Frage Neuer User, neuer Eigenbau

Naja, ist immer eine Frage was man mit der Batterie macht. Wenn da nur ein bischen Licht+Pumpe mit läuft, dann kann das auch lange gut gehen. Aber nicht bei einem höheren Energiebedarf mit einem 90L Kompressor-Kühli. Meine 140Ah "Solarbatterie" hat da genau 4 Jahre gehalten.

Hallo Niko, ich habe eine Leer Kabine aus dem Jahr 2019 abzugeben. Schau mal hier im Forum unter Marktplatz, vielleicht kannst Du was damit anfangen. Es würde Dir sicher viel Zeit sparen. LG Robert

holger4x4 schrieb: Aber nicht bei einem höheren Energiebedarf mit einem 90L Kompressor-Kühli. Meine 140Ah "Solarbatterie" hat da genau 4 Jahre gehalten.

Unser T4 California Coach mit Westfalia-Kompressor-Kühlbox hat nach 21 Jahren noch seine erste Sonnenschein-Wohnraumbatterie drin. Okay, nur noch ca. 40% Kapazität, aber absolut erstaunlich...

Pick-up Camper unterwegs schrieb: Wenn es vom Gewicht (knapp) passt, dann musst du ja keine Auflastung (Kosten für Gutachten usw.) machen lassen, aber zumindest du Luftfeder würde ich dennoch einbauen.

Für den Amarok brauchen zumindest die Goldschmitt-Federn einen ziemlich solide Quertraverse, die nicht ganz leicht aussieht. Was wiegt so eine Zusatzluftfederung wohl insgesamt? Ich befürchte, dann passt es (knapp) nicht mehr, mit dem Gewicht...

VG, Klaus

Niko, ich habe mal ganz grob gemessen. Mit 43cm hinter der Stirnwand (und etwas Luft nach vorn zum Rand der Ladefläche) sind das ca. 15cm (+/-) hinter der Hinterachse.
Unsere Kabine hat den Schwerpunkt etwa 30cm hinter der Achse (berechnet aus den Achslasten). Da wärst du schon gut dabei.

Klaus, wir haben auch die Goldschmitt Luftfeder mit Rollbälgen die sich seitlich vom Rahmen an den massiven Winkeln abstützt. Ich denke da wiegt jeder schon ein paar Kilo. Wie schwer das alles zusammen ist kann ich leider auch nicht sagen, ich hatte das nie in der Hand.