Frage Heckeinstieg / Seiteneinstieg

Hallo zusammen

Bin grad am Nachdenken meine alte Husky gegen was neues zu tauschen .
Bimobil, Tischer, Nordstar kommt nicht in Frage .

Eine in Frage kommende Kabine hat leider Heckeinstieg .
Genau damit hab ich ein Problem .

Fahrräder sollen teilweise mit , wie umständlich ist es jedesmal den Träger seitlich
oder nach oben zu schwenken .
Bei Camping an Bord komm ich da überhaupt noch in die Kabine wenn die Fahrzeuge
so eng eingeschlichtet werden .
Die hochklappende Türe benötigt auch gut einen Meter nach hinten .
Die abklappbare Stufe gefällt mir auch nicht wirklich .
Den Wunschgrundriss kann ich auch nicht umsetzen was aber noch zu verschmerzen wäre .

Wenn ich das geschriebene so lese dann eher Finger weg .
Trotzdem , wie ist euere Meinung zum Heckeinstieg (die meisten kenn ja gar nichts anderes )

Bei jedem anderen wäre jetzt wahrscheinlich gekommen „hast du schon was von der Suchfunktion gehört?“

Aber gut. Wir sind vom Heckeinstieg überzeugt. Bei kurzen Überhängen geht das auch garnicht anders. Jedenfalls nicht mit Serienpritsche.
Unsere Tür geht zur Seite auf und Fahrräder kommen wenn überhaupt dann vorne ins Auto.

Irgendwie ist in deiner Anfrage alles drin was bei Neulingen jetzt zu mehreren Seiten Diskussion führen würde.

Aber gut. Ich bin gespannt.

Gruß Ulf

Hallo Rudi,
beides hat seine Vor - und Nachteile, manchmal würde ich mir einen Seiteneinstieg wünschen...
Aber generell komm ich mit dem Heckeinstieg gut zurecht, ich hab halt auch keine Fahrräder dabei...
Meine Empfehlung, probier es einfach 2 Wochen lang aus ! :top:

Rudi ich finde die Entscheidung ist schon gefallen ! Die meisten Antworten gegen einen Heckeinstieg hast du dir schon gegeben ! Und da du keine Pritsche hast ist doch alles klar! Und wenn du die Pritsche hättest !!!!! würdest du keinen Seiteneinstieg realisieren weil du dann zu viel Überhang hättest ! Sagt der Rudi !!!!! :hurra:

Da im Forum jetzt auch die Lasten auf die einzelnen Räder Thema sind.
Mit Heckeinstieg lässt sich wahrscheinlich eine gleichmäßige Lastverteilung einfacher umsetzen.

Gruß Ulf

Das glaube ich nicht- Ulf! :builder:

Wir haben an unserer Kabine einen Fahrradträger wo die Räder hochkant drauf sind. Die Tür ist ohne Einschränkungen nutzbar,
hier zwei Bilder mit Roller.

Ihr habt ja auch ein Leichtgewicht von Kabine ! :peace:
Nicht zu vergessen bei einem Heckeinstieg kann man sehr teure Fahrräder besser in die Kabine laden !

@ Ulf

Ja ,von der Suchfunktion hab ich schon mal gehört :peace:

Fahrräder vorne in den PU passt knapp nicht .

@ Günther

Alles richtig was du geschrieben hast .
Das sind für mich einfach zu viel Kompromisse.

Fahrräder in die Kabine geht gar nicht .

Hallo Rudi, ein Heckeinstieg fühlt sich an, wie eine "Durchgangswohnung", hat aber den Vorteil, die Platzverteilung besser händeln zu können. Ein Seiteneinstieg fühlt sich wohnlicher an. Ich kann mich an eine Meinungsäußerung von Jens über Pro und Kontra erinnern, in der der Heckeinstieg besser wegkam.
Wir sind mit unserem Heckeinstieg so zufrieden, zumal ein Ein-und Aussteigen in den Städten in GB deshalb nicht soo gefährlich war. :roll: Blöd isses nur auf dem Parkplatz, wenn die Hecke bis dicht hinten ran reicht. :hmm:
Gruß Hendrik

...bei meiner Kabine 2.0 stand ja einiges auf dem Zettel an Verbesserungen gegenüber 1.0
U.a. der Seiteneinstieg.
Allein schon das Argument der Radlmitnahme oder der Sandbleche und kleinen Wasserkanister außen hinten.
Ich würde keine Argumente finden, zurück zum Heckeinstieg zu kommen.
Selbst der Staubeintritt ist ein Argument gegen hinten (zumindest bei denen, die die Straße auch mal verlassen).
Und das ich die WoKa Türe auf der linken Seite habe hat auch seine Gründe. Immer wieder. Es sei denn man fährt irgendwann Bus mit akkuratem aufrechtem Durchstieg nach hinten. Dann könnte die Türe auch rechts sein.
Und wenn du dann noch den Alkoven weglässt, hat diese ganze Nick-Diskussion auch keine Grundlage mehr...

Fein - solch Kabinen Neuplanung. Hatte mir auch viel Freude gemacht.



Gruß Stefan

Rudi du wolltest aber schon wieder eine Wohnkabine ???

