Wichtig Moin aus dem hohen Norden

Moin zusammen,

Erstmal Danke für die Aufnahme in diese coole Runde.
Ich lebe 20 km südlich von Hamburg und meine 2 Jungs (7+9 Jahre) und ich sind Campingsüchtig. Nachdem wir uns vom Zelt über einen 86‘er Klappwohnwagen gearbeitet haben, stehen wir jetzt vor der Qual der Wahl.
Unser Ranger braucht dringend ne WoKa.
Momentan schwanken wir zwischen der Nordstar 200B und der Four Wheels Camper Wildcat. Schwierige Sache.

Vielleicht gibts ja hier Leute, die ein bisschen nachhelfen können.

Freue mich schon auf regen Austausch

Servus Vaddi

:welcome: und viel Spaß im Forum

Nachhelfen ist gut .
Das sind zwei verschiedene Kabinen .
Wo solls hingehen ? ,eher Offroad orientiert dann FourWheel oder
eher auf den Asphaltpisten ,dann die Nordstar .

Es gibt auch andere ,schau mal unter Links da sind einige Hersteller zu finden .

Moin Rudi,
Danke für den Tipp. Würde halt am liebsten beides machen. Sowohl auf dem Asphalt Bach Süden oder Norden um dann in die Spaß Gegend zu kommen.

:welcome: Willkommen im Forum!

Stellt euch nicht nur die Frage wohin ihr wollt, sondern auch wann. Sollen es nur Touren von Frühjahr bis Herbst werden, oder wollt ihr auch mal im Winter los? Von Hamburg ist man ja auch im Winter mal schnell in Skandinavien. Da könnte es in einer Kabine mit Aufstelldach im Vergleich zu einer (beliebigen) Kabine mit festen Wänden schon etwas kühler werden.

:welcome: aus der schönen Schweiz :welcome:

Servus, auch von mir :welcome:

Vaddi schrieb: ...Momentan schwanken wir zwischen der Nordstar 200B und der Four Wheels Camper Wildcat...

am besten beide
Joe

Willkommen im Forum auch von mir!

Stellt euch noch eine dritte Frage neben Straßenart und Wetterbedingungen!
Für uns war die Höhe des Fahrzeugs ebenfalls entscheidend. Erstens auf den Fähren, wo du ab 2.5 Meter Höhe deutlich stärker zur Kasse gebeten wirst und natürlich auch die Flexibilität auf kleineren Sträßchen (Tunnel, Gässchen uuu). Wenn ich an die kleinen Eselspfade auf Sardinen denke, wäre es mir mit einer Nordstar o.ä. schon deutlich mulmig.
Mein Eigenbau hat ungefährt die Abmessungen der Fourwheel und ich war auf den Pfaden die wir gefahren sind um jeden cm weniger dankbar, den ich nicht irgendwo durchzirkeln musste.
Das mit den Temperaturen halte ich jetzt nicht für ganz so problematisch. Unsere Dieselheizung macht auch im Winter bei aufgestelltem Dach in kürzester Zeit schön mollig warm.

....Danke für eure Beiträge. Werde euch auf dem laufenden halten.

Hej Vaddi,
auch ein herzliches willkommen, :welcome: aus dem schönen småland.
eine leichte voll kabine wuerde ich bevorzugen die lassen sich auch
in verhältnismässig gutem gelände fahren,oder im schnee. wobei auch
das gewicht eine rolle spielen sollte. hast du eine ranger doka?
hälsningar werner

Hej Schwede 123,
Richtig, ist ein Ranger mit DOKA.
Gruß Stefan

Hallo Stefan

Von HH bis Bad Kissingen ist es zwar ein paar Kilometer , aber es lohnt sich zur
www.abenteuer-allrad.de/
auch unten am Campground

oder wenns nicht pressiert bei dir um s Eck adventure-northside.com/

Wenn es auch mal abseits gehen soll achte auf alle Fälle aufs Gewicht .
Viel mehr wie 500 kg Kabinengewicht solls dann nicht sein
Reisefertig werden es dann eh um die 800 kg sein .

Ich schmeiß mal 3 weitere Firmen rein
multi4gmbh.de/ baut nach deinen Vorstellungen , komplett verklebte Kabine ohne aufgeschraubte Kantenleisten .
www.camperhit.pl/ aus PL rel. leicht , wird auch hier im Forum diskudiert
azar4.de/ soll noch leichter sein , allerdings ohne Erfahrungen

@ Rudi: wenn ich die AZAR4 Webseite richtig lese sind es 350kg, „Standard“-Version. Also weitgehend leer nur mit Verkabelung, 150W Solar am Dach und Isolation.

@Vaddi

Hej Stefan,
da solltest du wirklich versuchen die 500 kg grenze nicht
ernsthaft zu ueberschreiten um den fahrspass zu erhalten.
aber das funktioniert sehr gut. auf jeden fall wuenschen wir
schon mal im vorweg, allzeit gute fahrt, egal womit :cab:

gruss werner

Moin Vaddi, auch von mir ein herzlich willkommen im Forum, ich bin nicht so weit weg von Dir, HH Bergedorf, mein Konzept ist allerdings etwas anders, groß und schwer :grin: das hilft Dir dann nicht so weiter, aber die Antworten die hier gekommen sind, sind ja schon recht fundiert, gruß Helmi.

Nochmal eine Ergänzung zur oben angesprochenen polnischen AZAR4.
Premium-Ausstattung 485 kg, Stützen je 6,5 kg wer sie mitnehmen will. Stützen sind nicht im Preis auf der AZAR4 Webseite enthalten.
Da kommen noch einmal 900€ + dazu.