Wichtig Kommt das Ende für Single Cab Pickups in den USA?

Kommt das Ende für Single Cab Pickups in den USA?

Is the Regular Cab Pickup Doomed?

" Googles Übersetzung "

...wäre schade, aber bis 2017 ist ja noch etwas Zeit.

Immer diese schön Rechnerei ... tz

Irgendwas verstehe ich an dem Text nicht?
Bei der Rechenformel geht es doch nur um die Fläche zwischen den Rädern?! Unabhängig von der Kabinengröße und Anzahl Sitzen. Klärt mich mal jemand auf, warum das gegen die Einzelkabinen aber nicht gegen Dokas spricht??

Gruß Gernot

weil laut Vorgaben ein Reg-Cab 25-28% besseren Verbrauch haben müßte als ein DoKa..... Logik oder nicht... :roll:

Es geht dabei doch vor allem um die kurzen Radstände und Pritschen. Ein Reg. Cab mit Short bed hat den gleichen Verbrauch wie mit Long Bed aber einen kleineren Footprint und ist damit aus dem Rennen. Mit Long Bed hat er den gleichen Footprint wie ein DC mit Short Bed und säuft damit in der gleichen Verbrauchsklasse. Nur die kurzen Modelle könnten betroffen sein, aber da könnte ja auch ein Dieselmotor helfen. Die andere Frage ist, ob die Hersteller dann überhaupt noch Interesse an der Produktion von Einzelkabinern haben, weil deren Marktanteil weiter zurück geht.

Bernhard