Frage Navara D 40

So, in etwa.





Gruss Bernd

bergaufbremser schrieb: So, in etwa.
Gruss Bernd

Da hast du dir ja Arbeit gemacht. DANKE
Ist eine Möglichkeit,aber nicht mit den vorhandenen Stützen.
Die haben geschätzte 25 kg pro Stück.
Die bau ich nicht jedesmal an und ab.
Und Festmontage seitlich wie die Ami-Fraktion will ich nicht.

Wie schwer ist denn so eine Tischer / Nordstar Stütze ??

Ich hab die Nordstarstützen in VA!
Ich hab sie noch nicht gewogen, aber ich bin ziemlich sicher das die nicht mehr als 15 kg wiegt! (wenn überhaupt)
Die Dinger sind sicher teuer, aber besser als ne neue Kabine!
Und das System wie sie während der Fahrt untergebracht werden ist Topp!

Die haben geschätzte 25 kg pro Stück.

Scheint mir etwas hoch gegriffen,wie Volker schon sagt.
So wie ich mir das vorstell, Stütze ins Rohr eisvhieben,
evtl mit einer Klemmschraube, oder Bolzen noch sichern.
Ist bei mir nicht viel anders, nur ist meine vordere Stütze
dreimal so lang und hat nen Motor, aber kein Problem.



Gruss Bernd

Hi

Muß weiter nerven.
Der etwas ältere D 40 hat doch 16 Zoll Felgen drauf, der Neue mit 190 PS
hat in der XE Ausstattung auch 16 Zoll und ab SE 17 Zoll Felgen.
Also passen die 16 Zöller.
Welchen Lochkreis hat der D 40 --- 6x139,7 ???? --- oder ???
Dann würden zumindest mal meine Winterreifen und Felgen passen.

Hat schon jemand den leeren D 40 an der Hinterachse gewogen ??
Wenn ja wie viel Kilo ??
Ob ich ohne Auflastung hin komm : :

Stimmt so nicht ganz.

Die älteren hatten nur in der Handwerker-Variante 16" Stahlfelegen.
Die anderen hatten damals auch schon 17" Alus.

Die XE oder SE Ausstattungen gabs erst ab ca 2007 wenn ich micht nicht täusche.
Bei meinem 2006er gabs diese Modellbezeichnungen noch gar nicht.
Da waren das noch: "Business, Comfort, Premium"

Meiner (Comfort-Ausstattung) ist noch ne Nummer älter wie in beigefügtem Dokument.
Habe ja den ersten Motor mit 174PS / 128Kw.

@Rudi, der Durchmesser allein ist ja nicht alles. Meine Felgen sind im Moment 7J 17" ET30.