Frage Tischer 230S und Hilux Empfehlung Blattfeder, VB-Airsuspension Setup

Hallo an die Gemeinde,
was habt ihr für Empfehlungen bez. Federsetup HA?

Mein Setup

• Hilux 2024 DC 
• Tischer 230S
• Koni heavytrack raid
• VB Airsuspension
• General Grabber AT3 LT 265 65 17

Welches Blattfedersetup fährt ihr bzw. würdet ihr empfehlen um die Rahmenbelastung zu minimieren, und Federweg zu generieren bzw. Luftfederdruck zu senken?
Ohne Kabine fahren wir meistens komplett ohne Beladung

 

Servus 

KONI Heavy Track RAID  , 
Ja , der ist leider nur im ausgebauten Zustand verstellbar .
Kein Mensch baut den Dämpfer aus wenn er die Kabine auf bzw. absetzt . 

Alternative wären die Profender oder Toughdog .
Die Profender könnten noch etwas mehr dämpfen in Stufe 4 

VB Air , Ja , aber nur als 2 Kreis , damit wird die Seitenneigung reduziert .
Jede Luftfeder ist eine Belastung für den Rahmen ( zum Glück sind Rahmenbrüche  kaum mehr ein Thema) 
Die Mehrbelastung durch die Auflastung ( hinten 2,2 - 2,3 t ) wird nur durch die LuFe nach oben gehoben . 
Bei dem Gewicht wär vielleicht ein zus. Federblatt nicht das schlechteste und die LuFe nur zur Unterstützung mit max 2 bar 

Es ist nicht einfach einen Kompromiss zu finden , zum einem volle Beladung ( Auflastung )  , dann wieder ohne Last .
 

oder vielleicht auch anders gefragt, bis zu welcher erhöhten Federrate (+300, +400, +600, +700 etc) ist der Hilux DC unbeladen noch fahrbar, bzw. wirds unangenehm?

ich fahre die gleiche Kombination (Hilux/Tischer 230) und habe nur die VB Bälge drin, mir ist der Hilux unbeladen schon zu hart. Die VB fahre ich mit Kabine bei 2 - 2,3 bar.