Frage Mondo-Pickup

Flaxi, mit der Flex könntest Du Recht haben, doch wir haben ja den kleinsten Dodge mit der kleinsten Ladefläche.

es gibt nur Shortbed und Longbed. Aber die Breite (!) ist immer gleich, aber die Mondo paßt OHNE Modifikationen in der Breite nicht auf die Ami-Pritsche !
Könnte auch sein, daß die Stelzen nach außen gesetzt werden müßten.......
Da hilft dann nur sowas: www.rvt.com/rvdetail95382.htm "> www.rvt.com/rvdetail95382.htm ......... :wink: :P :)

So schön die Kabine auch ausschaut. Aber mit einem Ram fährt man da nicht drunter, da gebe ich Felix Recht!
Wenn es da nicht noch andere Größen gibt, könnt Ihr`s vergessen!
Schau mal auf die Außenbilder :shock: Das ist ja schon mit einem Toyota ein richtiger "Eiertanz" , da Kratzerfrei drunterzufahren! Und euer Ram ist locker 20 cm breiter!

Volker1959 schrieb: So schön die Kabine auch ausschaut. Aber mit einem Ram fährt man da nicht drunter, da gebe ich Felix Recht!
Wenn es da nicht noch andere Größen gibt, könnt Ihr`s vergessen!
Schau mal auf die Außenbilder :shock: Das ist ja schon mit einem Toyota ein richtiger "Eiertanz" , da Kratzerfrei drunterzufahren! Und euer Ram ist locker 20 cm breiter!

Man kann aber ziemlich gut entlang der silbernen Kante die Säge führen. :mrgreen:

Man kann aber ziemlich gut entlang der silbernen Kante die Säge führen.

Näääähh, das wird nicht reichen!! :idea:

Hallo,

die Kabine ist auf Bildern auch ohne die "Schürzen" zu sehen, in die man vorsichtig reinzirkulieren muss.

Dann dürfte es von der Breite her nicht so schlimm sein, oder sehe ich das falsch. :

Seht Euch mal die Bilder von der Messe 2007 (unterhalb der Düsseldorf-Messe) an.

Viele Grüße
Cordula

das ganze dürfte Stehen oder Fallen mit der Breite.... Der Ram ist 2m breit, die Kabine auch. Das bedeutet, daß die ausfahrbaren Stützen bei etwa 1,80m Innemaß bis 2m Außenmaß messen dürften, bei einem geschätzen Durchmesser von 10cm pro Stütze. Das ist sicher zu knapp.
Bleibt nur die Stützen (wie bei den Ami-Kabinen) außen anzubringen !

Hi Cordula.

Oben hatte ich den Preis für die fertige Kabine ja schon genannt.
Eine Leerkabine war auch irgend wo auf der Seite erwähnt, für knapp unter 10T€.

Mal sehen was Georg für Preise genannt bekommt.

Hallo Flaxi,

ja, stimmt schon, die Stützen hatte ich vergessen, die sind ja vorne angebracht. hmmmm.... :x blöd.
Ausse, ja, das wäre eine Möglichkeit, hatten wir auch bei allen Kabinen.

ja, den Preis von 26000,-- habe ich gesehen, doch Leerkabinen-Preis ?
Muss ich nochmal komplett durchgucken.

Ich hatte auch noch an eine andere Firma in Frankreich geschrieben, die auch schöne Kabinen macht (nicht die, die hier schon vorgestellt wurde neulich) , doch ich komme nicht mehr drauf. Mal sehen, ob ich die Mail noch habe, denn da hatte ich auch keine Antwort bekommen. Ich kann halt ausser etwas Englisch keine andere Sprache sprechen.

Wenn ich was finde, gebe ich Bescheid.

Viele Grüße
Cordula

Hallo Cordula,
kann sein, Du diesen hier meinst (Loge-Mobil): www.polycomposit.zoomici.com/ "> www.polycomposit.zoomici.com/
Ist ähnlich, aber kein Doppelrumpfverfahren. Also insgesamt weniger aufwendig gestrickt.

Mit außenliegenden Stützen könnte ich mich anfreunden, daran sollte es nach m.M. nicht scheitern.

Hallo flaxi,

nein, den meine ich nicht, doch der ist auch sehr gut. :hammer:
Bei dem anderen Franzosen bin ich noch am suchen .......

Bei den polycomposit würden mich jetzt die "Pop-up"-Kabinen gefallen.
Ich wühle mich mal durch.

Vielen Dank erstmal

Viele Grüße
Cordula

den hier hatten wir doch erst vor ein paar Tagen:
www.nomadevasion.com "> www.nomadevasion.com

Hallo Flaxi,

nein, den meine ich nicht, sondern einen anderen aus Frankreich.

Ich bin noch am suchen, doch das wird evtl. nicht mehr lange dauern.

Der andere, den ich angefragt hatte, hat auch tolle Kabinen im Programm.

Ich melde mich, sobald ich was habe ......

Viele Grüße
Cordula

Hallo

Leider gibt es keine gute Nachrichten von Mondopickup
Zur Zeit gibt es Musica nur komplett ausgerüstet, bald soll es aber auch
Leerkabinen für Japanische Pick ups geben, bestückt mit manuellen Stützen, Rücklichter, Tür,
Batterie und je nach bedarf Fenster.
Wiegen wird sie 250kg zu welchen man dann noch das Gewicht der Stützen, Fenster und Tür
hinzuzählen muss.
Sobald die Firma so weit ist werden sie es auf ihrer Homepage veröffentlichen,
und so bleibt uns in der Zwischenzeit nichts anderes übrig als zu warten
und zu hoffen dass es nicht all zu lange dauert.

