Frage Wohnkabine USA/Kanada

Grüß Euch !

Rudi ist mein Name und ich bin aus Oberfranken. Wir (meine Frau und Ich) sind Besitzer eines schönen alten Ford F250 Bj. 1969!
Seit vielen Jahren treibt uns das Thema Pickup mit Wohnkabine nun schon um. 1996 durften wir unsere ersten Erfahrungen mit einem solchen
Gespann schon einmal erleben. 4 Wochen durch den kanadischen Westen werden uns immer in Erinnerung bleiben.
Dort reifte dann schließlich auch der Wunsch, eines Tages so etwas bei uns zu verwirklichen.
Da wir nun das Basisfahrzeug besitzen, sind wir nun auf der Suche nach einer adequaten und passenden Wohnkabine.

Der Markt in Deutschland/Europa ist schon sehr dünn gesäht mit US-Wohnkabinen. Meine Suche streckt sich nun schon seit längerem auch auf den amerikanischen Markt aus. Mein Problem ist nur, daß es schwierig erscheint eine Kabine zu organisieren.

Wir bräuchten eine zuverlässige Kontaktperson in den Staaten oder Kanada, der uns bei der Beschaffung, evtl. Besichtigung, Verhandlung, Kauf und Verschiffung nach Deutschland, behilflich sein kann.


Wir wären sehr froh und dankbar für jede hilfreiche Antwort.

Falls jemand eine passende Kabine(in Deutschland) zum abgeben hat, wäre natürlich auch eine noch bessere Alternative, da man die Kabine selber besichtigen kann.

Bis dahin eine schöne Zeit wünscht

Familie Rudi Schiffl 
 

Hallo und willkommen im Forum!

Schönes Auto habt ihr da. Jetz noch eine schick restaurierte Avion Camper Kabine
Ist das ein 4x2?

Grüß Dich holger4x4,

danke für den Empfang. Ja es ist ein Ford F250 2x4 also kein Allrad. Ja, Kabinen gibts viele schöne, gerade in den Staaten. Egal ob Popup oder Hardwall, eine Longbedkabine sollte es sein (Lance, sun-valley, six-Pac oder ähnliches) möglichst nicht zu schwer und Querschläfer-Alkoven damit der Dachüberstand nicht zu groß ist. Ich weiß, viele Kriterien die "sein sollten" ! Aber ich bin ja der Hoffnung, daß sich da was organisieren lässt.

Greets  Rudi 

Originalbild aus Colorado! So fuhr der Ford 1969 in Denver beim Fordhändler vom Hof und wurde auch nur so bis 2018 zu Urlaubszwecken bewegt. Die Kabine war fest mit dem Rahmen verschraubt. Leider blieb die Kabine bei der Überführung wohl in den Staaten! Aber dieKabine wäre uns eh zu wuchtig.

Vielleicht meldet sich der Manfred65 hier noch. Er importiert neue Camper aus USA, kann aber vielleicht auch was gebrauchtes organisieren.
Bei so einer alten Kabine aus den 60ern besteht aber die Gefahr dass du eine Vollrestauration machen musst.

Auf Mobile.de findet man im Augenblick unter F-250/F-350 3 Gespanne zum Verkauf, sogar eine Avion ist dabei. Das hier ist eins davon:

m.mobile.de/auto-inserat/ford-f-250-cali...menau/337843226.html

Im Text gibt es einen Link zu vielen aussagekräftigen Fotos, die ganz gut zeigen, womit man bei einer alten Gebrauchtkabine rechnen muss.

Eventuell ist eins der Angebote in eurer Nähe, so dass ihr sowas mal besichtigen könnt, und möglicherweise würde ein VK seine Kabine auch einzeln abgeben.

Gute gebrauchte Wohnkabinen sind immer schwer zu finden. Aus meiner Sicht benötigt eigentlich jedes 50-60 Jahre alte Freizeitfahrzeug eine Vollresto, es sei denn, jemand hat es schon saniert - aber dann richtig. Selbst ein Scheunenfund, der jahrzehntelang trocken unter einem Dach gestanden hat, wird es nicht mögen, plötzlich wieder der Witterung ausgesetzt zu werden und dann im Zeitraffertempo altern.

