Frage Frage Wohnkabine Amarok

Bin schon weg. Keine Sorge.
Wollte ihm nur eine böse Überraschung ersparen.

@ Lasyx

du bist mir jetzt zuvor gekommen

Der Treadsteller hat genug Links und Info´s

Hier gehts um eine Kabine für den Amarok
Kauf dir aber eine die auch auf andere PU passt , sollte .........

Alles gut, besser informiert als am Ende in die Röhre schauen. ^^
Also hab ich den "eventuellen" Schwarzen Peter? Der normale
132kw 2,0 tdi hat das Problem nicht? Nur der Bi Turbo? Und kann
ich dem irgendwie vorbeugen? Oder ist das ne Glückssache bzw.
unvermeidlich?

Wie gesagt, mach Dir keine Sorgen. Ich fahre mittlerweile den 3ten, und bin mit den anderen beiden jeweils weit über 100000km gefahren und davon sicher 70% mit schweren Anhängern und Baumaschinen. Lg

Leerkabine? Warum denn in die Ferne schweifen?

:guckhier:

www.wohnkabinenforum.de/marktplatz/10-bi...erkabine-fuer-pickup

BiMobil schrieb:

Rufio schrieb: Mal 1-2 Nächte drin schlafen und dann kommt wieder das Hardtop rauf
für die Hunde...

dann tut´s so was auch
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/wohn...n/619836704-220-3118

die ist mit Sicherheit schon älter wie 20 Jahre , die bleiben im Preis stabil .
da bekommst du in 4 Jahren das Geld wieder

Aeroplast Explorer für 6.500 ist ein klasse Angebot.
Ich würde sofort zugreifen!

Migo schrieb: bin mit den anderen beiden jeweils weit über 100000km gefahren . Lg

Ein Freund von mir fährt den T5 biturbo. Bei ca. 100.000km der bekannte Motorschaden gefolgt von härten Auseinandersetzung mit VW. Dortige Endaussage: "Okay, unsere Motoren sind für eine Lebensdauer von 200.000km ausgelegt. 100tkm hatte Ihrer schon runter - wir übernehmen daher 50% des AT-Motorpreises auf Kulanz."

Besser als nichts, aber die Aussage mit 200tkm Lebensdauer schockt mich schon etwas. Ich fahre aktuell einen VolvoV40, der jetzt bei 380tkm steht und davon 325tkm mit LPG betrieben wurde - sogar ohne Ventilschutzeinspritzung. Bei einem 325tds-BMW (E36) ist der Motor mit 420tkm noch problemlos gerannt, als der Rost bzw. die Abwrackprämie uns getrennt haben. Da geht die Entwicklung in keine gute Richtung...

VG, Klaus

Im Klein-LKW bereich wird ehr mit 300.000km Lebensdauer als Designziel gearbeitet, PKW 150.000km. So ein Amarok ist dann irgendwie dazwischen

Dann muß ich wohl einen Klein-Lkw haben, mit 113 PS.

Ich kenne da welche mit 400.000 km ohne größere Reparatur.

Hallo.
Wir haben auch den gleichen Motor drin. Wir haben vor dem Kauf in Amarok-Foren von mehreren Leuten mit über 200000 Km gelesen. Ohne Probleme! Bei den Nissan`s gibt es auch Motorprobleme und trotzdem fahren ihn viele! Also lass Dich nicht verrückt machen. Außerdem kannst du den ja nicht zurück geben, mit der Begründung: "ich hab das was gelesen über den Motor" :oops:

Bei der Kabine würde ich aber nicht auf ein Klo verzichten. Ein Porta Porti reicht schon. Wenn Du irgend wo stehst und dringend mal musst, (klein oder groß) dann bist Du das eine oder andere mal froh wenn Du ein Klo mit hast!!!! :hurra: Dusche ok, muss nicht zwingend sein.
Gruß Hendrik

Ich hab ja nix drüber geschrieben, dass die Fahrzeuge/Motoren nach x00.000 km kaputt gehen. Das sind einfach die Zahlen die zur Zuverlässigkeits- und Lebendauerberechnug herangezogen werden. Bei guter Pflege hält so ein Fahrzeug durchaus viel länger.
Aber was schon klar sein sollte, dass heutzutage die Reserven geringer sind als zur Zeit vom MB 240D mit 65PS der auch mal eine Mio. km gehalten hat.