Schöne Grüße
Georg

Hallo Georg,

vielen, vielen Dank für Deine Mühe und auch wenn die Nachricht nicht ganz so positiv ist, ist es schön, dass man etwas mehr erfahren hat.

Mal sehen, was sich auf deren HP in nächster Zeit tut.

Vielen Dank nochmals und viele Grüße nach Südtirol

Cordula

@Cordula

Kein Problem, gerne wieder

Ciao Georg

so, und hier nun eine Antwort der Italiener an einen Interessenten in USA (Mondo scheint nun doch demnächst für US-PUs zu konstruieren...):

On Feb 1 --- I emailed the company as follows:
I have seen your truckcamper on the web. Would you please email the cost or the price you charge ??? for one unit
please quote me in Euro’s to be picked up at your factory.

Their reply on Feb 18
Hi Gerry,
Thanks for your interest, cabins for pickup are my passion, and my first cabin in 1988 was a big Coachmen.
My cabin, called Musica, at the moment, has an unique size, but it can be fixed on all the pickups with 2 or 4 doors, with a minimum loading surface of 140 cm.
The fixing system between pickup and cabin is made thanks a chassis, put in the loading surface of the pickup, for specific technical information I can explain later.
As far as the internal furniture is concerned, we provide only a luxury and very full-optional version, because the Italian market asks for this type of solution (with an average price of ca. Eur 22.500 without taxes), but we can provide other versions for other markets with different requests.
I don’t know which pickup you want to use, but at the moment my cabin can be fixed on Japanese pickup, in the next future we will be ready to provide also cabins for American pickup.
As you can see on my web-site, I worked with the American cabins Sunlite, so I know very good the American products, their production systems, and also the way you can use them: they are built with a mass-production and have standard solution, they are build using a lot of assembled parts with a lot of screws and silicon. And I know the prices of the US cabin, generally much more lower than ours.
If you are interested in my product in the future, I’ll give you all the information you need.
I’d like very much to sell my cabin in US, we can see together the possibility to provide you a special cabin with the characteristics you need, so to satisfy your request.
Here attached I can send you a depliant, but soon on my web-site you can see all the up-dated photos and information.
Thanks in advance, I’d like to know your point of view.
Best regards
Luca

---

So viel ich weiß hat Mondopickup noch gar keine Form für amerikanische Pickup’s
aber wenn die Nachfrage(bei der Wirtschaftskrise....) so groß ist geht es sicher schneller :roll: .
„in the next future“ wir schon noch ein wenig dauern.

Ciao Georg

Klar, die Ami`s verlassen ihre unbezahlbaren Hütten und investieren in eine "kleine" WoKa (ohne slide out usw.) und gondeln durch die Gegend auf der Suche nach einer Hacke...ist doch verständlich der Plan. Würd ich auch so machen!
fin

Flaxi.
Kannst du mir das übersetzen ?
Gruß Rollixxxxx

Ich hab aus Faulheitsgründen den Google-Übersetzer mal bemüht. Lustig, daß da "Camper" mit "Hütte" übersetzt wird.

Ihre Antwort am 18. Februar
Hi Gerry,
Vielen Dank für Ihr Interesse, Kabinen für Pickup sind meine Leidenschaft und meine erste Hütte im Jahr 1988 war ein großer Kutscher.
Meine Kabine, Musica genannt, im Augenblick, hat eine einzigartige Größe, aber es kann festgelegt werden auf allen Pickups mit 2 oder 4 Türen, mit einem Minimum Ladefläche von 140 cm.
Die Festsetzung zwischen Pickup und Kabine ist dank ein Chassis, in die Ladefläche des Pick-up, für die spezifischen technischen Informationen, die ich später erklären können.
Was die innere Einrichtung betrifft, so bieten wir Ihnen nur ein Luxus und sehr voll-optional-Version, weil die italienischen Markt fordert für diese Art von Lösung (mit einem durchschnittlichen Preis von rd. 22,500 Euro ohne Steuern), aber wir können die anderen Versionen für andere Märkte mit unterschiedlichen Anforderungen.
Ich weiß nicht, was pickup Sie verwenden möchten, aber im Moment meine Kabine kann festgelegt werden auf japanischen Pick-up, in der nächsten Zukunft werden wir bereit sein, auch Kabinen für die amerikanischen Pick-up herzustellen.
Wie man sehen kann, auf meiner Web-Site, arbeitete ich mit dem amerikanischen Hütten Sunlite zusammen, dadurch ich kenne sehr gut die amerikanische Produkte, ihre Herstellung, und auch die Art und Weise: sie werden mit einer Masse-Produktion und Standard-Lösung, sie bauen eine Menge von montierten Teilen mit vielen Schrauben und Silikon. Und ich kenne die Preise der US-Kabine, in der Regel sehr viel niedriger als bei uns.
Wenn Sie interessiert sind, in mein Produkt in die Zukunft, ich werde Ihnen alle Informationen, die Sie brauchen zusenden.
Ich würde gerne sehr viel meine Hütte verkaufen in den USA, sehen wir gemeinsam die Möglichkeit, Ihnen eine spezielle Kabine mit den Eigenschaften die Sie benötigen, um auf Ihre Anfrage.
Hier im Anhang I schicken Ihnen gerne ein Prospekt, aber in Kürze auf meiner Web-Seite können Sie alle die aktualisierte Fotos und Informationen.
Vielen Dank im Voraus, ich möchte gerne wissen, Ihren Standpunkt.
Mit besten Grüßen
Luca