Kontakte nach USA habe ich leider auch nicht anzubieten.

Es gibt aber auch Hersteller, die heute noch in sehr traditionell bauen, z.B. 

Capri Campers capricamper.com

Kingstar kingstar.net

Viel Erfolg bei der Suche!






 

hallo Rudi,
Anfang Mai '22, also in 4 Wochen, werde ich mit einem Woka-Gespann (Ram + einzigartige kleine, extrem leicht 6'9" NorthernLite, eigentlich für Reiskocher gedacht) einen Transamerika Trip von British-Columbia aus starten.
Werde auch mal bei Northwood Manufacturing (Artic Fox & Wolf Creek) reinschauen wollen.
Was Verschiffung etc betrifft kann ich Dir sicherlich helfen.
Kannst mich ja per PN erreichen.
Hier mein geplanter Reiseblog:  Capricorn-Raid Blog
Gruß
Felix

Lance a lot schrieb:

Auf , sogar eine Avion ist dabei. Das hier ist eins davon:Im Text gibt es einen Link zu vielen aussagekräftigen Fotos, die ganz gut zeigen, womit man bei einer alten Gebrauchtkabine rechnen ähe, so dass ihr sowas mal besichtigen könnt, und möglicherweise würde ein VK seine Kabine auch einzeln ötigt eigentlich jedes 50-60 Jahre alte Freizeitfahrzeug eine Vollresto, es sei denn, jemand hat es schon saniert - aber dann richtig. Selbst ein Scheunenfund, der jahrzehntelang trocken unter einem Dach gestanden hat, wird es nicht mögen, plötzlich wieder der Witterung ausgesetzt zu werden und dann im Zeitraffertempo , die heute noch in sehr traditionell bauen,  Capri Campers Kingstar Viel Erfolg bei der Suche!Danke für die Informationen. Die   Ganz so alt sollte die Kabine allerdings nicht sein. Komplettrestaurierung sollte es auch nicht sein. Also einigermaßen sollte die Kabine schon beieinander sein. Natürlich würde ich auch eine Restauration machen, wenn es nötig wäre. Verbesserungen muß man denk ich eh machen, oder Dichtungen und Fugen überprüfen und tauschen.  Sowas in der Art wäre schon extrem schön. Da passen die Proportionen, das Gewicht und einfach Alles. Steht bis Morgen noch in Florida und dann geht Sie scheinbar nach äufer angeschrieben (meist bei Facebook Marketplace) aber leider bekommt man oft gar keine Antwort oder aber steht die Kabine zu weit weg vom Hafen oder etc. üßte man da ein Geschäftsmodel draus machen. Ich bin der Meinung, daß es einige Interessenten in Deutschland dem euröpäischen Umland gibt, die genauso wie ich nach etwas klassischem sind.  

  

Noch mal das Bild der Kabine aus Florida

Du kannst davon ausgehen, dass bei einer so alten Kabine die Elektrik neu muss, Gasinstallation, Kocher, Kühlschrank, Heizung... wenn denn alles noch dicht ist. Wenn nicht, dann muss die ganze Isolation raus (ist oft Glaswolle, die eh zusammengesackt ist) und alles marode Holz ersetzt werden muss. Umbau auf 230V und Rücklichter umbauen musst du sowieso.
Wenn du das nicht willst, dann brauchst du eine neuere Kabine die jünger als 20 Jahre ist und gut gepflegt. Älter und top in Schuss ist wie ein 6er im Lotto

Vielen Dank Dein Angebot! Da hast Du ja was richtig geiles vor Dir. Dann können wir nur gute Reise wünschen. Deinen Blog werd ich natürlich verfolgen.
Auf Dein Angebot, wegen Verschiffung werd ich bestimmt auch nochmal auf Dich zurück kommen.
Vieleicht ist das ganze Unterfangen ja doch nicht ganz aussichtslos

Ja ich weiß, die ganze Arbeit ist bestimmt umfangreich, aber auch machbar, denk ich. Ich fahre zur Zeit einen Mercedes 407 BJ. 1987 Arzttruppwagen, den ich komplett entkernt, isoliert, Strom + Solar verbaut und zum Wohnmobil umgebaut habe. Daher denk ich könnte ich mir die Kabine schon "vorknöpfen" , aber jeweniger Arbeit desto besser.

