Frage wohnkab mit 2 sol 70 cis + Brenstoffzel efoy 1200+2gel g 60

sind dabei o.a. konzeption zu verwirklichen. es gibt immer volle Batterien und genug Diesel. Hat jmd. bereits erfahrungen auf diesen "Baustellen" oder ist jmd. interessiert an dem projekt? sind mit Landrover- markötter- herr kullick - kabinenbauer kfm- rahden- efoy - herrn hofmann und webasto - herr clemens kruggel im joint-venture paket- im gespräch - wer hat erfahungen - beiträge - informationen - know how -auch 0571 -74604 - rufe sofort zurück - vielen dank im voraus hg

also ich versteh nur bahnhof

@ Zobelix

Helmutg will offenbar eine Wohnkabine mit zwei Solarzellen, wohl 70 Watt-Zellen, einer Efoy Brennstoffzelle und zwei Gel-Akkus ausstatten ... und hat bereits Kontakt zu ein paar Menschen aufgenommen, mit denen er sich offenbar über Basis (LandRover), Kabine (KFM) und Brennstoffzelle (Efoy und Webasto) unterhalten hat.

Und sucht auf seine nette Art nun Kontakt zu Menschen, die ihm netterweise auf seine freundliche Anfrage über Erfahrungen mit dieser Kombination (oder Teilen davon) berichten könnten, und wollten.

So würde ich das Geschriebene und die Abkürzungen mal interpretieren.

Und die Brennstoffzelle ist a) Grund für einen zusätzlichen Energieträger, b) ein wenig "teuer" (für die gebotene Leistung). Allerdings eine Ergänzung für dunklere Reiseregionen, oder dunklere Reisezeiten, in denen Solar nicht (ausreichend) die Akkus nachlädt.

ok
danke gerhard

wer hat erfahungen

Bis jetzt noch nicht. Nur 1 sol. Und mob. zusätzl, fast auch 50. Deshalb Batt oft leer, Diesel auch nicht i. voll. Auch nicht KFM, sondern Tischer. Halt aber von zel nix, werd wohl kaum einsteigen. Wünsch Erfolg!

Siggy

zobelix schrieb: ok
danke gerhard

no need, you'r welcome

helmutg schrieb: ...wer hat erfahungen...

k. erf. m. sol. o. zel. - g. g. hg!

Und auch noch mal für zobelix.... :mrgreen:
[fade]Nein, ich habe leider keinerlei Erfahrungen mit Solar- oder Brennstoffzellen, wünsche helmutg aber gutes Gelingen.[/fade]

was ist das hier? :shock:

Der neue Abkürzungsratenthread

Zum Thema Brennstoffzelle: Denke ich ist zu teuer. Besser einen ordentlichen Ladespannungswandler zum laden während der Fahrt und Solarzellen auf dem Dach für die Standzeiten.
Denn wer steht schon tagelang im dunkeln rum?

--- achso die Batterien: warum Gel? zu teuer, zu schwer für die gleiche Kapazität. Besser eine gute Solar-Naßbatterie, z.B. Moll-Solar.

Hallo Helmutg.
Hatte 1 Jahr zwei Solarzellen mit je 80 Watt auf dem Dach montiert.
Volle/Gute Leistung nur bei Sonne, ansonsten Probleme mit der
Zusatzbatterie.
Seit zwei Monaten fahren wir mit einer Efoy 600 durch die Lande, anstelle
Solar. Bisherige (kurze) Erfahrungen: Sehr gute Leistung, keinerlei
Strom-/Batterieprobleme mehr (wir haben alles auf 12V). Wir haben nur
eine Zusatzbatterie, die ständig voll ist, da die Efoy immer automatisch
auflädt/nachlädt. Verbrauch der Patrone (Methanol) minimal !
Aber hohe Anschaffungskosten der Anlage !
Bei unserem Gasvorrat von 2 x 11 kg. würde ich auch die neue
Truma-Brennstoffzelle, die auf Gas läuft, in Betracht ziehen.
Aber noch teurer als die Efoy und erst 2009 in Serie zu haben.
Gruß Rollixxxxx

Rollixxxxx schrieb: (Truma Brennstoffzelle)
Aber noch teurer als die Efoy und erst 2009 in Serie zu haben.

... abwarten

Angekündigt wird das Ding ja schon seit längerer Zeit - immer wieder für's kommende Jahr

Also wir haben mit unserer 75-er Solarzelle am Dach und der 110Ah GelBatterie noch nie Probleme gehabt trotz KompressorKühlBox und dabei wir unsere Bordbatterie nicht vom Fahrzeug während der Fahrt geladen! Weder in Albanien und Spanien (=Sonne) noch in Island (viel grau) - offenbar habt ihr mehr Verbraucher angeschlossen.
Ich brauch allerdings im Urlaub kein FS + Video etc
Grüße aus Linz
Martin

CJ8Scrambler.
Übernächste Woche in D.dorf auf der Messe wird "sie" vorgestellt.
Gruß Rollixxxxx

Rollixxxxx schrieb: CJ8Scrambler.
Übernächste Woche in D.dorf auf der Messe wird "sie" vorgestellt.
Gruß Rollixxxxx

... weiss ich, weiss ich - vorgeestellt wurde das Ding schon öfter - die Frage war bzw. ist, wann der Kunde das Ding kaufen und einbauen kann.