Frage Toyota Tundra Kabinengeeignet?

Ich beschäftige mich ja schon eine Weile mit PU, Kabinen und allem drumrum.
Meine Frage: Ist ein Tundra ( 4,7Liter Motor, gibt's da überhaubt einen anderen?) für eine Kabine geeignet?
alternativ noch ein Explorer Pick Up mit Doppelkabine ( 4,0Liter)
Über Dodge liest man das sie sehr anfällig sein sollen.
Vielleicht kann mir der eine oder andere etwas über den Tundra oder den Ford sagen. Über mögliche Kabinen, Fahrwerksumbau wen man das braucht.
Schon mal Danke für hoffentlich viele antworten, Norbert

Buddy schrieb:

Meine Frage: Ist ein Tundra ( 4,7Liter Motor, gibt's da überhaubt einen anderen?) für eine Kabine geeignet?
alternativ noch ein Explorer Pick Up mit Doppelkabine ( 4,0Liter)

Laut Büsching ist der Tundra nicht gut als Kabinentransporter geeignet weil er zu wenig Zuladung hat!

Über Dodge liest man das sie sehr anfällig sein sollen.
Norbert

wo hast Du denn die Info`s her? Der ist sicher nicht anfälliger als die kleinen Kollegen aus Fernost!

Volker1959 schrieb:

wo hast Du denn die Info`s her? Der ist sicher nicht anfälliger als die kleinen Kollegen aus Fernost!

Vielleicht Hierher ?

Moin Stefan
Da wollten wir doch nur dem armen Ludger eins auswischen

Gut, aber das weiß der Norbert ja nicht. Ich übrigens auch nicht...

Stimmt, von da spuckt es mir im Kopf rum.
Eigentlich müßte ich es besser wissen. Hatte ja schon nen Jeep Cherokee und ne Chevi Tahoe.
Ich hätte gerne nen Doppelkabiner, zumindest ausreichend Platz hinten da ich öfters mit 3 oder 4 Erwachsenen unterwegs bin. Motormäßig wollte ich jetzt nicht unbedingt den Tahoe (5,7L) schlagen.
Am besten gefällt mir der: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=133646236&origin
dann der: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=134282370&origin
oder der: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=133925188&origin
und am Liebsten hätt ich den: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=135661375&origin

leider etwas auserhalb meiner möglichkeiten.
Danke für Antworten, Norbert

Also Norbert, das mit dem Dodge von Ludgar auf dem Treffen war nur ein Gag!!
Vorsicht bei den Neuwagen aus den USA!!
Deine erste Wahl hat zB. nur Euro3 Norm! Den bekommst Du in D. Nicht mehr angemeldet!!
Die Bigfoot mit dem Chevy ist sicher eine gute Wahl und preislich nicht zu teuer!!
Sie steht auch hier im Marktplatz!

Hallo zusammen,
Seit 4,5 Jahren kann ich trotz aller negativen Meldungen meinen Dodge immer noch gut finden.
Habe gerade wieder 2500 mls mit unter 12L Diesel absolviert!
Ist aber ein 2500er.Was jetzt neu auf den Markt kommt...kann ich nicht beurteilen.Jedenfalls
wird man mit einem GMC oder Silverado 2500 sicher nicht falsch liegen.Ohne Gas wärs aber
wohl zu teuer.Mir ist der "nachgemachte" Toyo-PU einfach zu flach: in der Kabine die lichte Höhe und
auf der Straße das flache Fahrwerk...
Übrigens ist unter der Motorhaube eines RAM reichlich Platz..Die großen GM-Maschinen sind ganz schön
eng gepackt...
Mehr will ich gar nicht beisteuern.Bin scheinbar doch ein wenig fehlgeleitet..
Machts gut!

Der Dodge ist nicht anfälliger wie andere... in den USA ist das der Traktor der Farmer... nichts besonderes aber robust! Chevys haben zwischen wenn ich mich nicht irre 2003 und 2004 Probleme mit den Düsenstöcken usw. usw. Was aber viel wichtiger ist, daß wenn du einen Ami kaufst unbedingt ein Carfax machen lässt! Denn viele sind gedreht!! Und fast alle die die Fahrzeuge anbieten sind deutsche Händlern!!

Voorsicht!
Der Explorer Pickup ist soein Smallsize Pickup. Der hat alsAmerikaner vermutlich ein geringes zulässiges Gesamtgewicht! Da wird wohl nur 500kg Zuladung übrig bleiben. Genaue Daten vorher unbeding recherchieren.

Der Tundra: Na ich weiss nicht, als Kabinentransporter??? Hier gabs mal einen Vergleichstest der US-Pickups, da war der Tundra der mit dem weichsten Chassis! In D ist das auf jeden Fall ein Exot.

Und das Angebot Chevy+ Bigfoot: Ist technisch sicher vernünftig (ich nehme an das ist ein 2500'er), aber mit 3500kg zGG wird das nix, da bist du immer illegal unterwegs.