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Frage Vorstellung. Zur Kabine vorher Kastenwagen
- butzkopf
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Im bisherigen Leben sind wir mit Rad, Moped, VW Bus, Jeep, Motorrad, Wohnmobil und aktuell Ford Nugget auf vielen Kontinenten unterwegs. Wichtig ist uns die Alltagstauglichkeit unserer Fahrzeuge. Ich stelle mir nicht um viel Geld ein Fahrzeug auf den Hof das ich dann nur für den Urlaub nutzen kann. Vom Prinzip des Nugget bin ich noch immer begeistert, allerdings fehlt im Alter ein Sanitärraum und die ewige Kletterei hoch ins Bett nervt. Einen Pick up könnten wir auch im Alltag für Garten, Hobby, Projekte und Urlaub nutzen. Da noch eine winterfeste Kabine mit Sanitärraum drauf und ich wäre ein König.
Nun wollen wir uns entspannt umsehen und mit anderen Besitzern über das Konzept reden. Ob und wann wir zuschlagen wird sich zeigen.
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Ist ein PU mit Kabine was für mich? Aktuell Ford Nugget, in der Vergangenheit quer durch die USA oder bis Südafrika mit VW T2.
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- BiMobil
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:welcome: im Forum
Danke für die Vorstellung .
Hast du auch einen Vornamen ? oder sollen wir dich immer mit Butzkopf ansprechen

Bis zum Altersheim sind noch locker 30 Jahre hin , da sind noch viele Touren drin :genau:
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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- Hendrik
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Gruß Hendrik
Amarok und Tischer 220
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- holger4x4
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Dann komm doch mal bei einem der Treffen vorbei, da bekommst du den besten Einblick in die Materie. Und natürlich hier fleißig lesen

Gruß, Holger
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Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- Jupp!
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Das ist eine Vorstellung !:top: :top: :top: man sieht sich in Andechs !
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- Fangorn
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Auch von mir ein :welcome: hier im Forum.
Gruß Ulf
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Grüße Olaf
Seit 1971 auf Reisen, mehr als 30 Länder, und fast ebenso viele Inseln, 3 Kontinente
Anfangs m. Rucksack, dann Fahrrad, Motorrad, Pferd & Wagen (Eigenbau), Citroen Ami 6 (Kombi Camping), Käfer m. Zelt, Bully Campingbus, Mercedes L 206 Camp.bus, Peugeot 504 Familiale (Kombi Camp.), Volvo 760 (Kombi Camp.), derzeit Nissan Navara m. Camp 8S. Fahrzeug für die Zukunft: Kutsche mit 2 Friesen.
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- Mojito03
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Gruss Dani
Isuzu D-Max 2014, OME Fahrwerk heavy 600kg, Rival Unterbodenschutz, Warn XDC Winde, Dotz Dakar BF Goodrich AT 265/75/16, Flachpritsche mit Trayon 1830 De Luxe, ARB Roof-Rack, ARB Frontier Tank, Safari Snorkel, Pipercross Luftfilter, Auflastung auf 3,2t
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- butzkopf
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Jetzt freue ich mich auch das Treffen in Andechs. Meine Fragen sind schier unerschöpflich. Wie mein Bierdurst eben synchron.
Einen Punkt hätte ich noch im Nachtrag: Mir geistern viele Wünsche und Fragen durch den Kopf. Vom Basisfahrzeug her bis zur Kabine mit Seiteneinstieg, Längsbetten, Fahrradträger, als Aufsetzkabine - kein Pritschenumbau. Nur wo setze ich die Fragen rein? Welche Rubrik ist da zuständig?
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- Volker1959
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Macht euch beim Treffen in Andechs mal richtig schlau! Da lassen euch sicher alle in die Kabinen schauen und beantworten gern eure Fragen.
Offen gestanden keine ich einige Leute hier aus dem Forum die aus "Kletter" oder Komfortgründen auf einen Kastenwagen mit Längsschläfer bzw. alltagstaugliches Womo umgestiegen sind, aber nicht umgekehrt.......
Also viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung :top:
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
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- manfred65
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Wir sehen uns in Andechs! :top:
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
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www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper
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- Wolfgang13
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Herzlich :welcome: hier im Forum
bis Andechs ist nicht mehr lang
Wolfgang
Wolfgang
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- butzkopf
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Mir gefällt wie kritisch das Thema PU und Kabine beleuchtet wird. Das geht ja fast schon so weit, dass ich den Eindruck hatte Ihr wollt mir den Kauf einer solchen Kombination ausreden. Ich werde das weiter beobachten und mich auch auf Treffen umsehen. Für die Eisdiele benötige ich definitiv keinen PU, dazu habe ich meinen Jeep Wrangler!:twisted:
Abgesehen davon habe ich schon Reisen ohne 4x4 unternommen als einige unserer harten Männer noch mit den Eltern zusammen am Wörthersee verweilten. So mit dem V8 Oldsmobile 3 Monate einmal quer durch die USA oder mit dem VW T2 durch Afrika ganze 6 Monate lang.

Somit ist meine Ernsthaftigkeit bewiesen, die finale Entscheidung steht noch aus. Vielleicht bleibt es auch beim Nugget.
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- Fangorn
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Ja manchmal frage ich mich auch ob das hier noch ein pro Wohnkabinen Forum ist.
Gruß Ulf
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- Volker1959
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Doch Ulf, pro Wohnkabine wenn es passt!Fangorn schrieb: Auf jeden Fall schön das du noch da bist.
Ja manchmal frage ich mich auch ob das hier noch ein pro Wohnkabinen Forum ist.
Gruß Ulf
Aber manchmal glauben Leute es sei günstiger als sich zusätzlich ein Womo anzuschaffen. Das ist es im Zweifel ja nicht wenn man die PU und die Kabinenpreise sieht, und was man dafür geboten bekommt.
Und dann schreibt der Themenstarter im ersten Post von nicht mehr ins Bett klettern und Nasszelle.
Wenn Du wirklichen Komfort in der Kabine willst ist diese so groß und so schwer das der Pickup dafür nicht mehr wirklich für die täglichen Fahrten taugt :peace: :peace:
Ich habe meine letzte Kabine den ganzen Sommer nicht abgesattelt! Wozu brauche ich dann so eine über 6t schwere Kombi?
Ist nur ein Beispiel :lol:
Also für viele Leute passt es einfach gut, und für andere nicht..
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- Atlantik
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butzkopf schrieb: .................
Mir gefällt wie kritisch das Thema PU und Kabine beleuchtet wird. Das geht ja fast schon so weit, dass ich den Eindruck hatte Ihr wollt mir den Kauf einer solchen Kombination ausreden.
................
Fairerweise ja, wenn Deine Vorstellung / Idee der PU+Kabinen-Kombination Dich offensichtlich nicht wirklich zufriedenstellen wird.
Auf der anderen Seite sollten die Diskussionsbeiträge den Horizont für die andere Art des Urlaubsfahrzeuges öffnen.
Du gehst vom Nugget aus und suchst Optimierungspotential. Das wäre dann wohl besser ein Pössl, teilintegriert, o.ä....
Der PU+Kabine ist ein komplett neues Spielfeld. Mit Vorteilen und Nachteilen, je nach Nutzungsverhalten.
Fahr nach Andechs, schau Dich um und dann: Ja, passt oder Nein, passt nicht.
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- holger4x4
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Du hast schon einen Wrangler, der vermutlich bleiben soll. Der könnte auch einen vielleicht etwas hochbeinigeren "Offroad" Wohnwagen ziehen. Oder du verzichtest beim Wowa auf die Offroad Option, und nutzt die nur mit dem Wrangler. Der kann das besser als jeder Pickup.
Es gibt auch 4x4 Kastenwagenoptionen mit Längsbetten...
Viele Wege führen zum Ziel, du musst deinen finden! Also Informieren, angucken, anfassen, probemieten,....
Gruß, Holger
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