beliebt Darf ich vorstellen: Unser Neuer, 290GD

bb schrieb: Wie ist denn das Leergewicht?

2t, ziemlich genau.

Wollt ihr ihn auf 3,5t ablasten wegen der LKW Beschränkungen über 3,5t

fürs erste nicht, aber das hängt alles von unserer Planung ab. Je nach dem was für eine Kabine wir aufsetzen. Das wird sich noch weisen.

Die Konstruktion der Kabine wird eine sehr spannende Sache. Wenn ein offener Durchgang nach vorne erfolgen soll, wird die Verbindung zwischen Wohn- und Fahrerkabine schwierig, weil die beiden sich gegeneinander bewegen. Auf Asphalt ist das nicht so dramatisch, aber wenn es mal in die Verschränkung geht, sind das schnell ein paar Zentimeter, je nach Rahmenfestigkeit und Kabinenaufhängung.

Ja, das wird noch spannend werden. Wie gesagt, wir wollten eigentlich erst in 2-3 Jahren los legen, jetzt raucht der Kopf mit der Kabinenplanung jetzt schon.

Herzlichen Glückwunsch! Tolles Fzg. Wäre auch was für den Sohn meines Vaters...

Im aktuellen Fokus wird übrigens ein ziviler Unimog angekündigt der wieder auf die Größe der 80er Jahre schrumpfen soll. Der soll dann die Lücke zwischen G und Unimog schließen und schlappe 100.000 Euro kosten.

Glückwunsch zum G

Bin auch gespannt was da für ein Kabinchen drauf kommt.

Aber die Trennscheiben von Rädern werden da schon noch ausgetauscht,oder : :

Herzlichen Glückwunsch, ein wirklich tolles Fahrzeug. :!:
Bin schon auf den Ausbau gespannt.

Na klasse, der Anblick macht Freude.. auch wenn es kein Engländer ist.
Mit dem Fahrzeug kann man getrost auch abseits der Strasse unterwegs sein.
Dann mal viel Spaß beim Planen und ich freue mich jetzt schon auf unser Wochenende im August. Dann können wir schön bei Flasch Bier "fachschwafeln"... :sauf: :tuschel:

Gruß

Axel

BiMobil schrieb: Aber die Trennscheiben von Rädern werden da schon noch ausgetauscht,oder : :

Welche Reifen und Felgen entscheidet sich dann, wenn wir wissen was für eine Kabine wir drauf bauen wollen. Je nach Gewicht. Bei 3,5t haben wir mehr Möglichkeiten an Reifengrößen und wenn wir die 4,1t lassen schränkt es das ganze ein wenig ein. Das wird sich alles noch finden.

Herzlichen Glühstrumpf, zu eurem "Neu"Erwerb :!:




Gruss Bernd

Hi Sabine

Ob 3,5 oder 4,1 t ist natürlich Euere Sache .
Aber gerade jetzt wieder im letzten Urlaub hab ich mehrfach das max. 3,5 t Schild auf meiner Route gesehen. Wär also nur illegal befahrbar gewesen.
Wenn ich dann noch die Go Box bzw Schwerlastabgabe in CH anschau dann sollte die Entscheidung klar sein.
Und 1,5 t Zuladung inkl. Kabine sollte doch zu machen sein

Und 285/75/16 machen sich gut auf dem G :top:

Ganz deiner Meinung.

BiMobil schrieb: Hi Sabine

Ob 3,5 oder 4,1 t ist natürlich Euere Sache .
Aber gerade jetzt wieder im letzten Urlaub hab ich mehrfach das max. 3,5 t Schild auf meiner Route gesehen. Wär also nur illegal befahrbar gewesen.
Wenn ich dann noch die Go Box bzw Schwerlastabgabe in CH anschau dann sollte die Entscheidung klar sein.
Und 1,5 t Zuladung inkl. Kabine sollte doch zu machen sein

Und 285/75/16 machen sich gut auf dem G :top:

Ja, genau da wollen wir hin. Aber mir widerstrebt es schon konkret zu werden wenn wir uns noch nicht sicher sind was drauf kommt.

nani_Og schrieb: Aber mir widerstrebt es schon konkret zu werden wenn wir uns noch nicht sicher sind was drauf kommt.

O.k. , O.k. bin schon still :lol:

Tja, Sabine,

da kannste mal sehen, wie heiß wir alle hier im Forum nach "Futter und Input" sind. :grin:

Wir werden uns alle in Geduld üben müssen.

Glückwunsch zum Neuerwerb :sensation:

Klasse, so ein G! Bin die Kisten wesentlich lieber als den Engländer gefahren, feine Sache.

Herzlichen Glückwunsch auch von mir. Bin gespannt ,welche Feinstaub-Plakette Ihr dafür kriegt.
Nutzlast habt Ihr ja wirklich genug.Zum Rübenernten kann man den Wagen immer noch brauchen :mrgreen:
Gute Fahrt und gute Ideen!
Joachim

Aaahh, "deutsche Wertarbeit" :top: :sensation: Denn werden wir uns mal genauer ansehen, bald!

Herzlichen Glückwunsch zum Stern, und viel Spass beim planen und :hammer:

Hallo Gerd, genau :top:

Freuen uns schon :hurra:

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Herzlichen Glückwunsch zu eurer Anschaffung. Ich habe das gleiche Fahrgestell. Wenn Ihr fragen habt zu meinen Erfahrungen, dann kann ich euch gerne auskunft geben.

Grüße

albert

Herzlischen Glückwunsch zu eurer Anschaffung. Ich habe das gleiche Fahrgestell. Wenn Ihr fragen habt zu meinen Erfahrungen, dann kann ich euch gerne Auskunft geben.

Grüße

albert

Hi,

hab den Fred jetzt erst gesehen! Das ist ja eine Solide Basis! Wenn ihr nicht zu schwer baut, sollte eine 3,5to Zulassung möglich sein! Zur Not ist man halt mal 100kg drüber, die Basis kanns ja :roll:
In diesem Sommer hab ich wieder gesehen, wieveil vor allemin Frankreich auf 3,5to beschränkt ist, neben Ortsdurchfahrten z.B. alle Paßstraßen im Elsaß/Vogesen!
Dann schaut mal im Womobox-Forum vorbei, da sind die Experten für Fahrgestelle und Kabinen unterwegs.

Achso, welcher Motor ist dann da drin, 95 oder 120 PS? Der wird auf jeden Fall ein Stück gemütlicher sein als euer Nissan!

Wie soll denn die Kabine werden? Alkoven- Längsschläfer, oder Kasten, oder wieder Aufstelldach?