Frage AeroOne

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5 Jahre 11 Monate her #41 von manfred65
manfred65 antwortete auf AeroOne
@Bearded Colliefan:
Da war ein RAM-Fahrer mit Nordstar-Kabine der, Jupp korrigiere mich bitte wenns nicht stimmt, OHNE Insassen um ca. 10% über den 3,5to war.

Irgendwie war er anschliessend von seiner Kombi nicht mehr so ganz überzeugt und ist auch am Samstag noch abgereist....

LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred

Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper

www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung

1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper

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5 Jahre 11 Monate her - 5 Jahre 11 Monate her #42 von Bearded-Colliefan
Bearded-Colliefan antwortete auf AeroOne
Hallo Manfred,
das hatte Günther mir eben auch schon so ähnlich per PN geschrieben Danke ! Ist halt dumm für ihn gelaufen....
Es sollte jeden 1500 er Fahrer im klaren sein das er mit Kabine mit sehr großer Sicherheit "drüber" unterwegs ist. Hatte ich schon vor Monaten hier in meinen Fred auch so geschrieben. Daher für mich nicht sonderlich spannend....

Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
& Wohnmobil Dethleffs Alpa
Letzte Änderung: 5 Jahre 11 Monate her von Bearded-Colliefan.
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5 Jahre 11 Monate her #43 von Jupp!
Jupp! antwortete auf AeroOne
Wir sollten wieder :ontopic: werden und zu Werners schöner Kabine kommen ! Wiegen kann er später immer noch ! :peace:

Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/
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5 Jahre 11 Monate her #44 von mingelopa
mingelopa antwortete auf AeroOne

Schwede123 schrieb:
Das sind ganz einfache hartschaumplatten die man am bau unter die betonplatte legt.
bei mir reichen 5cm und die habe ich vollflächig auf die plattform gelegt. hat noch den einen vorteil man hat nach dem
festspannen auf der ladeflächen noch einen leichten federungsefekt, so das nicht jeder ruck
auf die verzurösen voll einschlagen.


Der leichte Federungseffekt kann aber auch dazu führen, dass das Nicken mit Kabine stärker spürbar wird.

Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]

Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)

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5 Jahre 11 Monate her - 5 Jahre 11 Monate her #45 von Schwede123
Schwede123 antwortete auf AeroOne
@michael
Nein so viel ist das nicht, ich glaube nicht das man es merkt, sonst wäre die spannvorrichtung ja lose. die spannbänder selbst geben ja auch geringfuegig nach.

Nissan Navara Tekna, 190 Ps, Kabine AeroOne touring selbst ausbau
Letzte Änderung: 5 Jahre 11 Monate her von Schwede123.

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5 Jahre 11 Monate her #46 von Schwede123
Schwede123 antwortete auf AeroOne
Hallo,
Jag ich denke auch wir sollten das mit dem wiegen nicht so ernst sehen.
Es bleibt eh jeden in eigenverantwortung ueberlassen wie und womit er fährt :cab: ,
muss eben jeder selbst bezahlen oder nicht, :grin:

Ich war heute auf einer lkw waage im ort.

Nissan Navara D23 darf haben:
Achse V 1320 Kg
Achse H 1750 Kg
Ges. 3035 Kg laut meiner papiere.

die messung ergab:
V 1032 Kg
H 1637 kg
Ges. 2669 Kg mit abgenommener heckklappe und mir im auto :roll:

so sieht man wir haben noch etwas luft nach oben. Da unsere ansprueche sich in punkto "reisefertig" in
grenzen halten ist alles entspannt. :peace:
vieleicht können wir mal bei einem treffen mit einem kuehlen bier am lagerfeuer weiter diskutieren, wäre schön.
:D
gruesse ausm norden werner

Nissan Navara Tekna, 190 Ps, Kabine AeroOne touring selbst ausbau
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5 Jahre 11 Monate her #47 von Atlantik
Atlantik antwortete auf AeroOne
Dann kannst Du von mir noch die Leergewichte haben (Navara (Fast-Tekna), vollgetankt + 85 kg Fahrer):

Vorderachse: 1230 kg / 1320 Kg
Hinterachse: 1020 kg / 1750 kg
Gesamtgewicht: 2280 kg / 3035 kg
Fahrerseite (links Vorderrad + linkes Hinterrad auf der Waage): 1180 kg
Beifahrerseite (rechtes Vorderrad + rechts Hinterrad auf der Waage): 1080 kg

Nur zur Orientierung.
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5 Jahre 11 Monate her #48 von Schwede123
Schwede123 antwortete auf AeroOne

Atlantik schrieb: Dann kannst Du von mir noch die Leergewichte haben (Navara (Fast-Tekna), vollgetankt + 85 kg Fahrer):

Vorderachse: 1230 kg / 1320 Kg
Hinterachse: 1020 kg / 1750 kg
Gesamtgewicht: 2280 kg / 3035 kg
Fahrerseite (links Vorderrad + linkes Hinterrad auf der Waage): 1180 kg
Beifahrerseite (rechtes Vorderrad + rechts Hinterrad auf der Waage): 1080 kg

Nur zur Orientierung.


Danke:) :D

Nissan Navara Tekna, 190 Ps, Kabine AeroOne touring selbst ausbau

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5 Jahre 11 Monate her #49 von flottie
flottie antwortete auf AeroOne
Die Aero One sieht super aus und scheint klasse zu sein. In Polen kann man offenbar auch noch zu bezahlbaren Preisen produzieren :-)

Wie war der der Kontakt mit dem Händlicher? Mustest Du nach Polen reisen oder gibt es eine deutsche Vertretung? Spricht der Hersteller Deutsch? Leider ist mir polnisch fremd und mein Englisch aus frühr Schulzeit nicht mehr perfekt.

WT Ranger ExtraCab 3,2 EZ 10/2018, grau
3,5T, VB-Luft, Profender, General Grabber AT3 265/70/17 115T auf HOAW001 17x9 ET30, Lazer Triple R750
Im Urlaub mit Tischer Trail 240 unterwegs

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5 Jahre 11 Monate her #50 von BiMobil
BiMobil antwortete auf AeroOne
Hallo Flottie

Deutsche Vertretung gibt es nicht .

Deutsch spricht Arek nicht .
Mit Englisch ( auch über Google Translate ) klappt es schon .

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

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5 Jahre 11 Monate her #51 von Schwede123
Schwede123 antwortete auf AeroOne
Hej Flotti,
nein Arek hat keine deutsche vertretung. wir hatten den ersten kontakt ueber internet, seine seite und einige mails via uebersetzer.
kontakt war sehr nett, ehrlich und kompetent. verständigungsprobleme gabs nicht. :tuschel:
du kannst gerne seine werkstatt in der nähe prag besuchen, haben wir aber nicht getan. alles hat ueber zeichnungen und bilder plus absprache funktioniert. beim liefern haben wir uns in rostock auf halben wege getroffen. er liefert sehr guenstig ueberall hin.
wir sind nach dem ausbau super zufrieden und starten nun richtung norden inari, lemmenjokki. :cab:
gruss werner

Nissan Navara Tekna, 190 Ps, Kabine AeroOne touring selbst ausbau
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5 Jahre 11 Monate her #52 von flottie
flottie antwortete auf AeroOne
Wow, mutig. So ganz ohne persönlichen vorherigen Kontakt. Ich weiss nicht, ob das was für mich wäre...

WT Ranger ExtraCab 3,2 EZ 10/2018, grau
3,5T, VB-Luft, Profender, General Grabber AT3 265/70/17 115T auf HOAW001 17x9 ET30, Lazer Triple R750
Im Urlaub mit Tischer Trail 240 unterwegs

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5 Jahre 11 Monate her #53 von Jupp!
Jupp! antwortete auf AeroOne
Mensch Flottie du hast hier schon so viele Tipps von Leuten bekommen und kennst keinen persönlich! Zu neuem gehört Mut !

Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/

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5 Jahre 11 Monate her #54 von flottie
flottie antwortete auf AeroOne

Jupp Mac Antoni schrieb: Mensch Flottie du hast hier schon so viele Tipps von Leuten bekommen und kennst keinen persönlich! Zu neuem gehört Mut !

Hä??? Also diese Anmerkung verstehe ich jetzt nicht.
Seitdem wir uns für eine Kabine interessieren (vorher auch schon Kastenwagen) und auf der Suche sind, fahren wir zu fast jeder (halbwegs erreichbaren) Messe, waren bereits bei diversen Händlern, haben auch einzelne Besitzer kontaktiert, waren neulich beim Northstartreffen und suchen den persönlichen Kontakt und wollen vor allen Dingen die Kabinen selbst sehen und erleben. Bilder und Videos ersetzen nicht das eigene Erleben. Wenn mir eine Kabine aus Polen gefällt wird es für mich allerdings etwas kritisch, wenn mein Gegenüber schon mal nicht meine Sprache spricht oder ich seine. Sorry, aber Emails reichen für den Erstkontakt sicher aus, aber mehr auch nicht. Und mehr als 1000 km für ne Besichtgung und später vielleicht sonstige Kontakte/Wartungsarbeiten/Reklamationen etc. sind mir etwas zu viel des Guten. Daher die Frage ob es auch eine Vertretung in DE gibt. Wenn man "nur" die Leerkabine kauft und den Rest eh selbst ausbaut, ist das eine ganz andere Situation. In dieser Situation sind wir aber nicht.

WT Ranger ExtraCab 3,2 EZ 10/2018, grau
3,5T, VB-Luft, Profender, General Grabber AT3 265/70/17 115T auf HOAW001 17x9 ET30, Lazer Triple R750
Im Urlaub mit Tischer Trail 240 unterwegs
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5 Jahre 10 Monate her #55 von Schwede123
Schwede123 antwortete auf AeroOne
Hej Flotti,
ja, du hast recht eine leerkabine ist etwas anderes und einfacher. aber versuch den Arek mal anzuschreiben, ich weis er ist oftmals
bei kunden in deutschland und stellt auch seine kabine vor und bespricht vor ort einzelheiten. wie gesagt komunikationsprobleme gabs nicht. nach meiner einschätzung wird arek auch bei schwerwiegenden garantie fällen sicherlich bereit sein nach d zu reisen.
er gibt von vorne herein schon 10 jahre garantie auf dichtheit, viel mehr kann bei der aero one eigentlich nicht passieren, (ausser sie fällt runter :ka: )
aber ich möchte hier keine werbung betreiben sondern nur erklären das wir absolut zufrieden waren mit der ganzen abwicklung. :grin:
gruss aus småland
werner

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