Frage Mit dem Pickup-Camper in die Schweiz.

Hoi Holger

holger4x4 schrieb:

Ok danke Picco! In Höhe über 2m... dann passt das ja. Das ist aber eigentlich für ein Womo mit schweizer Zulassung. Ich will aber garnicht immigrieren

Wenn Du wüsstest wie schön es hier ist...

Natürlich bezieht sich der Beitrag auf Wohnmobile mit schweizer Zulassung, aber das bedeutet auch dass man bei einem eingetragenen Wohnmobil eine bis zu 15cm auftragende Markiese auf über 2,0m Höhe ab Strasse haben darf, sofern die Gesamtbreite damit 2,55m nicht überschreitet und keine scharfen Kanten oder Spitzen hat.
Also darf man auch mit einer deutschen, chinesischen oder von mir aus auch zambischen Zulassung bei einem Wohnmobil in über 2,0m Höhe eine bis zu 15cm auftragende Markiese haben die keine scharfen Kanten oder Spitzen hat.
Nicht aber wenn die Kabine Ladung ist...denn dann ists ja kein Wohnmobil.

Hallo zusammen,

ich habe meine Kabine beim TÜV in Süddeutschland eintragen lassen. Fahr am besten noch zuerst bei einer LKW Waage vorbei und lass dein Fahrzeug mit Wiegeprotokoll wiegen. Beim TÜV wird dann das Gesamtfahrzeug vermessen und die neuen Fahrzeugmaße und das Leergewicht dokumentiert. Hat bei mir ca. 85€ gekostet.
Dann beim Landratsamt in die Papiere eintragen lassen, nochmal ca. 70€.
Hat auch den Vorteil, dass du dann das Fahrzeug als Wohnmobil versichern kannst, dann ist die Kabine auch im abgeladenen Zustand versichert. KFZ Steuer bezahlst du aber nach wie vor für LKW, also nach Gewicht nicht nach Hubraum.

Manchmal stellt sich der TÜV ein bissl dumm, mich hat der TÜV Prüfer gefragt, ob ich denn meinen Einkauf bei OBI auch eintragen lassen möchte. Aber wenn du ein wenig hartnäckig bleibst, dann schauen die auch mal in Ihren Merkblättern nach. Mein TÜV Prüfer war dann doch etwas überrascht, dass man diese Art von Ladung sehr wohl eintragen kann.

Gruß
Michael

BiMobil schrieb:

Richtig ,in der CH darf Ladung seitlich nicht überstehen .
Mir ist kein Fall bekannt der wegen der Wohnkabine angehalten wurde und Strafe zahlen müsste . 
Das heißt jetzt nicht das bei einer allgemeinen Kontrolle oder Unfall das nicht kontrolliert wird .
Die Strafen sind , glaub ich , pro cm .
Zu dem genauen Tarif kann vermutlich picco was dazu sagen .

Ja, du hast recht: In der Schweiz darf Ladung bei mehrspurigen Fahrzeugen, also auch bei Pickups mit Wohnkabine als Ladung, seitlich grundsätzlich nicht überstehen (Art. 73 Abs. 2 VRV / Verkehrsregelnverordnung).

Die Strafen sind bis 50 cm Überbreite oft 200 CHF und
bis 100 cm 400 CHF.
 

Hallo an Alle,
für alle in Österreich die aus einem Pickup LKW mit Wohnaufbau ein Wohnmobil machen wollen, es ist möglich die Kabine eintragen zu lassen (Auskunft von der Abteilung Verkehrswesen der Landesregierung).
Klingt ja vorerst gut, aber jetzt kommts aus dem LKW wird ein Wohnmobil und dann ist Ö die NOVA zu bezahlen, auch rückwirkend und das wären bei meinem 5 Jahre alten Ford Ranger zwischen 10.000.- und 20.000.- Euro je nachdem welchen Abgaswert (min-max-durchschnitt) man zur Berechnung nimmt. Damit hat es sich erledigt für mich.
LG Herwig

Hallo Herwig!
Kabine als Wohnmobil in Österreich? Warum sollte man das tun? Was soll es bringen?
Ein PU bis 3,5 T wird nach den Motordaten besteuert (Motorbezogene Versicherungssteuer) und es hat keinen Einfluss, ob das eine N-Zulassung oder ein PKW ist. Diese Steuer ist also gleich ob PU als LKW mit Kabine als Last oder Wohnmobil.
Ein Unterschied ist nur, dass eine N-Zulassung (Nutzfahrzeug) jährlich zur Überprüfung muss, aber keine NOVA beim Neukauf anfällt, der PKW beim Erstkauf die NOVA abführen muss und nicht jährlich zur Überprüfung muss.
Um die NOVA zu genau bestimmen, gibt es von der Finanz (Finanz.at) gute Rechner im Internet.
Grüße Gerhard

Nicht das hier jetzt was durcheinander geschmissen wird. 
Es geht bei der Eintragung der Kabine in die Fahrzeugpapiere nicht um eine Umschreibung auf Wohnmobil, sondern um Wahlweise Wohnmobil. 
Und das auch NUR damit die Maße von PickUp MIT Kabine im Schein stehen für den Fall das man eventuell mal in die Schweiz will.

