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Frage Norwegian dud entering the forum
- holger4x4
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Hallo.
Sie erhalten in jedem Fall Probleme mit dem Gesamtgewicht ! Eine Erhöhung des Gewichts ist sehr schwierig, in Norwegen. Wir zanken uns jetzt mit NPRA- für die Registrierung. Wir fahren einen VW Amarok 2016 und eine Kabine North Star 6L. Im Übrigen haben wir zwei Grad Danois mit uns. Sie auch ca. 150 kg zusammen! : Lol:
:genau:
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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Immer gut drauf!

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- Jupp!
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Aber ich lese hier immer was von Jap. DOKA mit Geocar ! Wo sollen die vier denn sitzen in der Geocar ! Island ist doch nicht Sardinien oder Korsika wo das Leben sich draussen abspielt ! Aber jeder muß entschein wieviel Platz er zum Leben und Reisen braucht !
Beim Tierschutz gäbe es da vorschriften mit der Wohnfläche! :roll:
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du hast schon Recht
4 Pers. in der Geocamper ist eine Herausforderung .
Es sind aber genug Leute mit Zelt / Dachzelt unterwegs.
Da ist mir eine Geocamper dann lieber bei isländischen Wetter .
Ich war zwar schon in Island ,aber nicht im Hochland .
Was man so liest sind die Pisten im Hochland nicht mehr so extrem.
Ob dann nicht doch ein jap. Pickup mit einer --- leichten – Kabine klar kommt .
Ich schmeiß mal diese Kabine in den Raum
camperhit.pl/
die ist leicht , schmal , etwas zu hoch und etwas zu lang .
Bei gewichtsoptimierten leichten Ausbau könnte es gehen .
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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Nur Dachzelte nicht so einfach sind, haben Sie ikkenoe Platz zu sitzen, zu kochen und tobte, wenn das Wetter ist Mist
wir verstehen es mit 4 Personen in einem Pickup-Camper eng ist !!
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Very practical unit....
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- hanshermann
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JuppMacAntoni schrieb: .........., aber im Moment sind hier einige beratungsresistennte unterwegs !
Tendenz steigend, ich hätte da noch andere Bezeichnungen dafür, aber wegen der guten Vorsätze für das neue Jahr äussere ich mal nicht ausführlicher.
Gruss
Hansi
Pickup Nissan D23, vorher D40 bei beiden keine Rahmenverstärkung, keine Luftfeder, nur eine schnöde, billige Überarbeitung des Federpaketes, keine Auflastung.
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- BiMobil
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Deine guten Vorsätze hast du selbst über den Haufen geschmissen ,
indem du überhaupt geantwortet hast und wieder mal nichts ,
rein gar nichts zum Thema beigetragen hast .
was heißt beratungsresistent ??
ich bin mir sicher das der Norweger genau weiß das es mit 2 Personen
plus 2 Kinder sehr sehr eng wird .
Schaut euch dieses Bild an
www.islandreisen.info/wp-content/uploads...t-Island-Reise-6.jpg
oben am Berg liegt noch Schnee , ein typischer Tag in Island mit sogar noch rel. schönen Wetter.
Bevor ich 2 kleine Zelte auf bau , keinen Platz zum Kochen hab , mich nirgends hinsetzen kann,
keine Change hab mich aufzuwärmen da ist mir eine kleine Kabine lieber .
Muß jeder selber wissen welchen Komfort er will .
Und ich bin mir sicher das es mit der verlinkten polnischen Kabine ,
die sehr leicht ist , auch im Hochland geht .
Abseits der Pisten darfst du eh keinen Meter mehr raus fahren .
Und wenn ich ohne Begleitfahrzeug einen 50 cm tiefen Fluß durchfahren will
dann sollte ich mir eh Gedanken machen .
Gruß Rudi
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Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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- Jupp!
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Jeder soll mit dem rumfahren was ihm gefällt aber warum fragt er dann hier im Forum um Rat ?
Ein Bekannter von uns aus Bernkastel betreibt seit 30 Jahren diese Zeltcamps auf ganz Island und es gibt dort genug ,die wandern und so schlafen im Sommer !
Wahrscheinlich kommt meine Meinung auch daher das ich oder besser wir andere Ansichten über das Reisen mit der Wohnkabine haben!
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BiMobil schrieb: @ Hansi
............... und wieder mal nichts ,
rein gar nichts zum Thema beigetragen hast .
Wie sieht denn etwas zum Thema beitragen aus, was muss man denn da genau machen?
Für mein Verständnis habe ich etwas beigetragen.
Ähnliche Themen laufen doch hier in letzter Zeit ständig ab. Da hat jemand einen Nagel im Hut und versteift sich schon recht massiv auf die Pickuplösung. Da bestehen dann aber ggf. doch gewisse Zweifel, oder man findet am Markt nicht das richtige, also Forum fragen.
Da erkennen die Vernünftigen am Lastenheft schon das totgeborene Kind, andere, nennen wir sie mal freundlich die Unvernüftigen, schreiben da unschöne Dinge auch noch schön. Beschäftigungstherapie?
Am Markt gibt es ja schon viele unvernünftige Dinge, aber so richtige, die überkandidelten Lastenhefte erfüllenden, Gefahrenbomber traut sich dann doch keiner zu verkaufen......................weil es einfach nicht klappt.
Wenn ich also jemandem, der das Problem erkannt und schon bewertet hat dann recht gebe, empfinde ich sowas als "zum Thema beigetragen" zu haben.
Da aber ja letztendlich jeder seines Glückes Schmied ist und frei entscheiden darf wie er seine Kohle einsetzt, soll das meinen Arsch nicht jucken........................................wenn da nicht nur immer nur so lange gesülzt würde, bis aus schwarz weiss wird, das juckt dann doch ein bisschen.
Schöne Grüsse
Hansi
Pickup Nissan D23, vorher D40 bei beiden keine Rahmenverstärkung, keine Luftfeder, nur eine schnöde, billige Überarbeitung des Federpaketes, keine Auflastung.
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@ Rudi vor einigen Wochen war einer ganz aufgeregt über unsere Meinung und hatte erst ein Einsehen nachdem du das passende Bild eingestellt hast !!!!!! Hätte der mal gegooglet nach Tischer 260 auf DOKA hätten wir hier leider einen Beitrag weniger gehabt und das ist es was uns Hansi in seinen Worten sagen will !
Isuzu D - Max mit Tischer 260
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highlandtrucks.com/#campers
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Liebe Grüße
Lioba
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(Nicht seine Frau noch wirklich)
Kompromisse, Kompromisse. Diese wohnkabin ist extrem einfach ...
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PS - wir gehen in diesem Sommer die Pläne nach Island ...
Das letzte mal war das auto im Jahr 2010 ..
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