- Beiträge: 4478
- Dank erhalten: 1865
Frage Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
- Stefan
-
- Offline
- Elite Mitglied
-
Weniger
Mehr
1 Stunde 19 Minuten her #21
von Stefan
Stefan antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Bei mir kam das mit den 600kg an Mehr schon gut hin, da ich das Leergewicht kannte. Aber Zusatztank und die ganzen 8mm Alu UFS Platten läppern sich auch.
Gestern auf einem Traffiksplads gerade wieder ne Kontrollwiegung gemacht!
Ja, so etwas wie eine Flachpritsche bauen - oder zumindest einen geschlossen Grundrahmen, am Fahrgestell verschraubt.
Gruß Stefan
Gestern auf einem Traffiksplads gerade wieder ne Kontrollwiegung gemacht!
Ja, so etwas wie eine Flachpritsche bauen - oder zumindest einen geschlossen Grundrahmen, am Fahrgestell verschraubt.
Gruß Stefan
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- holger4x4
-
- Offline
- Moderator
-
- Der Selbstausbauer!
Weniger
Mehr
- Beiträge: 17265
- Dank erhalten: 1794
1 Stunde 15 Minuten her #22
von holger4x4
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Ist ja schon nicht verkehrt wenn man zumindest in der Mitte etwas Riffelblech drauf hat. Dann kann man ohne Kabine auch mal was transportieren.
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- BiMobil
-
- Abwesend
- Moderator
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 12534
- Dank erhalten: 2298
57 Minuten her #23
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Auf ein Neues! Diesmal kompakt!
Was ist eigentlich geplant ?
Festaufbau --- dann ist evtl. kein Zwischenrahmen notwendig falls der Kabinenboden entsprechende Verstärkungen drin hat
Flatbed -- dann doch etwas Mehraufwand und Mehrgewicht
Wechselaufbau , Wechsel von Kabine auf Ladefläche und auf Plattform
Mehraufwand / Mehrgewicht und als Wechselrahmen einen doppelten Rahmen am Fahrzeug und an der Kabine .plus Rahmenabdeckung und Beleuchtung
Festaufbau --- dann ist evtl. kein Zwischenrahmen notwendig falls der Kabinenboden entsprechende Verstärkungen drin hat
Flatbed -- dann doch etwas Mehraufwand und Mehrgewicht
Wechselaufbau , Wechsel von Kabine auf Ladefläche und auf Plattform
Mehraufwand / Mehrgewicht und als Wechselrahmen einen doppelten Rahmen am Fahrzeug und an der Kabine .plus Rahmenabdeckung und Beleuchtung
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Moderatoren: holger4x4
Ladezeit der Seite: 0.134 Sekunden
