Frage Hallo an alle!

Hallo,
Mein Name ist Christian, komme aus dem Revier und lese seit einiger Zeit mit. Dankbar bin ich für viele Informationen die mir im Vorfeld schon viel gebracht haben.
Zur Zeit steht eine Tischer 240 die noch etwas aufgerüstet werden muss auf dem Hof. Ein Amarok kommt nächste Woche. Der muss dann erst einmal aufgelastet werden.
Zuvor war ich mit einem Marco Polo unterwegs, davor Tischer 245 auf T3 davor Zelt.

Hi Holzweg,

herzlich willkommen hier im Forum.
Es wäre gut wenn Du für Deine Vorstellung einen eigenen Thread aufmachen würdest. :Meinung:

Tischer 240 für Amarok? Hoffentlich bleiben die Vorderräder am Boden.... :soops: :Meinung:

Ich hab mir mal erlaubt den Beitrag abzuspalten.

Hallo Holzweg, auch ein :welcome: von mir.

Das passt schon, die 240 ist gleich wie die 230er und die wurde fast optimal auf dem Amarok angepasst. Nur passt die 240er wegen der etwas anderen Bodenform auf 1 .5 er und Doppelkabiner und der Schwerpunkt dürfte sogar etwas weiter vorne liegen. Also sicher keine schlechte wahl und Ihr könnt die Kabine behalten wenn Ihr doch mal einen richtigen PU wollt.

Einen richtigen Pickup? :shock:

Ich glaube nicht, dass das breite Heck eines Dually zwischen den Stützen der Tischer durch passt

Gruß Philipp

Hallo,

bez. richtiger Pickup, hier testet ein Fan von schweren US-PU´s den Amarok im Hängerbetrieb...ist schon lustig wie der Wagen ihn beeindruckt:

Natürlich haut der V6 Diesel das weg, das ist auch nicht die Problematik. Das sind wunderbare Autos!

Im Verhältnis gesehen macht es ein 6L Powerstroke mit knapp 3,5t Leergewicht und entsprechender Beladung auch nicht agiler als ein "kleiner V6", das Leistungsgewicht ist dann ähnlich, er macht es aber satter!

Gruß Philipp

So es ist ein ganzes Stück weiter:
Auslastung, mit VB Semiair, MAK-Felgen.
Kabine: Solar, Kühlschrank
TÜV (ohne Kabinenerfahrung) dank Unterstützung von Tischer auch überzeugt.
Bisher sind die Vorderräder am Boden geblieben.
Demnächst geht es auf kleine Tour.