Info Heute Gesehen Nr. 4

Heute in Wismar auf dem WoMo Stellplatz.



Ja ich weiß. Passt auf keinen Alpenpass und in einigen Tunnel in Scandinavien kommt er auch nicht durch.
Aber Geil isser schon. :mrgreen:

Gruß Ulf

Eigentlich isser ja gar nicht sooo geil im Vergleich zu unseren Kabinchen:

Formschön muss sowas ja gar nicht sein, aber der auf dem Bild hat ja schon so ein bisschen Schrottplatz-Atmosphäre --> ungeil
Lärm: Nach meinen Erinnerungen vom KAT sind die Dinger nicht nur laut, der halbe Platz vibriert --> ungeil
Fahrgeräusche innen: Wahrscheinlich ist ab 40 km/h jede Unterhaltung unmöglich, Musikhören überflüssig --> ungeil
Geruch: V.a. nach dem Kaltstart zieht man sich den Hass von Jedem im Umkreis von 100 Meter (mit Windrichtung 300m) zu --> ungeil
Wenn wir uns mal im Dreck festgefahren haben, kann uns jeder normale Trekker wieder ´rausziehen. Bei dem braucht's einen Bergepanzer oder sowas --> ungeil
Auffallen: zum Posen ja nicht schlecht, aber mal unauffällig in einem Wohngebiet frei Übernachten iss nicht --> ungeil
Steuer, Versicherung und Unterhalt --> ungeil
Reisetempo: Langsam Reisen ist ja schön, aber ein BISSCHEN schneller als die ganzen LKW wäre schon nicht schlecht, oder? --> ungeil
LKW-Maut: Sehr lästig, umständlich und teuer. Auch Fährkosten --> ungeil
Fahrverbote: Schweiz, Sonntag, Brücken, kleine Straßen, Innenstädte... --> ungeil
Reifenpanne --> ungeil
Mal eben in die Kabine steigen und eine Cola holen, bedeutet eine kleine Kletterpartie --> ungeil
Stress beim Fahren auf engen Straßen, in südeuropäischen Städten, Alpenpässen, Steilstrecken --> ungeil
Benzinverbrauch: wahrscheinlich 3 mal soviel wie unsere Kabinen --> ungeil
Parken / frei Übernachten: nicht auf einem normalen PKW Parkplatz möglich, braucht Busparkplatz. Muss sogar für den Stellplatz reservieren (vgl. Bild) --> ungeil
Und jetzt kommt das Beste: Durch den fehlenden Alkoven hat er nicht mal mehr Platz in der Kabine als wir! :screwy:

Fazit: Kein einziger Vorteil gegenüber unseren Kabinen, aber viele, viele Nachteile (nicht nur in den Alpen und im Tunnel). All diese Nachteile, nur um cool ´rüberzukommen?

Wahrscheinlich würde der Besitzer diese Kiste auf Eure Kombi sehr neidisch sein - es aber niemals zugeben :lol:

Na ja, so ungeil ist sowas nicht.
Und es hat sicher nicht nur Nachteile

Ja es hat einige Nachteile, aber der ist mit der Kabine nicht überladen und somit noch voll geländegängig.
Ein Pickup mit Kabine, vor allem mit den großen, ist doch nur noch sehr eingeschränkt Geländegängig.
Die Zuladung eines LKW ist groß genug um wirklich autark zu sein. Frischwasser, Abwasser, Batterie und Jockel..... für alles ist auf einem LKW Platz. Unter Erhaltung der Geländegängigkeit.
Auch muss sich das Fahrzeug nicht vor irgendwelchen Berührungen fürchten, Strauchwerk und sowas ist dem voll egal.
..... und erst die Bodenfreiheit, Wattiefe usw.

Die meisten Plastebomber ... ,was auch immer, Womos oder Kabinen sind sofort zerkratzt und zerbeult.

Eigentlich werden ja Äpfel mit Apfelsinen verglichen. Meist sind die LKW basierten "Womos" doch eher Expeditionsfahrzeuge und Weltenbummlermobile.