  

Der wird dann wohl weichen müssen, wenn die richtige Kabine auf dem Hof steht

Ich glaub ich komm noch nicht ganz so klar, mit der ganzen Antworterei

flaxi schrieb:

hallo Rudi,
Anfang Mai '22, also in 4 Wochen, werde ich mit einem Woka-Gespann (Ram + einzigartige kleine, extrem leicht 6'9" NorthernLite, eigentlich für Reiskocher gedacht) einen Transamerika Trip von British-Columbia aus starten.

Hier mein geplanter Reiseblog:  Capricorn-Raid Blog

 

Hallo Felix,

wir landen ebenfalls jetzt aktuell Anfang Mai in Halifax. Dein geplanter Reiseblog ist leider "gebloggt" 

Loefflea schrieb:

flaxi schrieb:

hallo Rudi,
Anfang Mai '22, also in 4 Wochen, werde ich mit einem Woka-Gespann (Ram + einzigartige kleine, extrem leicht 6'9" NorthernLite, eigentlich für Reiskocher gedacht) einen Transamerika Trip von British-Columbia aus starten.

Hier mein geplanter Reiseblog:  Capricorn-Raid Blog



 

Hallo Felix,

wir landen ebenfalls jetzt aktuell Anfang Mai in Halifax. Dein geplanter Reiseblog ist leider "gebloggt" 

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

gebloggt ?? Wie, was ?? Bisher konnte das jeder lesen !

Tja, Halifax ist mein Endziel, 7 Wochen später

Loefflea schrieb:

Hallo Felix,

wir landen ebenfalls jetzt aktuell Anfang Mai in Halifax. Dein geplanter Reiseblog ist leider "gebloggt" 

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

 

Wie habt ihr jetzt das "Versicherungsproblem" gelöst ? Interessiert mich schon sehr, wenn auch erst im Mai 2023.
 

der Truck hat kanadische Zulassung...!

suzali schrieb:

Wie habt ihr jetzt das "Versicherungsproblem" gelöst ? Interessiert mich schon sehr, wenn auch erst im Mai 2023. 
 

Hoi,
wir sind jetzt doch bei Thum gelandet, nicht billig, aber eine bedeutend höhere Deckungssumme im Vergleich zur mexikanischen Segurogringo.
Stefan OBK hat wohl auch bei Thum angefragt und wohl eine Absage erhalten.
Wir vermuten mal das wir akzeptiert wurden, weil unser Fahrzeug aufgrund der Form eher wie ein Wohnmobil als wie ein Offroad Fahrzeug aussieht. 
Eine weitere Variante über einen Bekannten, Versicherungsmakler, und seinem Amerikanischen Kollegen, hat leider nicht geklappt.
Gruß
Dölf

flaxi schrieb:

Was Verschiffung etc betrifft kann ich Dir sicherlich helfen.

Felix

Verschiffst Du von hier nach BC?

nö, nach D

@Toecuter:

Holger 4x4 hat mich weiter oben schon mal angedroht.....

Das Problem beim Gebrauchtkauf in USA ist dass die Vorstellungen was "mint condition"/"sehr guter Zustand", "never leaked"/"trocken, bzw. niemals Wassereinbruch gehabt" ( in den angepeilten Baujahren absolut unwahrscheinlich....sogar bei ner Avion.) zwischen Amerikanern und Deutschen fast diametral auseinander gehen. Was beim Ami "No problem" ist das ist für uns Deutsche oftmals ein absolutes "No-Go".

Kabinen wie unsere alte Jayco-Popup ( 500,- € + hunderte Stunden und etliche Tausender an Material und Technik ) kosten drüben in ähnlich bedauernswertem Zustand heut zwischen 2500 und 5000 $$.  zuzüglich Transport, Zoll und MwST. Oldtimerregelungen gibt es dabei meines Wissens nicht.....Es sei denn sie steht auf einem Pickup.
www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...50-hier-gehts-weiter

Unsere soll dieses Jahr noch ein neues Dach bekommen. Das Material habe ich schon hier. Danach denke ich evtl. über einen Verkauf nach.