Frage Bimobil Anhänger
- manfred65
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9 Jahre 4 Monate her #21
von manfred65
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper
www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper
manfred65 antwortete auf Bimobil Anhänger
@ OffRoadRanger:
Eigentlich will ich hier nicht noch weiter OffTopic gehen.
Der aktuelle C1E kennt keine Achsenbegrenzung beim Anhänger, darum gibts ja jetzt den "E" :top:
Der alte 3er eben schon. Das ist schon korrekt dass mit dem alten 3er die 18,5 to gefahren werden durften. Deshalb ist es dann auch der CE ( ich hatte fälschlicherweise geschrieben C1E :oops: ) der durch die Schlüsselnummer dann auf die alte 3er-Lösung runter begrenzt wird.
(Profis bezeichneten das als Verbrechen am Strassenverkehr, wenn man mit dem VW Golf den Lappen gemacht hat und dann legal die Jumbo-Züge ( z.B. Dämmstofftransporter, Spitzname: "Rasenmäher" ) fahren durfte, die ein Fahrverhalten jenseits von Gut und Böse und erheblich diffiziler als ein echter 40-Tonner hatten.
Eigentlich will ich hier nicht noch weiter OffTopic gehen.
Der aktuelle C1E kennt keine Achsenbegrenzung beim Anhänger, darum gibts ja jetzt den "E" :top:
Der alte 3er eben schon. Das ist schon korrekt dass mit dem alten 3er die 18,5 to gefahren werden durften. Deshalb ist es dann auch der CE ( ich hatte fälschlicherweise geschrieben C1E :oops: ) der durch die Schlüsselnummer dann auf die alte 3er-Lösung runter begrenzt wird.
(Profis bezeichneten das als Verbrechen am Strassenverkehr, wenn man mit dem VW Golf den Lappen gemacht hat und dann legal die Jumbo-Züge ( z.B. Dämmstofftransporter, Spitzname: "Rasenmäher" ) fahren durfte, die ein Fahrverhalten jenseits von Gut und Böse und erheblich diffiziler als ein echter 40-Tonner hatten.
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
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9 Jahre 4 Monate her #22
von OffRoad-Ranger
Hej Manfred,
da bin ich voll deiner Meinung.
Aber zurück zu dem Gespann von Beitrag #1, für dieses reicht C1E.
Gruß
OffRoad-Ranger
1. 2477ccm díosal
2. 3959ccm gásailín
3. 2499ccm díosal
OffRoad-Ranger antwortete auf Bimobil Anhänger
manfred65 schrieb: ...Verbrechen am Strassenverkehr, wenn man mit dem VW Golf den Lappen gemacht hat und dann legal die Jumbo-Züge ( z.B. Dämmstofftransporter, Spitzname: "Rasenmäher" ) fahren durfte, die ein Fahrverhalten jenseits von Gut und Böse und erheblich diffiziler als ein echter 40-Tonner hatten.
Hej Manfred,
da bin ich voll deiner Meinung.
Aber zurück zu dem Gespann von Beitrag #1, für dieses reicht C1E.

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OffRoad-Ranger
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- docsnyder
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9 Jahre 2 Monate her #23
von docsnyder
Isuzu D-max mit Ortec Minicab, in Testphase und
Sprinter mit Kofferaufbau.
docsnyder antwortete auf Bimobil Anhänger
Was die Altersbeschränkung angeht steht im Gesetzestext nichts von Ausnahmen bzgl. des 50. Lebensjahres! Somit darf ab 50 alle 5 Jahre verlängert werden, nach Augen- und Allgemeinärztlicher Prüfung, es sei denn 3,5 t mit Anhänger werden nicht überschritten. Ausnahme Klaufix mit <750kg.
Grüße Thomas
Grüße Thomas
Isuzu D-max mit Ortec Minicab, in Testphase und
Sprinter mit Kofferaufbau.
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- gernotjr
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9 Jahre 2 Monate her #24
von gernotjr
Die Stoßstange ist aller Laster Anfang!
gernotjr antwortete auf Bimobil Anhänger
Moin,
bei all der Führerscheindiskussion zurück zum Thema
Glückwunsch zur Anschaffung, sieht seeehr gemütlich drinnen aus!
Grüße,
Gernot
bei all der Führerscheindiskussion zurück zum Thema

Glückwunsch zur Anschaffung, sieht seeehr gemütlich drinnen aus!
Grüße,
Gernot
Die Stoßstange ist aller Laster Anfang!
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