Topic-icon Frage Tauglichkeit kleiner 4x4 Fahrzeuge z.B. Kangoo

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12 Jahre 10 Monate her - 12 Jahre 10 Monate her #1 von gelöscht
Tauglichkeit kleiner 4x4 Fahrzeuge z.B. Kangoo wurde erstellt von gelöscht
Hallo,
nachdem in dem Marokko Thread ja immerwieder nach dem Kangoo gefragt wird und mich das auch sehr interessiert, würde ich gern mal von euch wissen, was es noch für fahrzeug in dieser Größe mit änlichen Eigenschaften bzw 4x4 gibt und was Ihr von diesen haltet.
Die ersten die mir dazu einfallen sind mal:
Fiat Panda 4x4

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Subaru Justy 4x4

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Renault Kangoo 4x4

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Skoda Yeti

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VW Caddy 4x4

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dann gibt es natürlich noch die bissle Größeren wie
Toyota Rav4

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Suzuki Jimmny

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Suzuki Vitara

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Dacia Duster

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Hyundai Tucson

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Lada Niva

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natürlich gibt es noch die 2CV Sahara, welche auch schon mehrfach um die Welt gefahren ist :-)
Letzte Änderung: 12 Jahre 10 Monate her von gelöscht.

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12 Jahre 10 Monate her #2 von 111Dark
Schöne Auswahl. Vergessen hast du noch den Skoda Yeti und der Daihatsu Cuore

Deine Reihe sollte aber unterteilt werden. Der Jimny und der Daihatsu sind waschechte Geländewagen.

Duster Yeti RAV und Vitara sind SUV.

und der Rest 4x4 Pkw.

Wenn es um die Tauglichkeit von unseren Kisten geht würde ich uns knapp vor den SUV und weit vor den Pkw einordnen.

Der Fiat ist in der engeren Auswahl unser nächster Zweitwagen zu werden. Wenn sich der Kangoo aber so wacker schlägt...

[img size=150px]www.wohnkabinen-magazin.de/images/karte/111Dark.png[/img]

Wenn ich die Augen zumache und träume, steht jedes mal meine fertige Geocamper

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12 Jahre 10 Monate her - 12 Jahre 10 Monate her #3 von bb
Da gibt es noch den Lada Niva ,

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den kurzen Defender ,

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Toyota HZJ 71 von Extrem (deep link funktioniert leider nicht)

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Alle echte Offroader!

Gruß, Bernhard

Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
Letzte Änderung: 12 Jahre 10 Monate her von bb.

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12 Jahre 10 Monate her #4 von holger4x4
Was ich schon oft in den Bergen in Italien und Frankreich gesehen habe,ist der alte Panda 4x4.
Ich denke wenn man mit dem Auto nicht so zimperlich umgeht, kommt man schon ziemlich weit damit. Oder auch mit dem guten alten R4!
Das sind natürlci alles Autos die man nicht mit viel Urlaubsgepäck und Dachzelt beladen kann, aber um mal mit kleinem Gepäck irgendwo auf die Hütte zu fahren ist das ok.

Gruß, Holger
Iveco Daily / Nissan Navara SE
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12 Jahre 10 Monate her #5 von turi
Wenn ein solches Fahrzeug, dann nur mit Untersetzung,
sonst raucht einem im Sand in kurzer Zeit die Kupplung ab.

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12 Jahre 10 Monate her - 12 Jahre 10 Monate her #6 von gelöscht
bb
die letzten 2 habe ich bewusst weggelassen, weil ich die preislich einfach wo anders einordne, wobei der Rav4 etc auch schon an der Grenze sind
Jaja der 4x4 Panda gefällt mir auch sehr gut...
ja das mit der untersetzung ist so ne Sache.. da fällt mir der Subaru Impreza noch ein - der hat eine Untersetzung
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12 Jahre 10 Monate her #7 von ...
Also ich finde den LAda Niva in dieser "Klein-4x4-Fahrzeugpalette" als den Anführer schlechthin.

Wird allerdings manchmal die Nase gerümpft, weil er halt nicht komfortabel ausgestattet ist, sondern zweckmäßig.

Klein, kompakt, voll Geländegängig und für 2 PErsonen mit Dachzelt und Gepäck völlig ausreichend.

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12 Jahre 10 Monate her #8 von gelöscht
ich glaube in diesem Fall sollten wir das echt nochmal unterteilen in "PKW" mit 4x4 und SUV/Kleingeländewagen... weil was trennt denn den von bb gezeigten LC vom Lada außer dem Preis... die Größe ist änlich....

