Frage An Alle

Wo stand das denn
Na gut dann hast du noch etwas länger Vorfreude

Das Longbed taugt auch zum Transportieren einer Harley...Nur wirds nicht ohne Auflastung gehen-ebenso wie das Kabinenfahren.

Das muss bei nem 2500er aber ne verdammt dicke Harley sein!!

roadrunner383 schrieb:

Das Longbed taugt auch zum Transportieren einer Harley...Nur wirds nicht ohne Auflastung gehen-ebenso wie das Kabinenfahren.

Das muss bei nem 2500er aber ne verdammt dicke Harley sein!!

Das Leergewicht vom Auto wird bei gut 3,3t liegen und mit Pech ein zGG von 3,9t
Das sollte für jede Harley reichen, aber für die Kabine muss dann wirklich eine Auflastung sein.
Aber vielleicht sind ja auch andere Gewichte eingetragen

mitbart schrieb: Wahrscheinlich sind wir die einzigen Rentner unter Euch Wohnkabinenfahren!

Herzlichen Dank für die guten Wünsche. Hier die ersten Bilder von der Überführung und ohne Auflastung geht nichts, ist doch klar !
Die Kabine ist eine Sun Valley APACHE Chief 8.65 SE mit Seitensitzbank. Diese Sitzbank wird erstmal zu einem vernünftigen Bett umgebaut,
damit meine Frau unten schlafen kann. Bilder hierzu folgen später.







Die ersten Arbeiten habe ich schon hinter mir : Die Überprüfung und Reparatur aller Dachdichtungen .
Gruß Sigfried

Herzlichen Glückwunsch, sieht super aus.
Wir wünschen Euch schöne viele Reisen.

noch ein bisschen abenteuerlich befestigt aber sonst schick schick! Dann lasst euch mal an der Ostsee sehen
Und natürlich Glückwunsch und knitterfreie Fahrt

Das war nur die Überführungsbefestigung !!

mitbart schrieb: Das war nur die Überführungsbefestigung !!

schon klar

Glückwunsch !



und schau > da< rein.


Gruss Bernd

Glööööööckwunsch !!!!!!!!

Glückwunsch! Sieht stimmig aus
Viel Spaß mit dem Gespann.

Glückwunsch zur Kabine , das passt ja perfekt

Glückwunsch zur neuen Kabine, :

allzeit gute Fahrt und schöne Reisen.

Sieht stimmig aus Glückwunsch und viele schöne und sonnige Reisen mit euren neuen Gespann.
Gruß Oliver

Glückwunsch auf von mir. Viel Spaß auf Euren Reisen!!!

(und immer schön vorher in Deckung bringen beim Öffnen der Schieber an der Heckseite )

Gratulation zur schönen Viel Spass und tolle Urlaube damit !

Btw.: Der Rentnerbügel ist ja schon dran

Hallo Mitbart (C&S), ist Eure Kabine angekommen ? Wir sind auch auf der Suche (nichts Eiliges) RAM+WOKA. Als Anfänger im WOKA-Bereich würde uns Eure Erfahrung mit dem Thema interessieren, da wir auch bald im Netz und im richtigen Leben uns dem Thema widmen. Ich dachte an RAM II (94-01) - die neuen mag ich nicht und was denkt Ihr über LANCE RV WOKA ? Mein Kumpel arbeitet übern Teich in den USA und könnte vielleicht behilflich sein für US-WOKA-Kauf. Aber gibts dafür überhaupt eine EU-Zulassung ? Und wenn nicht, besser eine EU-WOKA kaufen ? Habt Viel Spaß zur Sommerzeit, Grüße

Hallo Smallfoot,

ein Freund drüben ist natürlich immer hilfreich bei der Suche. Das Problem ist ob der weis worauf er bei so einem Teil achten muss.
Du kannst gepflegte Oldtimer kaufen und 3-jährige Wasserleichen ohne es gleich von aussen zu erkennen.

Ggf. weis ich jemanden in D der eine alte (98er) US-Kabine ohne Nasszelle verkauft. Die passt auf Long- oder Shortbed-Pickups.
Ich habe das Teil gestern gesehn und habe gesagt: WOW! Wenn ich gerade auf der Suche wäre.....
Näheres bei Interesse per PN.

Die "EU-Zulassung" gibts nicht ! Generell läuft die Woka erst mal als Ladung. D.h. da brauchst Du gar nichts "offizielles". Im eigenen Interesse sollte die Technik gewisse Sicherheitsstandards erfüllen.
Es ist bei einer WoKa nur nötig eine Gasprüfung zu machen, wenn Du das ganze Gespann als Wohnmobil zulassen willst. Da muss dann in den meisten Fällen die Gasanlage umgebaut werden. Bei einer alten Kabine nicht das Problem, denn dann sind auch gleich neue Geräte drin. An so etwas bin ich gerade dran.
Das 110V-Problem kann man auch mit einem Trafo/Converter umgehen. Aber die meisten hier nutzen ohnehin zu 90% und mehr 12V Spannung. Der Elektroumbau verschlingt evtl. nur etwas Geld wegen des neuen Ladegerätes. Zusatztrafos für Absorberkühlschränke gibts zu kaufen (220> 110V). Steckdosen austauschen, CEE Eingangsdose statt der Originalen. Die Kabel, wenn 3-adrig können drinbleiben. Die sind bei den 110V-Anlagen ohnehin für höhere Ströme ausgelegt.

obodulja schrieb: Es ist bei einer WoKa nur nötig eine Gasprüfung zu machen, wenn Du das ganze Gespann als Wohnmobil zulassen willst. Da muss dann in den meisten Fällen die Gasanlage umgebaut werden. Bei einer alten Kabine nicht das Problem, denn dann sind auch gleich neue Geräte drin. An so etwas bin ich gerade dran.

Ist das tatsächlich so?
Als ich mit meiner Kabine beim TÜV zum eintragen war, haben wir uns zwar fast eine Stunde über die Befestigungen unterhalten, Gasprüfung wollte er aber keine sehen.
Mit unserem Pace Arrow war ich damals auch mind. 1x mit abgelaufener Gasprüfung bei der HU. Hat den Prüfer auch nicht interessiert.
Daher ging ich bisher davon aus, dass die Prüfung Straßenverkehrsrechtlich nicht relevant ist...