Frage Absetzkabine oder Festaufbau

Hallo zusammen,
ich weiß nicht, ob ich mit meinem Thema hier absolut richtig bin, aber ich versuche es mal.Aktuell sitze ich an meinem Projekt „Defender 130 Single Cab mit Wohnkabine“.
Ich hatte bereits einen Defender 130 Double Cab mit einer Bimobil-Wohnkabine (Foto anbei).Jetzt plane ich, auf meinen Defender 130 Single Cab mit gerade einmal 42.000 km eine Wohnkabine aufzubauen.
Die Kabine hat folgende Maße: 3000 × 2100 × 2080 mm. (Bild und CAD anbei)Ich bin mir noch etwas unschlüssig, ob ich einen Festaufbau wählen soll oder lieber eine abnehmbare Lösung.
Ein Beispielbild eines Festaufbaus habe ich beigefügt.Ich tendiere zum Festaufbau, vor allem, weil ich dann die Sitze des Defenders weiter nach hinten schieben kann. Das ist beim Defender 130 Single Cab wirklich ein Problem für Leute über 1,80 m Körpergröße.Nun würde mich eure Erfahrungen und Meinungen zum Festaufbau bzw. zu einer nicht fest verbauten Kabine interessieren.
Ein paar Bedenken hatte ich wegen der Verschränkung im Gelände, allerdings hat mir Ormocar diese Sorgen eigentlich schon genommen.

Viele Grüße 
henry

           

Nun extrem Gelände wirst du mit so einem Aufbau eh nicht machen. Das soll dann so werden wie auf dem 1. Foto? Also fest verklebt mit der Kabine und aufgeschnittene Rückwand? Finde ich eine gute Lösung. Bei Ormocar bist du da in guten Händen.
Meine 2. Kabine jetzt auf dem Daily ist genauso angeklebt und macht seit 5 Jahren kein Problem. Klar das ist jetzt kein Allrad geländemobil, aber wir sind auch schon über ziemlich buckelige Pisten gefahren.

Hallo Henry 

Kommt drauf an was dir wichtig ist .
Du schreibst den Sitz nach hinten schieben wegen einer vernünftigen Sitzposition .
Da bleibt dann nur ein Festaufbau wie in dem gezeigten Beispiel .

Oder , wie in deiner Zeichnung ein großer Abstand der Kabine zum Fahrzeug und das Fahrerhaus nach hinten verlängern . 
Benötigst du die Ladefläche manchmal ??
Dann das Fahrerhaus verlängern und die Kabine auf einen Wechselrahmen wie bei Bimobil ..

Wenn du am CP nicht absetzen willst dann kannst du dir die Abdeckung des Rahmens sparen .
Gewichtsmäßig wirst du mit dem Wechselrahmen ca. 30 kg mehr haben .
Und die Kabine / Ladefläche kannst du dann in wenigen Minuten wechseln