Frage 4x4 Reisemobil für einen Single

BiMobil schrieb: Hi Archer

hier einge Beispiele

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...4e-df9c-3f934e4419af

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...e0-23fc-019cba24d274

Das wär deine Preisklasse
Sind alles Euro 2/3 Autos ,also schlecht für die Umwelt .
Sind alles DoKa die steuerlich dann schon mal 400 € imJahr kosten können.
Aber Vorsicht , wenn du mit 25 Jahren einen Pick up kaufst dann kann es passieren das
dich der PU Virus nicht mehr los lässt

Die beiden sind ja schon mit Kabine und Ausstattung, da könnte man ja durchaus das Budget bis zu den genannten 17.000€ aufstocken.

Aber ich wollte ja eigentlich einen mit 1,5er Kabine, da gibt es ja einige. Sind diese nicht günstiger in der Steuer wegen der Lkw Zulassung ?


Beispiel: m.mobile.de/auto-inserat/isuzu-d-max-4x4...8271294.html?ref=srp

Der wäre dann auch euro 4.

Hi Archer

LKW Zulassung haben die alle
Aber nicht alle zahlen die LKW Steuer ,da gibts schon viele Seiten dazu im Forum .

Der DMax ist schon mal gut , vor allem wenn die Kilometer stimmen .
Die Changen zur LKW Steuer stehen da so bei 75 % ,je nach Bundesland .

Ich merk schon die Ortec hats dir angetan :lol:

die hat aber keinen Boden , das ist nur ein Hardtop.
Das selbe gibts bei ExKab mit Boden und Ausbau . (Kabine wird auch von Ortec gebaut )
Dann hast du ungefähr eine Hausnummer was der Ausbau kostet .

Bei ebay Kleinanzeigen gibts öfter manchmal nur kleine Kabinen zu kleinen Geld .
Ob die was taugen müßte man sich anschauen , z.Z. ist eher nichts günstiges drin .

Moin Bimobil,

Bundesland wäre bei mir Niedersachsen..

naja die Exkab wäre wohl nichts, die Kabine kostet ja schon fast 30.000€ (ExKab 2 - Preise von der Internetseite).
Aber ich denke da ist auch viel Zeug drin worauf ich erstmal verzichten könnte - z.B. Gasherd, etc. Da tut es ja auch ein einfacher kleiner Camping-Kocher. Die Dinger kosten 10€.

wollte damit auch nur sagen was du für einen Innenausbau , je nach dem was drin ist , bezahlen mußt .

Sorry , Bundesland war jetzt falsch ausgedrückt .
Sollte heißen , es kommt auf den Zoll Beamten drauf an

Okay..

Weiß jemand welche Typklassen der Isuzu Dmax hat? Im Internet kann ich leider keine Angaben dazu finden.
Ich frag mal bei meiner Versicherung an, damit ich in etwa einen Vergleichwert zu meinem jetzigen Auto habe.

Letztendlich muss ich mir ja erst mal anschauen ob ich mir den Unterhalt von einem PickUp / Geländewagen leisten kann bevor ich nachher dumm da stehe..


Mal schauen was mein Prius aktuell kostet:

Versicherung: knapp 500€ pro Jahr für Haftpflicht + Vollkasko (SF17, Jahreslaufleistung ca. 12.000km)
Eventuell wäre ein Pickup hier billiger da der Prius ziemlich hohe Typklassen hat (Haftpflicht 20, Teilkasko 26, Vollkasko 24).
Die Jahreslaufleistung würde dann natürlich zunehmen.

KFZ-Steuer: 36€ pro Jahr
Nun, hier wird es wohl teurer pro Jahr, das wird wohl unumgänglich sein.

Inspektion: Habe ich letztes Jahr ca. 300€ gezahlt, wird dieses Jahr wahrscheinlich ca. 500€ kosten. Beides bei Toyota direkt. Die Inspektion ist mit Hybridbatterie-Garantieverlängerung.
Mit dem Pickup würde ich vielleicht zu einer freien Werkstatt gehen.

Reifen: letztes Jahr ca. 580€ (Premium-Allwetterreifen), die halten dann aber auch ein paar Jährchen.

Reparaturen: 0€

Sprit: 3,5L bis 6L pro 100km, Super 95
Nun, hier wird es natürlich teurer.

Wir haben einen Auris Hybrid,
der ist um Welten günstiger als der Max.

Bemühe mal die "Suche" nach Versicherungen .

hier in etwa der Vergleich

Steuer als LKW so um die 180 € , als PKW so um die 400 €
Reifen als Allwetter also mit Schneeflocke je nach Größe 120 - 160 € pro Stück ( Laufleistung dann um die 80 ts km )
Verbrauch 7,5 - 11 l Diesel rechne mit 9 l beim 2,5 er DMax
Wartung , Teile sind natürlich alle massiver ausgelegt und entsprechend teurer .
Wartung 300 - 500 € , da alle 4x4 an die 7 l Motoröl und Zwischengetriebe haben wäre eine Werkstatt gut
die nicht 30 € und mehr für den Liter einsackt .

Versicherung: Laufleistung pro Jahr hat nur bei Pkw einen Einfluß auf die Prämienhöhe.

Werkstatt: Am besten eine, wo Du Dein Öl selber mitbringen kannst.

Also egal wie ich hin und her rechne so ein PickUp ist schlicht zu teuer für mich im Unterhalt. Das fängt schon bei der KFZ Steuer an wo ich unter Umständen die 400€ bezahlen müsste und dann noch die Versicherung etc.

Bin ja noch Jung, eventuell später mal wenn man mehr Geld zur Verfügung - ich hab ja noch ein paar Jahre vor mir .

Der Berlingo 4x4 / Kangoo 4x4 wurde ja schon öfters genannt, die behalte ich mir auch im Hinterkopf. Aufjedenfall sind die günstiger im Unterhalt. Wenngleich ich skeptisch bin ob ich mit den beiden Blechdosen glücklich werden würde.

Der Hyundai Starex 4x4 und der Toyota Hiace würden mir auch gefallen. Aber wie schon angemerkt wurde sind die Modelle relativ selten. Bei Mobile.de sind z.B. gerade ein mal zwei Starexs mit Allrad inseriert.


Ansonsten wäre ja vielleicht noch die 4x4 SUVs/ Kombis ja noch was.
Meine Gedanken schweifen da wieder zum Subaru Outback bzw. Subaru Forester. Im Vergleich zum Prius hätte man ja schon wesentlich mehr Platz, die Autos würde ich als Benziner bekommen, im Unterhalt wären sie fast so teuer wie der Prius - eher billiger - und im Alltag sollten die sich auch gut schlagen da sie nicht zu groß sind (keine 5m).

Und die Motoren wären mit 2L Hubraum auch nicht fürchterlich groß.. Laut diversen Testberichten soll der Subaru-Allrad auch brauchbar sein. Dazu vielleicht noch ein Dachzelt wenn der Platz zu knapp sein sollte?

Du musst schon wissen was du willst, ein 4x4 Kombi mit Dachzelt ist natürlich wieder was anderes.

Günstig einsteigen in das Camperleben. Etwas höher, aber kein Allrad.
Mein Hilux kostet mich 160 Euro Steuern im Jahr. Nur mal so am Rande...


Gruß Stefan

...bei pickuptrucks.de verschenkt im Übrigen jemand seine alte Kabine an Einsteiger. Fehlt nur noch der Pickup! Fertig!



GS

Na sowas wäre doch cool:
bei mobile.de und dazu ein hohes Hardtop, da hast du genug Platz. Mit H-Kennzeichen ist der Unterhalt nicht so teuer, nur halt an der Tankstelle...

Bitte um Nachsicht- aber bei der heutigen Chaoslage im KFZ-Sektor würde ich auch mal
überlegen was zu mieten! Das kann ein einfacher Lieferwagen sein ! Bevor ich 15000 € über Bord werfe..
Man wird doch heute völlig über den Tisch gezogen,wenn man nicht aufpasst!
Nach einigen "Werkstattgesprächen"bin ich zur Zeit ziemlich angebrannt!
Nur soviel !
Mit besten Grüßen
Joachim

Bei den beiden Subarus wäre wieder das Problem, dass sie relativ selten sind und ich in meiner nähe auch keine Subaru Werkstatt hätte.

@Stefan
Danke für den Tipp schaue ich mir an.

Holger4x4 schrieb: Na sowas wäre doch cool:
bei mobile.de und dazu ein hohes Hardtop, da hast du genug Platz. Mit H-Kennzeichen ist der Unterhalt nicht so teuer, nur halt an der Tankstelle...

Aber das Ding hat sicher kein ABS/ESP/Airbags? Das wäre schon ein Musthave.
Wenn gleich der bei mir in der Nähe steht. Muss ich mal am Wochenende vorbei schauen.

Im Pickuptrucks.de lese ich gerade wieder vom DMax Spacecab mit knapp 172€ Steuern (LKW) + ca. 600€ Versicherung mit Haftpflicht + Vollkasko. Das wäre natürlich wieder voll in Ordnung.

Ich schreibe jetzt einfach mal meine Versicherung an, das ganze ist doch sehr verwirrend. Auch wenn das Thema schon mehrfach durchgekaut wurde..

Ja gut, du musst schon wissen was du willst. Das ist eben kein modernes Auto mit allem Sicherheits-Schnickschnak.
Dafür machst du bei einem Oldie keinen Fehler, wenn das keine Niete ist. Den kannst du nach 3 Jahren für das gleiche Geld wieder verkaufen, wenn das Konzept doch nichts für dich ist. Und mit Oldtimer Versicherung ist der nicht teuer, die einfache Technik kann jede vernünftige Werkstatt reparieren.

Hallo nochmal,

erst einmal noch mal vielen Dank für die ganzen Antworten.
Allerdings bin ich im Moment einfach viel zu unentschlossen, da ist die Angst einen Fehlkauf zu begehen einfach viel zu groß.

Da ich meinen Prius wie gesagt ziemlich mag werde ich mich daher an den Tipp von Bernhard halten und die rationalste Entscheidung treffen:

Ich behalte den Prius um mit ihm die ersten Erfahrungen beim campen zu sammeln - gegebenen falls auch mit einem Dachzelt sofern das möglich ist und ich mich überhaupt nicht mit dem vorhandenen Platz arrangieren kann. Eventuell wäre ja auch statt dem Dachzelt eine kleine Cargobox was.

Offroad muss ich dann natürlich meiden - aber in Deutschland und Umgebung gibt es ja noch genug Orte zu erkunden.

In der Zeit würde ich dann einfach noch ein bisschen Geld ansparen und danach kann ich ja immer noch schauen ob es was passenderes für mich gibt. Mich muss ja nichts hetzen.

Ich denke das wäre für mich die klügste Entscheidung.

Danke noch mal an alle!!

LG
Archer

Das sind doch zwei Klasse Vorschläge, da würde ich schon zuschlagen, nachdem die Frage Allradler oder nicht, geklärt ist. :top: :top: :top: