Frage Such Pick Up mit langer ladefläche!! Bitte helft!! ;-))

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17 Jahre 7 Monate her #81 von Volker1959
Danke Deichgraf,
Obwohl ich hier ja fast alles mitlese dachte ich immer, daß die 2500er noch in der 3,5t Liga mitkämpfen würden!
Aber iss ja auch klar, wenn man sich z.B. einen 2500 RAM ansieht wird schnell klar, das der allein schon 3 t auf die Waage bringt!
Der Unterschied bis 3,5 und über 3,5t war mir schon klar!

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
eMail: volker-murwig@web.de

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17 Jahre 7 Monate her #82 von hudsonbay

Volker1959 schrieb: Ach ne, brauche ich ja gar nicht :lol: Ich nehme ja eh einen 3500 Dually, und blockiere hier alle Parkplätze :lol: 8) 8)


genau, mach ich auch jeden tag 8) macht fun! 8)

Dodge Ram 3500 Dually, 6,7 cummins diesel + Lance 835

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17 Jahre 7 Monate her #83 von Deichgraf

Volker1959 schrieb: Obwohl ich hier ja fast alles mitlese dachte ich immer, daß die 2500er noch in der 3,5t Liga mitkämpfen würden!

Ääääääääääääääääääähm . . Vorsicht !
Ja und Nein !

Ein 2500er kann durchaus in der 3,5to Klasse mitkämpfen, wenn er abgelastet wurde. Wenn man dann noch nen einsichtigen TÜV Onkel erwischt trägt der Dir die Wohnkabine mit dem Zusatz ein das bei aufgesattelter Kabine ein höheres GG gilt. Dann gilt für Dich alle 2 Jahre zum TÜV, ohne Kabine freie Fahrt, mit Kabine die Beschränkungen über 3,5 to GG.

Der Nachteil ist halt das Du dann nen kastrierten PU hast der leer möglicherweise 3,3 to wiegt und Du mit 2 Personen und Hund schon überladen bist wenn Du ohne Kabine unterwegs bist.

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2005er Dodge RAM Rumble Bee 4x4 5.7 l HEMI LPG powered

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17 Jahre 7 Monate her #84 von Volker1959
Ja ja, daß kenne ich! Wie bei hudsonbay, 8)

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17 Jahre 7 Monate her #85 von Sagfox
Hallo,
wieder ich, ich glaube das ich gutes Angebot erhalten habe,
aber wofür steht das Kürtzel LT beim Silverado????
(2003 Silvrado LT, 1Hand, 102T Meilen, 8000Dollar)
Hört sich meiner Meinung nach gut an, laut Aussagen des Onkels meiner Frau absoluter TOP Zustand.
Grüsse
Mike

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17 Jahre 7 Monate her #86 von flaxi
8000$ ??????????????
Aber sicher kein 4x4, kein HD, unfallfrei, Carfax-sauber ?????
LT ist eine Ausstattungsvariante mit gewissen Extras, Ledersitze, Audio-Equipement, elektr. Sitze u.ä.

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17 Jahre 7 Monate her #87 von Sagfox
Hallo,
Flaxi, nein kein 4x4, HD??????? was isn das Heavy Duity??
Soll unfallfrei sein, soll super sauber sein.
Was ist den bitte Carfax?????
Ich muss noch viel Lehrnen ?!?!?!
Danke
Mike

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17 Jahre 7 Monate her #88 von flaxi
moin,
Carfax: 1. bemühe Suchfunktion... ;) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" />;)
2. www.carfax.com "> www.carfax.com
3. in USA gibt es eine Datenbank mit allen KFZ, die mal zugelassen worden sind. (nach der "VIN" = Fahrgestellnummer wird gefragt) Darin steht die Lebensgeschichte eines Autos, inkl echter... (!) KM/Miles-Stand, Wasserschäden, Reparaturen, Unfälle, Diebstähle, Wartungen, Leasing, kommerz.-Einsatz etc.
4. Ohne diesen Report sollte man sich NIE ein US-Auto kaufen, auch nicht in D.
5. im DoFo-EU bietet gerade jemand an, Reports gratis zu ziehen bis Ende Nov.

Wir haben schon erlebt, daß Kathrina-Autos als neu verkauft wurden, (kotz) oder Wagen mit verzogenem Rahmen als neu etcetc.....................

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17 Jahre 7 Monate her #89 von Deichgraf
HIER kann man nachlesen was Carfax ist und warum es wichtig ist.

Und zum Auto . . was ist denn das für ein Silverado ? Man unterscheidet im 2003er Baujahr zwischen 1500, 1500HD, 2500 HD und 3500 HD. Die gabs als Single Cab, Extended Cab und Crew Cab mit ner Short Box (2m) und Long Box (2,4m). Den 3500er HD gabs mit Single Wheels oder als Dually auf der Hinterachse. Welche Ausstattung hat der . . LT1, LT2 oder LT3 ??

Spiel mal ein bisschen mit dem Chevrolet Konfigurator dann bekommst Du in etwa ein Gefühl was die Autos an Ausstattung haben und was sie können. Bezieht sich auf die aktuellen Modelle, sollt aber als grobe Richtschnur gut sein.

Von nem Ami Pickup ohne Allrad würd ich die Finger von lassen, sind hier in D fast nicht bzw. nur mit großen Preisnachlässen zu verkaufen.

Sagfox schrieb: Ich muss noch viel Lehrnen ?!?!?!

Wer muss das nicht?
Aber fast alle Deiner Fragen wurden hier schon behandelt. Einfach mal Zeit nehmen zum lesen des Forums !

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17 Jahre 7 Monate her #90 von Deichgraf
Oooooooops . . Felix war schneller !

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17 Jahre 7 Monate her #91 von Sagfox
Hallo,
es handelt sich um einen Crew Cap, short bed.
Es ist aus der Mail nur zu endnehmen das es ein LT ist ob 1,2,3 weiß ich leider nicht.
Im Dodge Forum finde ich leider den Link bezüglich der FIN Abfrage nicht, kann mir jemand mal einen Tip geben mit dieser Gratis Version!!!!
Grüsse und Dank
Mike

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17 Jahre 7 Monate her #92 von Reini

Sagfox schrieb: Es ist aus der Mail nur zu endnehmen das es ein LT ist ob 1,2,3 weiß ich leider nicht.

Bei $8000.00 ist das wohl auch eher unerheblich.

Sagfox schrieb: Im Dodge Forum finde ich leider den Link bezüglich der FIN Abfrage nicht, kann mir jemand mal einen Tip geben mit dieser Gratis Version!!!!

:guckhier: Carfax bei Bedarf bis 28.11.07 !

Grüße aus 'm Wald,

Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)

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17 Jahre 7 Monate her #93 von Sagfox
Hallo, endlich habe ich einen :P , einen 98er Dodge 1500 HD Magnum mit Extended Cab, einer nicht so hipigen Ladefläche aber für meine Zwecke eigentlich sogar besser.
Ist ein top gewartetes GI Fahrzeug wenig gelaufen, für 5000Euronen mit allen Papieren zum Zulassen, im Preis waren sogar Märchensteuer :sauf: !!
Wollte mich für eure Hilfe nochmals bedanken und hoffe sie reist nicht ab!!
Wofür steht das Kürzel MAGNUM??
Grüsse
Mike

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17 Jahre 7 Monate her #94 von hudsonbay
MAGNUM

hat glaube ich was mit dem motor zu tun?

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17 Jahre 6 Monate her #95 von flaxi
ja, aber m.W. nicht bei dern 98ern. Ab 2003 wurden teilweise Hemis so genannt.
Und der Dodge Magnum versteht man ja auch die große Limousine, ist aber hier nicht gemeint.
Frag doch mal in unserm Dodge-Forum ! ;) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" />;)

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17 Jahre 6 Monate her #96 von Huegelcamper
Magnum, bei den "alten" war das der V10 mit 8 Liter Motor oder??!! Wenns der ist säuft der dir die Haare vom Kopf, deswegen wahrscheinlich der Spottpreis, aber selbst dann..... Lass dir zuerst ein CarFax machen!!!

Grüße vom Hügel


Stefan

VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69

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17 Jahre 6 Monate her #97 von Tangente

hudsonbay schrieb: MAGNUM

hat glaube ich was mit dem motor zu tun?


....und ich dachte, mit Rotwein...
Grüße Tangente

1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)

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17 Jahre 6 Monate her #98 von hudsonbay

Huegelcamper schrieb: Magnum, bei den "alten" war das der V10 mit 8 Liter Motor oder??!! Wenns der ist säuft der dir die Haare vom Kopf, deswegen wahrscheinlich der Spottpreis, aber selbst dann..... Lass dir zuerst ein CarFax machen!!!

Grüße vom Hügel


Stefan


nicht ganz, meine frau hatte einen Dodge DAKOTA MAGNUM, war ein 4,3 liter 6 zylinder V-motor :idea:

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