Damit müsste man sich natürlich auch darum Kümmern, das die Kabine, im Falle eines Einzelverkaufs von PU und Kabine, wieder aus den Papieren verschwindet. 

Das wird aber bei diesem Thema gerne vergessen. 

Wichtige Regelungen zum seitlichen Überstand (Schweiz/Deutschland):
Grundsatz: Die Ladung darf das Fahrzeug seitlich nicht überragen, ausgenommen hiervon sind in der Regel nur unteilbare Sportgeräte oder landwirtschaftliche Güter.
Maximalbreite: Fahrzeug inklusive Ladung darf die zulässige Breite (meist 2,55 m) nicht überschreiten.
Die Wohnkabine ist als unteilbares Sportgerät uzu bezeichnen und somit legal als Ladung anzusehen Darf abrer nicht fest mit dem Chassis verschraubt sein Guten Spannschlösser sind normale Ladungssicherung und entsprechend zu handhaben. Gruss aus der Scxhweiz René

Moin.

Das sind ja ganz neue Erkentnisse. Hoffentlich weiss der Polizist das auch, mit dem Sportgerät... Kabinen-Sport.


Gruß Stefan

Servus Rene 

Das sind in der Tat neue Erkenntnisse.

Es wär natürlich toll wenn man dazu ein Papier oder einen Link hätte zum Ausdrucken .
Dann ist die Diskussion mit der Polizei   etwas entspannter .
 
In  Holgers Link unten auf Seite 10 Punkt 7.3  ist ja die Zulassung der Wohnkabine beschrieben  , was uns allerdings auch nicht weiter bringt .

Hoi Buggy3

Buggy3 schrieb:

Wichtige Regelungen zum seitlichen Überstand (Schweiz/Deutschland):
Grundsatz: Die Ladung darf das Fahrzeug seitlich nicht überragen, ausgenommen hiervon sind in der Regel nur unteilbare Sportgeräte oder landwirtschaftliche Güter.
Maximalbreite: Fahrzeug inklusive Ladung darf die zulässige Breite (meist 2,55 m) nicht überschreiten.
Die Wohnkabine ist als unteilbares Sportgerät uzu bezeichnen und somit legal als Ladung anzusehen Darf abrer nicht fest mit dem Chassis verschraubt sein Guten Spannschlösser sind normale Ladungssicherung und entsprechend zu handhaben. Gruss aus der Scxhweiz René

Wie kommst Du auf diese Erkenntniss?
Insbesondere wie kommst Du drauf dass die Wohnkabine ein Sportgerät sein soll?
Ich kenne nur die Ausnahme des innerhalb der maximalen 255cm seitlich bis 20cm überstehenden Veloträger und im Merkblatt der MFK-Vereinigung steht auch nichts anderes ausswer die Markise auf über 2m Höhe mit maximal 15cm Aufbau.

@Buggy3

Hast du dafür eine Quelle? Im Idealfall aus der VTS/STVO.
Der Freund eines Kumpels vom Schwager zählt bei der Polizei leider nicht.

Gemäss den mir bekannten Unterlagen darf nur ein Fahrrad, und nicht ein allgemeines Sportgerät, das Fahrzeug seitlich überragen. Zudem darf die Breite mit Fahrrad nur 2m betragen.

Zitat aus dem ASA Merkblatt 25 Seite 8:
"Grundsätzlich darf die mitgeführte Ladung das Fahrzeug seitlich nicht überragen.Ausnahme: Fahrräder auf Heckträgern an schmäleren Motorfahrzeugen; sie dürfen das Fahrzeug seitlich um maximal je 200 mm überragen, jedoch die Höchstbreite von 2'000 mm nicht überschreiten."

Quelle (das bereits mehrfach verlinkte ASA-Merkblatt 25):
asa.ch/wp-content/uploads/online-bibliot..._25_d_003/index.html

Das Tandem hinten quer geht also auch nicht.

Hallo, ich hatte dann wohl die letzten 5Jahre immer Glück (fahren 2x im Jahr durch die CH) War gestern auf 3verschiedene TÜV,s erst der dritte wollte mir helfen! Hat gut 2std sich Zeit genommen ,hat telefoniert, im Internet gesucht , und meinte es geht ,ABER ich müsste : 3. Bremsleuchte einbauen ,4 x Seitenleuchten, und den hinteren Überhang begrenzen unter 40cm ! Im Internet steht nur eine Seitenleuchte pro Seite ,3. Bremsleuchte habe ich jetzt schon ,das mit dem Überhang wird schwierig ,Seitenleuchten muß ich noch mal mit Ihm bereden ,auch der Eintrag als WOMO ist Mist ,ich dürfte dann ohne Kabine nicht mehr fahren !!
Gruß Werner

So, das heisst also, dass wenn man in Schweden wohnt, nie in die Schweiz mit seiner Kombi fahren kann!

