Frage Vergleichstest F-350 / GMC Sierra 3500 / Ram 3500

  • Lance a lot
  • Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
Mehr
14 Jahre 10 Monate her #106867 von Lance a lot
Vergleichstest F-350 / GMC Sierra 3500 / Ram 3500 wurde erstellt von Lance a lot
Der Link wird gerade im Open Roads Forum herumgereicht ;-)

...leider nur in Englisch, dafür sehr umfangreich: 2011-2012 Ford F-350 gegen GMC Sierra 3500 gegen Dodge Ram 3500, alles Diesel Duallies und deswegen für Europa leider nur bedingt geeignet.

special-reports.pickuptrucks.com/2011/08...er-introduction.html

enjoy!

-J

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
14 Jahre 10 Monate her #106890 von Tannengrün
Hallo,

Drehmomentangabe in Pounds/feet, laut Umrechnung ist 1Nm=0,74Pds/ft,
demnach wären 800... gleich 1040 Nm, das ist heftig.
Der Touareg V10 TDI hatte Getriebe-schonende 750Nm, eigentlich aber 800, bei 5Ltr Hubraum.
Aber die Tankgröße von 140 Ltr lässt böses erahnen...
Lauter Gewichte die man nicht zuordnen kann, kann mal jemand mit guten Englischkenntnissen:

1. Leergewicht
2. zGG
3. zulässiges Gespanngewicht
und evtl. die Verbrauchsangaben posten (Ltr/100km)

posten.

Gruß Tannengrün

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
14 Jahre 10 Monate her - 14 Jahre 10 Monate her #106893 von Volker1959
Das ist ja grad das Geile! Die Dinger haben einfach "Bums" ohne Ende!! Und einen Ton der einem den Atem nimmt! :hurra: :hurra:
Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :mrgreen:

Amarokfahrer :peace: :peace: :peace: Jeder wie er will!!!

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
eMail: volker-murwig@web.de
Letzte Änderung: 14 Jahre 10 Monate her von Volker1959.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • Lasyx
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
  • Wir reisen bodengebunden
Mehr
14 Jahre 10 Monate her - 14 Jahre 10 Monate her #106908 von Lasyx
Immer diese Amy-Fahrer :!: :!:
Aber ich muß Euch Recht geben,ist Geil :top:



Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Gruß, Lasyx
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.

Letzte Änderung: 14 Jahre 10 Monate her von Lasyx.

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

  • Lance a lot
  • Autor
  • Offline
  • Elite Mitglied
  • Elite Mitglied
Mehr
14 Jahre 10 Monate her #106915 von Lance a lot
- Curb Weight (manchmal auch Kerb Weight) = Leergewicht (von Details wie wieviel Tankfüllung und mit/ohne Fahrer mal abgesehen)
- GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) = zGG
- GCWR (Gross Combined Weight Rating) = zulässiges Gespanngewicht

Verbrauchsangaben werden in mpg (Miles per Gallon) gemacht:

"As we’ve seen in earlier tests, the Ford F-350 had the best fuel economy while towing, at 9.5 mpg. The GMC was close behind at 9.1 mpg, or a difference of $22 over 2,000 miles. The Ram had the worst mileage, at 8.5 mpg, costing $115 more to operate than the Ford."

Die Umrechnung geht am einfachsten über Google:
"9.5 mpg in l/100km" ergibt "9.5 miles per gallon = 24.7594298 l/100km"
Das waren die Verbrauchswerte bei Anhängerbetrieb im Test. Ich habe vom duramax z.B. schon sehr viel niedrigere Zahlen gelesen, um 11 l/100 km bei entsprechend schonender Fahrweise.

Auf der letzten Seite (10) gibts auch eine ganz gute tabellarische Übersicht.
Die Viertelmeilenzeiten sind für einen LKW ganz interessant... 17,22 Sekunden mit 85 mph (136,8 km/h).

