Frage Ein neuer aus Berlin

Moin zusammen, nach nunmehr 6 Jahren T5 California überlege ich mir seit ca 1 Jahr wie ein geeigneter Nachfolger aussehen kann. Ich komme aus Berlin, gehe an die 50 Jahre ran, bin 196 cm lang und habe auf meinen Reisen div Derivate an den Fährhäfen Europas gesehen.
Ich stehe erst am Anfang meiner Suche und die braucht Zeit.

Zu meinem Anforderungsprofil. Gedämmte Kabine, die sowohl im Sommer als auch Winter einsetzbar ist. Ankommen und fertig sein, mit einem gewissen Anspruch an Autarkie (Wasser, Heizung Solarstrom, etc.). Nasszelle mit WC allerdings nur als kurzzeitiger Ersatz, da wir meist auf Stellplätzen inkl. Ver-/Entsorgung stehen. Reisezielewie Island, Alpen,Karparten, Schmugglerpfade sollten weiterhin befahrbar bleiben, wobei das ja eher das Problem des Basisfahrzeugs wäre Meine Größe und mein Hang zu einem gewissen Schlakomfort machen es zudem etwas komplizierter.

Meine Favoriten waren bisher eher die BiMobil EX 366 oder Domo Fraktion, also eher Kastenwagen.
Nun habe ich bei einer kleinen WoMo Messe in Berlin von Burow eine Kabine gesehen und fand das Raumgefühl und Verarbeitung sehr ansprechend. Die lag inkl. Ford Ranger bei knapp 55 t€.

Und nun lese ich mich erstmal ein.Wenn ihr im Raum Berlin Treffen oder Forenmitglieder habt, meldet euch!!!

Gruß Thomas

Hi und willkommen im Forum :welcome:

Servus Thomas

:welcome: im Forum

die Burow OMAN ist aber ein Festaufbau und nur auf Ford Ranger.
Absetzkabine und anderes Fahrzeug ist nicht geplant.

Qualität des Innenraums und der Möbel ist mindestens auf Bimobil Qualität .
Einige tollen Ideen wie das einschiebbare Waschbecken im Bad und der
Durchstieg übers Dach und Alkoven wurden umgesetzt.

Die 55 ts € sind nur die Basisaustattung .
Den Ranger optisch und technisch OffRoad mässig aufrüsten kostet noch einige EURO´s

Vorteil der OMAN :
du kannst mit deiner Größe längs schlafen und quer (was eng werden wird )
alle Tanks sind auf oder unter Rahmenhöhe montiert was der Fahrstabilität zu Gute kommt.

Mangel:
die Gfk Wand ist nicht all zu glatt , etwas unruhig ,
die Platten sind von einem LKW Plattenhersteller , da kommts auf die Optik nicht so an.
Das ist nur ein optischer , kein technischer Mangel.

Hallo Thomas,
Willkommen im Forum, hier wirst Du jede Menge Info finden.
Am besten ist es sicherlich mal auf einem Forumstreffen aufzutauchen um die verschiedensten Kombis zu sehen.
Wir selbst sind aus dem Berliner Umland (Exil Berliner) und wohnen im Raum Königs Wusterhausen.
Unser Basisfahrzeug ist ein Dodge RAM und als Kabine haben wir eine Northstar die ebenfalls aus Amerika stammt.
Falls Interesse besteht kannst Du ja mal schauen kommen.
Grüße
Frank

Moin, Moin und :welcome: aus dem hohen Norden!
Bei der Auswahl vom Pickup und Wohnkabinen sollte man nichts überstürzen und sich wirklich Zeit lassen. :genau:
Viel Spaß hier im Forum.

Hallo Frank, auf das Angebot komme ich gern mal zurück, danke. Melde mich per PN.

Frank+Heike schrieb: Hallo Thomas,
Willkommen im Forum, hier wirst Du jede Menge Info finden.
Am besten ist es sicherlich mal auf einem Forumstreffen aufzutauchen um die verschiedensten Kombis zu sehen.
Wir selbst sind aus dem Berliner Umland (Exil Berliner) und wohnen im Raum Königs Wusterhausen.
Unser Basisfahrzeug ist ein Dodge RAM und als Kabine haben wir eine Northstar die ebenfalls aus Amerika stammt.
Falls Interesse besteht kannst Du ja mal schauen kommen.
Grüße
Frank

Sodele, der Cali (Profilbild) ist in guten Hände abgegebn und ich bin seit Ende Dezember WoMo los. Eine harte Zeit!! So richtig hae ich mich seit der Anmeldung hier im Forum noch nicht zu einer NAchfolgelösung durchringen können Besonders Abschreckend war eine Begegnung auf der Abenteuer Allrad 2017, wo wir neben einem PU mit Kabine standen. die auf dem Weg in den Urlaub waren. Sie erzählen, eine PU mit Kabine sei nicht ansatzweise offroadtuglich ..... Wobei damit immer der Vergleich zum T5 gemeint war.

However, jetzt geht die Suche los, im September haben wir 5 Wochen Urlaub! Bis dahin muss Ersatz her Somit käme nun auch mal ein Besuch in Königswusterhausen in betracht!?

Gruß aus Berlin!!!

und was solls jetzt werden ??

unten schreibst du was von BiMobil EX 366 oder eher Kastenwagen bzw. Burow.

wenn PU dann Single Cab, 1,5er oder DoKa ?
und Ersatz bis September , das kann eng werden .

was Gebrauchtes OffRoad taugliches gibts auch nicht jeden Tag im Angebot .

Hi Thomas,
Angebot mit Besichtigung in KW steht noch einfach eine PN senden schicke Dir gerne TEL. nr.
Mit freundlichen Grüßen
Frank

alsey schrieb: Sie erzählen, eine PU mit Kabine sei nicht ansatzweise offroadtauglich ..... Wobei damit immer der Vergleich zum T5 gemeint war.

Da haben sie sich noch nie zu einem Offroad-Training getraut. Auch mit relativ großer Kabine geht da mehr als nur ansatzweise. Aber natürlich nicht zu vergleichen mit der Offroad-Tauglichkeit einer kleinen Klappdach-Kabine. Wesentlich ist die Untersetzung (Geländegang), da bei T5 und Kastenwagen nicht vorhanden ist.

Genau, die Frage ist was du willst? Offroad mit Komfortkabine? Dann bleibt nur sowas wie Daily 4x4. Fuso 4x4 oder noch größer, aber dann bist du jenseits der 3,5to.
Kleiner gehts dann nur mit Anstrichen in der Kabinengröße und dem Komfort, also z.B. eine Klappdachkabine. Ein bisschen auf der Kante dazwischen ist der Toyota HZJ79.