle, mal ordentlich ausgefedert.

...schönen Abend noch
patrick

Guten Abend an Alle,
gestern haben wir es endlich geschafft - die Rieco- Stützen-Adapter sind dran. Hab mich an den Rat von BiMobil gehalten und keine Löcher in die Kabine gebohrt, sondern die org. Rieco Winkel auf eine 10 mm Grundplatte schweißen lassen.



Entgegen der Rieco Anbauanleitung, wurden die Platten um 180° verdreht, um keine scharfen Kanten außen an der Kabine zu verbauen.






Nachdem die Bimobil Stützen entfernt waren, konnten Adapter und Rieco Stützen eingebaut werden und ich hab endlich Platz, um aus den Stützen rausfahren zu können.








Jetzt mal wieder in eigener Sache. Die Luftfedern vom MD21 sollen eingebaut werden. Nach Anfrage bei Goldschmitt, soll ich neue Bälge und Halterungen kaufen.
Stimmt es, daß beim D40 die Bälge nicht direkt über der Achse liegen ?

Also, für die Befestigung unten würde ich den Gummipuffer entfernen und die MD21 Halterung einbauen - oben hab ich noch keinen Schimmer, da Kabine noch drauf ist.
Wenn jemand die obere Halterung mal nachgebaut hat, wäre ich froh über eine Rückmeldung.

....schönen Abend noch
patrick

Hallo Patrick

Na geht doch
Deine Kabine wirds Dir Danken und ca. 20kg Gewichtsersparnis hast du auch.
so in der Richtung werd ich es auch machen

L

patrick_pirotton schrieb: Die Luftfedern vom MD21 sollen eingebaut werden. Nach Anfrage bei Goldschmitt, soll ich neue Bälge und Halterungen kaufen.
Stimmt es, daß beim D40 die Bälge nicht direkt über der Achse liegen ?

Hallo Patrick,
ich habe mich mal unters Auto gelegt. Die Bälge stehen hinter der hinteren Briede, also hinter der Achse. Vielleicht kannst Du etwas mit den Bildern anfangen.
Einen schönen Abend wünscht
Dirk

Hallo Dirk,

vielen Dank für die Bilder - werde trotzdem versuchen die Dinger zentral über die Achse anzubringen.

... schönen Abend noch.
patrick

patrick_pirotton schrieb: Hallo Dirk,

vielen Dank für die Bilder - werde trotzdem versuchen die Dinger zentral über die Achse anzubringen.

... schönen Abend noch.
patrick

Da gibt er unterschiedliche Halterungen!
Schau mal H I E R !
Die Portugiesen haben (glaube ich) diese versetzten Halterungen!

Hallo Patrick, :sensation:

habe ich eben erst gelesen und mir eineige Tipps geholt!

wie du schreibst:

- die Rieco- Stützen-Adapter sind dran. Hab mich an den Rat von BiMobil gehalten und keine Löcher in die Kabine gebohrt, sondern die org. Rieco Winkel auf eine 10 mm Grundplatte schweißen lassen.

Das wird mir über kurz oder lang auch noch bevor stehen. Mein MD21 ist EZ 03/91, die Wohnkiste ist von 88.
Toller Bericht!

Hi Frank,
bei nem Md21 mit Husky 240 brauchst Du nix an den org. Stützen zu ändern.

Nur beim D40 ist der Stützenabstand zu eng und man muss auf diese
Außenstützen setzten.

Gruß patrick

... nee das meinte ich anders.
mein alter MD21 muss mal gegen was neueres ausgetauscht werden und dafür sind deine Tipps echt prima.

Hab endlich fertig- Kabine steht an ihrem alten Platz, jetzt ziemlich hochbeinig auf Rieco-Stützen.



Danach konnten die alten Luftfedern vom MD21 eingebaut werden. Die untere Halterung paßte durch den Austausch mit dem Gummipuffer und oben haben wir uns was Neues gebastelt.



Die Goldschmitt Armatur wurde in die Aschenbecher-Konsole verlegt, der Vorteil liegt darin, daß der Luftschlauch einfach dorthin verlegt ist und jedemenge +Kabel vorhanden sind.



Ich habe lange darüber nachgedacht, ob ich die Pritsche auf Bimobil umrüste oder nicht.
Meine Entscheidung war, es nicht zu tun - folgende Vorteile:

- sieht bei ca. 20 cm Höherlegung ziemlich bescheiden aus.
- Tankstutzenverlängeung nicht nötig (Schlauch hab ich schon...wer ihn braucht ??).
- evtl. Änderungen an den Radläufen nicht nötig.
- Beladung der Pritsche mit nem Motorrad wird schwieriger, und, und, und.

Die halbe Stunde Mehraufwand, um den Hilfsrahmen ab- und anzuschrauben,neben ich gerne in Kauf.



@ Frank
Hätte ich auch selbst draufkommen müssen - hatte ja das gleiche Problem.
Wenn es bei Dir soweit ist, meld Dich mal, dann kann ich Dir von meinen Fehlern berichten.

....schönen Abend an Alle
patrick

Guten Abend an Alle,
endlich kann ich das Umbauthema abschließen. Die Kiste lag ja ziemlich hecklastig auf dem Navara.
Habe den neu angeschweissten Vierkannt um 6 cm in der Höhe gekürzt und ne Platte anschweißen lassen.




Heute um erstem Mal umgebaut (Sohn will ne Woche weg) und ich brauche keine Stützräder mehr. :sauf:








Ich kann jetzt,mit gutem Gewissen, meine Maße weitergeben. Ach so... das Auto steht schräg!!! ...
wegen Keilform oder Stützräder vorne... :mrgreen:


..schönen Abend an Alle
patrick

Hallo Patrick

Ich bin jetzt auch so weit, der Umbau steht an.
Eigentlich toller Umbau
Aber , kann es sein das du die Kabine nie mehr ganz runter kurbeln kannst wegen der ewig langen Stützen ???

@ Jens: gibts die auch in kurz , minus ca. 30 cm besser 40 cm
gerne per pn wenns ins Geschäftliche geht.

Hallo Rudi,

Du hast völlig recht. Das stört mich auch son bißchen. Falls Du kürzere findest,
kannst Du es ja mal posten. Umrüsten und die alten verkaufen geht immer.

Schönen Sonntag noch ..
patrick

Kann man die Rieco nicht kürzen ?
Innen und Außenrohr abschneiden.
Spindel ebenfalls abschneiden :ka:

J E E.... N S :help:

Ich werde die Halterungen an den Rieco Stützen (Stahlstreifen mit ein paar Löchern) abflexen und
wesentlich tiefer wieder anschweißen.
Dann braucht man nicht in den Innereien der Stützen rum zu arbeiten.

Grüße Patrick

Also ich würde das Innenleben der Stützen nicht antasten, das wäre eine größere Operation.
Alternativ zu den Riecos mit den angeschweißten Laschen,gibt es die auch mit nur Schellen. Dann kann man die Befestigung in beliebiger Höhe machen.

Danke Holger, das ist natürlich die beste Lösung. Werde es genau so machen und
mir heute noch die Schellen bestellen.

...schönen Abend noch
patrick

Lass dir lieber Schellen beim Schlosser aus VA machen. Die Original Rieco Dinger taugen nichts, spätenstens nach einem Jahr draußen fangen die das rosten an. Das ist bewährte Ami Qualität :twisted: