Frage Verbrauch

Hi Rudi!
Gleiches Auto und - welch Überraschung - gleiche Verbrauchswerte
Grüße Gerhard

Da ja die US Cars alle die 3.5 t weit übersschreiten wird der Verbrauch dann wohl bei Tempo 80-90 zu ermitteln sein.

Als WoMo (sofern man denn offiziell eines ist) darf man auch schneller fahren .

Unser kleiner Silverado genehmigt sich ca. 20l LPG auf 100km. Auf kurvenreichen Bergstrecken auch schonmal bis 24, das war aber ein einmaliger Ausreisser in der Eifel.

Mit Benzin hab ich das nur 1x probiert, da waren es etwa 18l/100km.

Ranger, Bj, 2009, 143 PS.
Ohne Kabine mit umgebauter Pritsche: 8,0-9,0 bei max. 120/130km/h auf der BAB
Mit Kabine bei ca. 100 km/h auf der BAB: im letzten Urlaub waren es knapp 12,0l, auf der Landstrasse um die 10-11,0l. Da wir viel Gebirge und Passstrassen gefahren sind, lagen wir hier meistens bei ca. 11,0l.

Mit kleinem Hänger (750kg) kein Unterschied, mit Pferdehänger 11,0-12l, mit Viehanhänger 3,0t 13,0l.

Hier meine Verbrauchswerte:

Dodge RAM 2500 5.9L 325PS Cumminsdiesel Automatik mit DPF /Kat BJ 2006 45000km gelaufen

Stadtbetrieb bzw viel Stop and Go /Kurzstrecke ca 15 L
Ruhige Landstraße,wenig Stops ,Reisetempo Skandinavien ca 9-10L
Autobahn bis ca 120 km/h ca 11L
Anhänger bzw entspricht Kabine ca 13-15 L (Gebirge wohl bis 17L berauf-es geht aber auch bergab!!))

Die Reifen 315/70 R17 sind nicht Serie,aber auf Original Felgen ; Luftdruck spielt große Rolle.Ebenso Profil.
Trotz der großen Goodrich ATR bleibt der Verbrauch zahm.Und ich fahre wenig damit-wenn dann Langstrecke.
Selbst Schluckspechte bleiben ungefährlich,wenn sie wenig gefahren werden.2-3L mehr als Normal sind natürlich bei 10000km
auch dann 2-300L mehr mit ca 1,3 € auch schnell 500€....
Grüße
Joachim

Unsrem GMC ist ein scheinbar ega ob er eine Kabine trägt oder nicht, der Verbrauch liegt immer bei
18-20 litern Gas auf 100km, da reden wir dann von knapp 14,00 € alle 100 km.
Das ist schon o.k.
Es sei noch angemerkt das wir bei unsren Touren selten schneller als 100km/h unterwegs sind.
Und ja wir sind unter der 3,5 to Grenze.

Isuzu DMax SpaceCab (1,5er) neu 2,5 l / 163 PS / AUTOMATIK
Reifen: Nokian Rotiiva 245/75/R16 - 120/116S Ganzjahresreifen mit Scheeflocke
Luftdruck: 3,6 // 3,6bar solo 3,6//3,8bar mit Kabine (Empfehlung direkt von Nokian auf unser Fahrprofil)

solo über Land und im Dorf (fahren wir kaum) um die 9,5-10L
solo über Land zwischen 7,2 bis 8.8L
solo BAB mit 110km/h Tempomat 9,2L alles was schneller ist geht Richtung 10,11-12L

mit Kabine (Reisegewicht ist dann 3,1t)
auf Landstraße bei 70-90 km/h zwischen 8 und 8,9L
auf BAB mit Tempomat knapp 110 km/h 9,2 - 10,5 (ja nach Steigungen)
auf BAB ja nach Verkehrssituation und Überholen (auch mal bis 140 km/h) 10-14L

Der gerechnete Verbrauch in unserem Sommerurlaub (Rundreise in Österreich):
- nur Landstraßen (schön mit 80km/h gecruised)
- jede Menge Pässe nicht als Hinternis geschlichen sondern normal was die Strecke zulässt!
- Bordcomputer reagierte beim Bergabfahren mit Motorbremse (zT bis 1 Gang) deutlich auf über 9L

Ergebnis: 2.306 km mit 233L waren im Gesamtdurchschnitt: 10,1040L
WIR fahren ausschließlich Diesel ohne bzw. bis max 4% Bioanteil
(was der RPF regeneration sehr zu gute kam = um die 290-330km)

vG Ujo

Unser Amarok hatte im letzten Urlaub (Route des Grandes Alpes) mit Autobahn, Landstraße und Bergauf-Bergab und Stadtverkehr einen Gesamtvergrauch von 10,8 l.
(Autobahngeschwindigkeit zwischen 120 bis 130 Km/h, auf den Lanfstraßen und in der Ortschaft ganz nach Vorschrift. )

Die Anzeige zeigt z.Zt. 8,0l im Stadt-Landverkehr an.
Wenn´s auf der Autobahn mal ohne Kabine Gummi gibt, dann geht er auch schon mal über die 11l.

Gruß Hendrik

Mit Kabine drauf und somit bei über 6t brauchen wir so ca. 18L Diesel bei durchschnittlich 90-100 Km/h
Wenn schneller gehen soll fliessen auch 20+ Liter durch!
Ohne Kabine sind es wohl so 13-15l. Je nach dem ob Kurzstrecke oder über Land!

Chevrolet Silverado

Verbrauch im Schnitt 18l LPG, mit Kabine 24l LPG, hinzu kommen 2l Benzin/100km.
Dabei fahren wir eher gemütlich, wenn es geht um die 100km/h mit Kabine, ohne 110-120km/h

Auf Benzin sind es 15l und mit Kabine dann 20l auf 100km.

zulässiges Gesamtgewicht 3,5t.

Ich schließe mich den Angaben von Sven an. Die Fahrzeuge sind ja auch eigentlich Zwillinge

Navara D401, 190PS, Schalter, mit Serienreifen:

Aktuell Fahrt über Land zur Arbeit (Kleine Landsträßchen, 60-80kmh): 8,1L am BC, in Realität ehr 8,7L
Autobahn leer: geschätzt bei 12L, Tempo 130...150kmh.
Mit Kabine Landstraße/Autobahn bis 120kmh ~12-13L, auf Nebenstraßen ~11L

Der Ranger 143PS war etwas sparsamer (0,5L), aber die zusätzlichen Pferdchen des Nissan werden auch schonmal ehr genutzt.
Ist schon nett, wenn man auf der Autobahnauffahrt dem VW Bus der von hinten ankommt einfach davon fährt (Mit Kabine!)

Hallo WoKa-Freunde,
mein Ranger XLT Bj. 2009, 105/143 DoKa verbraucht mit Kabine (BOX 200) im Urlaubsdurchschnitt 11,40 Liter
mit BOX und Anhänger (800 kg) 12,20 Liter.
Reifen BFG AT
Ohne Kabine fahre ich immer unter 10 Liter - Stadt-Land-BAB.
Urlaubsdurchschnitt heißt: 3000 km Autobahn, 600 km gekurve ohne Kabine.
Viele Grüße
Achim

Bei meinem Navara KC, D 401, 190PS Schalter ist der Verbrauch ohne Kabine ähnlich wie bei Holger.
Mit Kabine (Popup, sehr flach): Im Berufsverkehr zwischen Essen und Mülheim rund 11l/100km
Autobahn mit 100 bis 130km/h 10 bis 10,5l/100km, über 130 geht der Verbrauch drastisch in die Höhe.

Der Ranger 2AW war mit Kabine sparsamer im Stadt/Berufsverkehr und schluckfreudiger ab 100km/h. Faktoren sind:
der 6. (Spar)Gang des Navara,
das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen des Navara,
die günstigere Aerodynamik der Kombination von Navara und Four Wheel Kabine im Vergleich zum Ranger 2AW.

Gruß, Bernhard

BB, du könntest dein Avatar Bildchen ja auch mal aktualisieren

Holger4x4 schrieb: BB, du könntest dein Avatar Bildchen ja auch mal aktualisieren

Ich hatte den Ranger aber wirklich lieb! Und ich bin immer noch der Meinung, dass es ein wirklich robuster, hochwertiger, toller, langlebiger PU ist. Er passte leider nur nicht richtig zu meiner Kabine, die steht und fährt auf dem Navara einfach besser Und ich konnte es mir leider nicht leisten, ihn als Zweitwagen weiter zu fahren.
Andererseits habe ich mich mittlerweile auch ein wenig an den Navara und seinen Komfort gewöhnt. Der ist schon ein großes Stück mehr PKW als der Ranger.

Bernhard

Bei meinen Navara V6 "Automatik" mit 231 Pferdchen sieht es so aus;
Im Drittelmix ob mit o.ohne Kabine Stadt, Land Fluss 11,5L. Ich halte das so auch für aussagekräftiger als zu sagen bei 80-90 das u. das...bei 90 wäre das für den kurzen Moment bei mir auch nur 9L.
Reine Autobahnfahrt mit Kabine bei 110Kmh 12,5l und für jede 10kmh mehr auch einen Liter Maggi mehr. Sprich 130kmh = 14,5L.
Ich bin aber immer sportlich unterwegs.D.h.da könnte ein ruhiger Fuss bestimmt noch einen Liter rausholen.
Gruß Oliver

Hallo, ich schließe mich den Verbrauchsangaben von Joachim an. Auch Longbet braucht nicht mehr.
Gruß
Sigfried

Ranger AB 2,2 l 150 ps mit X-VISION Kabine

Durchschnittsverbrauch über 8700 km während unserer letzten Georgien und Armenien Reise 14,9 l:o
(Bericht folgt)

Stadt und Landstraße 12,0 l
Autobahn bei 100 km/h 14,0 l bei 130 ķm/h 16,0 l

Alles doch sehr viel!

So, dann auch wir:

Dodge RAM 1500 345PS Reifen 305/45R22 mit Tischer 275S und zlgg 3,5t
bei einer Geschwindigkeit von 105 km/h braucht der "Kleine"
25-27l LPG / Gas