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12 Jahre 10 Monate her #9 von gelöscht
und der Justy ist ja z.B. in der Schweiz ja auch gut vertreten... und was die Zuverlässigkeit angeht ist Subaru nunmal weiter vorne als Fiat... aber halt auch vom Preis :-(

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12 Jahre 10 Monate her #10 von QuestMan
Den Klassiker schlecht hin hast Du vergessen. :wink:

Lada Niva!!!

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Und die Hälfte der oben abgebildeten Autos würde ich nicht als klein bezeichnen.
Da kannst Du auch einen Nissan Qashqai oder Juke aufzählen und natürlich den Rest der SUVs, MiniSUVs oder sonstiger s.g. "Crossover-Modelle".

Oder gilt die Frage mehr nach den 4x4 Autos die auch sonst nicht zu den "echten Geländewagen" zu zählen sind?
(bevors darüber wieder Diskussionen gibt, ich meine sowas wie Jeep, Landy, Pathfinder, Landcruiser, Patrol, Pajero, etc.)

Ich würde sagen, wenn das Verhältnis von Größe und Gewicht, Bodenfreiheit und Reifenwahl stimmt,
kommt man auch mit kleinen 4x4 Autos verdammt weit.

Grüße

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12 Jahre 10 Monate her #11 von ...
Hallo Ralf,

neeee, Lada Niva hat er nicht vergessen - siehe auch meine Antwort weiter oben.

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12 Jahre 10 Monate her #12 von gelöscht
QM deine Frage habe ich wohl gerade vor dir schon beantwortet... ich meinte ursprünglich die Panda Klasse

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12 Jahre 10 Monate her #13 von QuestMan

111Dark schrieb: Der Fiat ist in der engeren Auswahl unser nächster Zweitwagen zu werden. Wenn sich der Kangoo aber so wacker schlägt...


Mein Nachbar hat einen ohne Allrad.
Der würde sich nie wieder einen kaufen. :P

Grüße

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12 Jahre 10 Monate her #14 von gelöscht
Was ich schön faände wäre, wenn ihr nicht die gepimpten Autos verlinken würdet sondern möglichst normal... weil aufpimpen kann man alles

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12 Jahre 10 Monate her #15 von QuestMan

michaelbaier schrieb: Hallo Ralf,
neeee, Lada Niva hat er nicht vergessen - siehe auch meine Antwort weiter oben.


Im ersten Posting habe ich ihn jedenfalls vermisst.

Grüße

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12 Jahre 10 Monate her #16 von gelöscht

QuestMan schrieb:

111Dark schrieb: Der Fiat ist in der engeren Auswahl unser nächster Zweitwagen zu werden. Wenn sich der Kangoo aber so wacker schlägt...


Mein Nachbar hat einen ohne Allrad.
Der würde sich nie wieder einen kaufen. :P


und das ist das was ich als langjähriger Justyfahrer eben gerade über den Justy nicht sagen würde... soeinen würde ich immer wieder gerne haben

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12 Jahre 10 Monate her #17 von bb

jfk schrieb: ... weil was trennt denn den von bb gezeigten LC vom Lada außer dem Preis... die Größe ist änlich....


Der LC schafft es auch wieder zurück, egal von wo :Teufel:
Der LC 71 ist für den Europäischen Markt ein absoluter Exot. Der Niva aber auf seine Art auch, allerdings in einem anderen Marktsegment.

Bei den größeren 4x4 Suffs gibt es noch den Caddy 4x4 als Kangoo Alternative. Zu dem Preis gibt es aber auch schon einen ausgewachsenen 4x4 Pickup mit Untersetzung.

LG, Bernhard

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12 Jahre 10 Monate her #18 von gelöscht
so Krankheiten wie den Mini Countryman gibt es auch noch...

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12 Jahre 10 Monate her #19 von BiMobil
Tauglich für was ??

Die Unterteilung " PKW" mit 4x4 und SUV/Kleingeländewagen." finde ich etwas unglücklich.
Die SUV würde ich ganz klar zu den PKW mit 4x4 rechnen.
Die Kleingeländewagen mit Rahmen drunter halten da einiges mehr aus.

Den Niva finde ich für den Preis als top Gefährt.
Vor allem der Permanent 4x4 würde gut zu unseren PU passen.
Und einen Diesel mit Drehmoment gibts da auch nicht.

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

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12 Jahre 10 Monate her #20 von gelöscht
ich glaube von der Art der Fahrzeuge passen diese hier am Besten zu sammen - und diese Gruppe interessiert mich am Meisten

Fiat Panda 4x4
Subaru Justy 4x4
Renault Kangoo 4x4
Skoda Yeti
VW Caddy 4x4

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