In Schweden gibt es meines Wissens keine Eintragung:
"Sonderfahrzeug Wohnmobil"
Die Kabine wird immer als Last gefahren.

Nochmal. 
Es geht nicht darum aus dem Pickup ein Wohnmobil zu machen, sondern um den Eintrag „wahlweise Wohnmobil“.
Setz dich mal mit dem Wohnkabinenhersteller oder Händler deiner Wahl in Verbindung. 
Die wissen an welche Prüfstelle, welche das fast täglich für die macht, du dich wenden kannst. 
Vielleicht musst du dann ein paar Kilometer fahren, aber zum Reisen ist das Gespann ja da. 

Hallo Zusammen,

Nochmal:

Laut Ausage TüV ist die Eintragung:
Wohnkabine oder sogar Teilweise Wohnmobil nur bei festverschraubten Kabinen möglich. 
Das ging früher, jetzt nicht mehr.

Ich habe einfach:
(genauer Wortlaut)
"Wechselaufbau Kabine"
eintragen lassen!

Hier werden alle Maße und Gewicht abgenommen und zusätzlich eingetragen.

Ein reiner Wechselaufbau Eintrag ist bei jedem LKW  zulässig.
Jedes Mal wenn ihr beim TüV nach dem Eintrag einer Wohnkabine oder teilweise Wohnmobil nachfragt, werdet Ihr auf Ablehnung stoßen.
Es darf kein "Wohn" mehr bei Wechselhaften Aufbauten stehen! 

Und zudem es reicht laut STVO eine Begrenzungsleuchte (rot/weiß)pro Seite, solange sie von vorn und hinten sichtbar ist.

Überhang hinten ist nur eingeschränkt:
-> wenn die AHK genutzt werden möchte.
->Oder die Sicht auf die Rückleuchten mehr als 15° verhindert ist.
Dann müssen zusätzliche Rückleuchten angebracht werden.
-> oder der Böschungswinkel zu klein ist. Was bei unseren PU's aber nicht passieren sollte.
-> Sowie Gewichte überschritten oder absolute Übermasse erreicht werden, sowie keine Verkehrssicherheit gegeben ist.

Auch bei LKW ist eine zusätzliche dritte Bremsleuchte bei Überdeckung an zuraten und wird gern gesehen.

Das steht auch alles in der STVO und ist für jeden TüV Prüfer einzusehen und verbindlich.

Es ist auch für jeden anderen Möglich dort nach zulesen.

Es kann natürlich jeder weiterhin probieren das mit Wohn... etc eintragen zu lassen. Dann wundert euch aber nicht, wenn es nicht funktioniert. 

Mal sehen, bis wann der nächste sich wieder beschwert, das er seine Kabine nicht eingetragen bekommt

Update!
"Wechselaufbau" ist das Schlüsselwort. Mein Fahrzeug wurde mit Kabine vom TÜV neu vermessen, mit dem Gutachten bin ich zur Zulassungsstelle, jetzt stehen die zusätzlich möglichen Maße im KFZ-Schein.
Schweiz, wir können kommen!
LG, Andy

Wechselaufbau Kabine ist das Zauberwort !!! DANKE HASI ,
ich konnte meinen TÜV Mensch jetzt überzeugen ,nur auf die 3. Bremsleuchte und 2 Begrenzungsleuchten auf jeder Seite hat er bestanden !Aber damit kann ich leben ,Überhang passt auch (38cm) nächste Woche gehts weiter.
gruß Werner

Picco schrieb:

Hoi Holger

Klick mich und schau Dir auf Seite 7 Punkt 6.9 an.
Dieses Merkblatt ist von der Vereinigung der schweizer Strassenverkehrsämter, danach hat sich auch die Polizei zu richten.

Sehr interessant:
"Handelt es sich um einen fest verbundenen Aufbau (nicht werkzeuglos demontierbar), kann das Fahrzeug als leichter Motorwagen zugelassen werden, wenn sämtliche Bedingungen erfüllt sind. Eine Doppelnutzung (z.B. Lieferwagen und leichter Motorwagen) kann mit Ziffer 166 im Fahrzeugausweis bewilligt werden."

Meine Absetzkabine wird mit sowas gesichert:

 

Ersetze ich diese mit Maschinenschrauben, brauche ich einen Maulschlüssel, also Werkzeug und die Kabine gilt als "fest mit dem Fahrzeug verbunden"?

Gruß,
Olli

Um die schönen Geschichten weiter leben zu lassen, der 17er Maul ist doch Bordwerkzeug... 

Unsere Kabine ist mit 6 "Schrauben" mit dem Fahrzeugrahmen (anstelle Pritsche) verschraubt und so als Wohnmobil in der Schweiz zugelassen. Versicherungstechnisch hat das Vorteile, Steuertechnisch denke ich nicht, da die Steuer-PS ja gleich bleiben.

Wenn du die Schrauben mit Sterngriff durch andere Schrauben ersetzt welche ein Werkzeug benötigen, sollte die Zulassung als WoMo kein Problem sein. Dann musst du aber immer mit Kabine unterwegs sein, denn sonst ist es kein WoMo.