Frage Druckknopf der Spannschloss Zugangsklappe umbauen

Hallo zusammen
Welcher Nordstar Fahrer/Besitzer kennt sie nicht die Zugangsklappe zu den hinteren Spannschlössern! Ewig killt man sich die Fingernägel beim Öffenen der Klappe. Lange hab ich gesucht bis ich einen Händler gefunden habe der den Druckknopf ohne Schlossbohrung im Programm hatte bzw. bereit war ihn zu bestellen.
Auf dem zweiten Bild ist die org. Verpackung mit der Artikelnummer von Thetford zusehen!
Zur Montage einfach die zwei Schrauben des Deckels entfernen und diesen abheben!
Die in der Mitte auf dem dritten Bild zu erkennende Feder wird nicht mehr benötigt und kann entfernt werden.

Den alten Schlossträgerknopf entfernen und den Gummiring auf den neuen Knopf (Bild 4) schieben. Das Schloss mit dem neuen Druckknopf wie in Bild 3 wieder zusammen stecken und den Deckel aufschrauben.
Wichtig! Eine Funktionsprüfung durchführen und prüfen ob sich der Riegel bewegt/öffnet! Sollte er das nicht tun, könnte das sehr ärgerlich werden wenn die Kabine auf der Pritsche/PU steht.

Kostenpunkt je nach Händler 5-8 Euro pro Knopf!

Noch Fragen.......?

cu Andreas

@all
Hier geht es zum Verbesserungsvorschlag! :dafuer:

cu Andreas

Ich habe das Loch einfach mit Heißklebepistoöe aufgefüll; kurz vor dem
Außhärten mit dem Daumen noch eine Mulde eingedrückt - fertig.

Diese Lösung ist bestimmt billiger.

Hi Gerhard

Diese Lösung ist bestimmt billiger.

:top: .......sicherlich ist das billiger! :tuschel: Wenn man aber knapp 45.000 Euro für ein neues Gespann hinlegt sollte es an 5,90 Euro je Knopf wirklich nicht liegen! :Meinung:

cu Andreas

Da ist bei mir wohl wieder der sparsame Schwabe durchgebrochen.
Logisch, so gesehen stimmt das natürlich.