Wir haben ja nun beides seit längerem in Benutzung. Unsere Alkovenkabine mit Seiteneinstieg und unsere leichte Offroadkabine ohne Alkoven mit Heckeinstieg.
Beides hat Vor- und Nachteile, Wohnlichkeit bei Seiteneinstieg und Platzausnutzung bei Heckeinstieg kann ich auf jeden Fall bestätigen.
Aber egal, wie ich das Für und Wider der einzelnen Konstruktionen abwäge, ich kann zu keiner Variante sagen: Das ist die bessere :roll: :Meinung:

suzali schrieb: Wir haben ja nun beides seit längerem in Benutzung. Unsere Alkovenkabine mit Seiteneinstieg und unsere leichte Offroadkabine ohne Alkoven mit Heckeinstieg.
Beides hat Vor- und Nachteile, Wohnlichkeit bei Seiteneinstieg und Platzausnutzung bei Heckeinstieg kann ich auf jeden Fall bestätigen.
Aber egal, wie ich das Für und Wider der einzelnen Konstruktionen abwäge, ich kann zu keiner Variante sagen: Das ist die bessere :roll: :Meinung:

Eben !
@ Rudi stell mal deinen Kalender richtig ! Heute ist der 10. nicht der 1.

@ Steffan
Selbst der Staubeintritt ist ein Argument gegen hinten (zumindest bei denen, die die Straße auch mal verlassen)

wir sind sehr oft auf Erdpisten unterwegs - haben Heckeinstieg - aber Staubeintritt....gibt´s bei unserer zum Glück nicht!
Ich denke mal, dass das ein Dichtigkeitsproblem der Türe wäre, oder was meinst Du?
Die Heckseite ist natürlich dann eingesaut, aber das ist sie sowieso, ob Seite oder Heckeinstieg.

@ Stefan

Ohne Alkoven geht nicht , ab einen gewissen Alter braucht man eben mehr LUXus (dein Spruch )

Staubeintritt ist wirklich ein Argument , hatte ich in Marokko durch das Seitz Fenster hinten (Zwangsentlüftung )

Die Nick-Diskussion wäre auch kein Thema , die Wunschkabine wär stabil genug um am Fahrzeug Dach mit Moosgummi abzufedern .
Und so schlimm ist die Nickerei bei mir nicht .

@ Oli

Stimmt heut ist der 10. nicht der 1. April ,auch wenn du es so empfindest .

@ Hendrik und Ali

Danke

@ Jupp

Ja, Wohnkabine solls wieder werden

Unser Radträger ist binnen 5 Sekunden zur Seite geschwenkt. Treppe runter klappen und die Tür kann geöffnet werden. Das Ganze braucht natürlich schon seine knapp 2m Platz nach hinten und auch etwas Platz auf der Beifahrerseite.

Ohne Radträger kann man auch mal nah an einer Hecke parken. Die Treppe lässt sich bei uns mit Schnellverschlüssen recht einfach abnehmen, so dass man dann direkt bis in die Tür steigen kann/ muss.

Aber selbst beim Seiteneinstieg braucht man ja zur Seite je nach Treppe/ Stufe/ Leiter bis zu 1m Platz. Und den hat man in normalen Parklücken seltener als nach hinten. Also mal schnell auf einem Supermarkparkplatz den Einkauf in den Kühlschrank räumen stelle ich mir mit Seiteneinstieg durchaus mal kritischer vor als mit Heckeinstieg wenn man vorwärts einparkt und den Wagen als Schutz der Treppe hinter die Kabine stellt.

Beim Parken längs zur Straße sehe ich den Seiteneinstieg im Vorteil - aber wie oft parkt man längs zur Straße? Wir so gut wie nie.

Und ein Staub- oder Dreckproblem hatten wir noch nie. Selbst viel Streusalz über Silvester kam nicht weiter als bis zur ersten Türdichtung.

Der Seiteneinstieg sieht etwas mehr nach "klassischem" Wohnmobil aus, erfordert aber auch eine gewisse Kabinengröße. Und für uns wirkt die kleine Kabine mit Heckeinstieg im inneren größer als mache mit mehr Bodenlänge und Seiteneinstieg. Einfach weil wir einen freien Blick nach hinten draußen haben können.

Es hat beides seine Vor- und Nachteile.

Aber mal ehrlich, dort wo wir am häufigsten stehen - möglich abseits von den großen Massen - dort ist es doch fast egal ob die Tür hinten oder an der Seite ist. Platz ist in 99% aller Fälle eh vorhanden. Und beim Camping on Bord kann man ja den Einweiser bitten hinten mal 50cm mehr zu lassen, das sollte drin sein.

@ Sebastian

Dein Radträger ist absolut Klasse .
Würde aber bei meiner Wunschkabine nicht gehen , 220 cm lang also zu großer Überhang .

Bei Eingang Seitlich bräuchte ich keine Treppe eine kleine Stufe reicht .

Ich seh schon , zu viel Kompromisse , das wird eher nichts .
Und der Kabinenbaumeister will die Kabine ( noch ) nicht so bauen wie ich will.

@Rudi
Schau Dir bitte mal die geteilte Hecktür vom Fernwehmobil an. Braucht wenig Platz nach hinten und Benno hat einen interessanten Fahrradträger dazu gebaut.
Die breite Tür ist wie ein großes Fenster, a la BiMobil Heckklappe.
Kein Staub in Marokko während der Fahrt und im geschlossen Zustand ergibt es einem zusätzlichen Sitzplatz.

@ Marc

Die Hecktüre wäre ähnlich aufgebaut nur oben etwas länger , da Kabine etwas höher .
Der Velo - Träger ist wirklich toll , könnte mit etwas "Abändern" passen .