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Frage Vorstellung Festaufbaukabine auf Bremach T-REX
- BiMobil
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(schon am Polster wird gespart) damit der TRex unter der magischen 3,5 t Grenze bleibt.
Auf Tour werdens dann 3,8 - 4 t sein.
Zwischenrahmen wird ja bei der minimalen Verwindung des TRex
keiner drunter sein,oder ?
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- Navara77
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Die Kabine ist selbsttragend und auf Gummilager geschraubt.
Gruß
Markus
Fa. X-Vision-X
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- finix
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Mich würde nur der Preis und das mangelnde Können beim Ausbau von so einem Fahrzeug abghalten...
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- SixtAnton
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Ich schließe mich dem vollkommen an. Wir ist das mit dem Alu beim "Wildcampen" allerdings etwas zu auffälligfinix schrieb: gefält mir spitzenmaßig, wäre genau mein Geschmack, Leichtbau, kein Schnick Schnack und den T Rex finde ich ebenso spitzenmäßig... :top: :top: :top:
Mich würde nur der Preis und das mangelnde Können beim Ausbau von so einem Fahrzeug abghalten...

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- Stefan
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Feiner Wagen - gibt es vom Konzept nicht viel zu meckern.
Ein Durchgang zum Fahrerhaus würde ich vielleicht doch haben wollen, Glattblech und die Radausschnitte hinten nicht im 90° Winkel sondern harmonischer abgeschrägt. Das war es auch schon, respekt!
Gruß Stefan
PS: ...doch - noch schön dunkel grün zum verstecktem Stehen...
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- BiMobil
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Stefan schrieb: PS: ...doch - noch schön dunkel grün zum verstecktem Stehen...
:kotz: zum Glück sind Geschmäcker verschieden

@ Markus
gibts Bilder vom fertigen Bremi, mit Seitenwänden am Dach

oder bist noch gar nicht fertig

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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- Navara77
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danke für das Feedback,
Doch der Bremach ist fertig, hab seitdem noch eine Extrem kompakte Kabine für ein VW Amarok mit 150KG gebaut.
Diese fährt grad in Island rum

Gruß
Markus
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Fa. X-Vision-X
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- actionandi
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finde Auto mit Kabine in dieser Ausführung echt super - und dann der gelungene Ausbau!!!
Gratulation - Andreas
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