Viele Grüße
Jörg

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
14 Jahre 10 Monate her #107052 von Kotu

Volker1959 schrieb: Das ist ja grad das Geile! Die Dinger haben einfach "Bums" ohne Ende!! Und einen Ton der einem den Atem nimmt! :hurra: :hurra:
Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :mrgreen:

Amarokfahrer :peace: :peace: :peace: Jeder wie er will!!!


...und einen Verbauch, der einen in den Ruin treibt :lol:
Klat hätte ich auch lieber den Toyota Tundra (5.7 l V8) gehabt, zumal auch dank Dollar sehr interessant, aber meine bessere Hälfte und Finanzministerium hätten gekündigt.
Bei täglicher Nutzung gehts leider gar nicht.
Bleibt mir nur, mich am Doppelturbo, sehr guten Fahrleistungen und top Verbrauch zu ergötzen ... und im Ohr das ständige Nageln des Common Rail zu akzeptieren :peace:

Gruß Stefan
Geckomobiles auf VW Amarok

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Mehr
14 Jahre 10 Monate her #107055 von Volker1959

Kotu schrieb:

Volker1959 schrieb: Das ist ja grad das Geile! Die Dinger haben einfach "Bums" ohne Ende!! Und einen Ton der einem den Atem nimmt! :hurra: :hurra:
Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum :mrgreen:

Amarokfahrer :peace: :peace: :peace: Jeder wie er will!!!


...und einen Verbauch, der einen in den Ruin treibt :lol:
Klat hätte ich auch lieber den Toyota Tundra (5.7 l V8) gehabt, zumal auch dank Dollar sehr interessant, aber meine bessere Hälfte und Finanzministerium hätten gekündigt.
Bei täglicher Nutzung gehts leider gar nicht.
Bleibt mir nur, mich am Doppelturbo, sehr guten Fahrleistungen und top Verbrauch zu ergötzen ... und im Ohr das ständige Nageln des Common Rail zu akzeptieren :peace:

Ist schon klar..... :peace:
14-15 Euro pro 100 Km schaufelt sich der Chevy schon rein! Aber wenn ich hier zuhause rum fahre kommen da auch nicht viele Kilometer zusammen! Das kann der Amarok sicher besser!!
Aber mir ist der Fahrspaß ein paar Teuros wert... :wink:
Aber mit den älteren Modellen der Japaner hält der Ami vom Verbrauch her mit, wenn es ein Benziner mit Gasanlage ist!

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
eMail: volker-murwig@web.de

Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: holger4x4
Ladezeit der Seite: 0.211 Sekunden
Powered by Kunena Forum
Ford Ranger Kompletträder Delta WP 17 Zoll schw...
Status Gebraucht
Büttner MT 5000 iQ Batteriecomputer 100ABüttner MT 5000 iQ Batteriecomputer 100AVerkauf
19.06.2026 Elektronik
190 EUR
Verhandlungsbasis
Büttner MT 5000 iQ Batteriecomputer 100A
Status Neu
Votronic Inverter SMI 1200 ST-NVS 3178 WechselrichterVotronic Inverter SMI 1200 ST-NVS 3178 WechselrichterVerkauf
19.06.2026 Elektronik
499 EUR
Verhandlungsbasis
Sinus-Wechselrichter 1200 W mit Netzvorrangscha...
Status Gebraucht

Wohnkabinen Forum Marktplatz

Kaufen, verkaufen und finden in der Wohnkabinen-Community

Der Marktplatz für Wohnkabinen, Pick-ups, Zubehör, Technik, Equipment und Vermietung. Stelle dein Angebot direkt dort ein, wo Wohnkabinenfahrer, Ausbauer und Interessenten gezielt suchen.

Wohnkabinen Kabinen, Ausbauprojekte und Zubehör
Pick-ups Fahrzeuge, Umbauten und Basisfahrzeuge
Zubehör Technik, Camping, Outdoor und Equipment