Grüße aus dem Norden

Ich hab in Bad Kissingen kat4,6 und 8 in der Camp Wiese versinken sehen...Keine Chance auf Eigenrettung...Mein 2,8t pickup hatte keine Probleme, der war einfach zu leicht zum einsinken...Aber jeder wie er mag...

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enpee schrieb: Reisetempo: Langsam Reisen ist ja schön, aber ein BISSCHEN schneller als die ganzen LKW wäre schon nicht schlecht, oder? --> ungeil

Fazit: Tempo 100 nach Tacho, das fahren die ganzen Lkw auf der Autobahn --> ungeil.

Meiner ist demnach ungeil. :mrgreen:

Du hast jetzt nicht behauptet, dass dein Pickup mit aufgeschnallter und beladener Reisekabine Geländegängiger ist als ein LKW mit
4x4 oder gar 8x8 ?

Oder doch?

Natürlich gibt es immer spezielle Situationen, zb eine Grasnarbe welche nur einer bestimmten Bodenpressung standhält und darunter dann ganz weichen Boden freilegt. Das kann eine der wenigen Situationen Sein wo dein relativ leichtes FZG wirklich besser drüber kommt.

Was die Geländegängigkeit angeht, muss man sich doch einfach nur fragen, in WAS für Gelände man möchte.

Der MAN KAT I 4 x 4 ist mit 14,3 to zGG und gerade mal 188 PS nicht wirklich ein Kraftprotz (bzgl. Leistungsgewicht) und steht unter Anwendung der "Sandformel" mit der 14.00R20 Bereifung im Vergleich doch ziemlich ungeil da. Er hat seine Stärken eher auf festem, grobem Untergrund dort, wo viel Platz ist (es sei denn, mann möchte die Vegetation tatsächlich plattfahren).

Dort, wo wir mit unseren Kabinen of-road herumfahren (Matschige Feldwege, Alpenpässe mit engen Kehren, nasse und weiche Wiesen, im Wald zwischen Bäumen durch, über enge Zufahrten und an einsamen Sandstränden) glaube ich allerdings auch, dass ein Pickup mit einer einigermaßen leichten Kabine dem KAT ganz klar überlegen ist.

Anders ausgedrückt: Wir haben noch niemals einen LKW vermisst und auch noch nie Bedarf gehabt, mehrere hundert Liter Wasser mit uns ´rumzuschleppen. Wir waren aber auf unseren Reisen schon wirklich viele, viele mal an Stellen, an die ein KAT I niemals hinkommen kann!

War zwar :offtopic: , musste aber sein, um unsere Kabinenkultur gegenüber dem Schwermetall hochzuhalten...

Können wir hier bitte das Thema KAT mal verlassen und wieder zurück :ontopic:
Danke

Holger4x4 schrieb: . . . und wieder zurück :ontopic:
Danke

Yes, Sir!

Zum Kohlenhändler bei der Museumsbahn. :lol:

Das ORIGINAL

...wenn ich das da oben lese lächeln die KAT Fahrer bestimmt über die kleinen Pickups mit ihren hecklastigen Kabinen....


Zurück zum Thema: morgen gib es Bilder



Gruß Stefan

Weil er gerade so schön war...

Gruß Stefan

Bearded-Colliefan schrieb: Weil er gerade so schön war...

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:top: Fehlt nur noch der Zug auf dem Bahnübergang. :bahnhof:

per whattsapp...steht z.Z. auf nem Ferienhof bei Walsrode.
Na, lass mir die mal heimkommen.

Ach, die anderen Saarländer :mrgreen: und hier erzählen sie nix :hammer:

Die Saarländer, dieses kleine diebische Volk :mrgreen:
Sie hatten das aber erzählt das es eine Northstar Kabine mit festen Wänden gibt :top:
Glückwunsch Janina und Jörg

Als zwei die "dicht gehalten" haben schliessen wir uns den öffentlichen Glückwünschen an. :mrgreen:

*ggggg*

Ganz arg lieben Dank Euch Allen

Und ja, dieser 'blöde Kabinen-Virus' ist einfach nicht loszukriegen

liebe Grüße von unterwegs,

JuJ

Herzlichen Glückwunsch auch von uns :top: :top: :top: und eine schöne Urlaubszeit!

Vielleicht sieht man sich (und die neue Kombi) in Wörrstadt?