Frage Rückfahrkamera

Hallo Alle, bin neu im Forum.(Ford Ranger T9, Tischer 230S)
Nun meine erste Frage. Ich habe die Wohnkabine aufgesetzt. Dazu muss ja die Heckklappe und damit die Rückfahrkamera ab. Seit dem zeigen alle anderen nur noch ganz blasse milchige Bilder. Ford Zucht mit den Schultern. Werkstatttermin in 3 Wochen. Gabe es bei euch ähnliche Probleme und wie habt ihr diese gelöst?
Vielen Dank für eure Antworten im voraus.
 

Oh ha! Ich kann Dir nicht helfen, aber da ich bei meinem Ranger für die Kabine ebenfalls die Heckklappe demontieren muss, bin ich auf die Lösung gespannt, falls es bei mir auch dazu kommt. Lass uns wissen, wenn Du in der Frage weiterkommst.
Ich überlege an den "Schnellwechlsel-Bolzen" für die Heckklappe. Dabei würde das Softclose entfallen. Ist das bei Dir auch so und merkt man einen Unterschied ??

Gruß,Lars

Kuckt mal Garmin BC40
Die kann man ans Kennzeichen klemmen und mit Smartphone oder Navi verbinden

Habe mir eine zweite Kamera mit Kabelsatz gekauft und hinten an der Kabine befestigt.
Volle Sicht nach hinten (;

Hoi,
Kannst Du uns auch ein bisschen mehr dazu sagen?
Z.B. welches Modell, Hersteller, Preis, wie hast Du das Kabel (wie lang?) nach vorne geführt? etc.
Das Du begeistert bist ist ja ok, aber lass uns daran doch teilhaben.
Danke vorab

Würde mich auch interessieren: die Heckklappe mit der Kamera ist ab, gibt’s da Empfehlungen für einen finanziellen Bereich, den man sich eventuell auch stehlen lassen kann und keine Kabeln großartig verlegt werden müssen?

Hallo Gemeinde,
die gute Nachricht: Nachdem ich die Kamera wieder eingesteckt habe, hatten die Kamerabilder wieder vollen Kontrast. Die schlechte Nachricht, immer dann funktioniert der Rückfahrbremsassistent nicht mehr und muss in der Werkstatt neu angelernt werden. Ford hat dafür keine Lösung. Die Aussage des Freundlichen: „Immer, wenn die Kamera abgesteckt war und gefahren wurde, passiert das.“ Was für ein Sch…. Tischer geht das auch nix an. Das ist eher traurig. Insgesamt eine äußerst unbefriedigende Situation. Wer also eine Lösung hat, ich wäre sehr glücklich darüber.
VG Steffen

Die sch... modernen Autos! Da kannst du wohl nix gegen machen, außer die Ford SW zu hacken!
Du könntest die org. Ford Kamera aus der Heckklappe rausoperieren und übers Nummernschild motieren. Dann bleibt die immer dran. Das ist vermutlich etwas Bastelarbeit.
Um mit Kbine ordentlich einzuparken ist es eh besser oben an der Kabine eine Kamera zu montieren, die nach unten guckt. Die geht dann auf einen exra Monitor, Hand, Navi oder so.
Eine bessere Idee habe ich leider nicht.

Hallo,

Tischer kann nichts für wenn Ford eine Camera einbaut die laufend neu angelernt werden muß.
Aber wie der Vorposter bereits erwähnt bietet Tischer eine hochgesetzte 3. Bremsleuchte mit Rückfahrcamera an.
Das Camera Bild wird ständig in den Rückspiegel "geworfen" so als könnte man hinten raus schauen, legt man den Rückwärtgang ein senkt sich das Bild ein paar Grad so das man die eigenen Fahrräder am Heck auch sieht.
 

Steffen178 schrieb:

Hallo Gemeinde,
die gute Nachricht: Nachdem ich die Kamera wieder eingesteckt habe, hatten die Kamerabilder wieder vollen Kontrast. Die schlechte Nachricht, immer dann funktioniert der Rückfahrbremsassistent nicht mehr und muss in der Werkstatt neu angelernt werden. Ford hat dafür keine Lösung. Die Aussage des Freundlichen: „Immer, wenn die Kamera abgesteckt war und gefahren wurde, passiert das.“ Was für ein Sch…. Tischer geht das auch nix an. Das ist eher traurig. Insgesamt eine äußerst unbefriedigende Situation. Wer also eine Lösung hat, ich wäre sehr glücklich darüber.
VG Steffen
 

Für Fahrzeuge des VW Konzern gibt es VCDS, für Jeep, Dodge usw. nimmt man z.B JScan. Und dann gibts noch einige andere gute Programme, mit denen man Zugriff auf die Steuergeräte erhält. Was gibt es für Ford? Gibts da auch eine Software zu erwerben? Damit sollte das doch problemlos lösbar sein. Wenn es eine Vertragswerkstatt hinbekommt, kann das jeder mit etwas Verstand und dem passenden Werkzeug.

 

Forscan nehmen die Fordlenker....

Hallo, 
ich habe mir den Axion VRM 7302 Rückspiegelmonitor einbauen lassen. Ferner Schnellwechselbolzen für die Heckklappe und die Kamera der Heckklappe wurde mittig über das Kennzeichen verlegt. 
Bin sehr zufrieden. Rückfunktionspiegel während der Fahrt und sehr gutes Bild beim Rückwärtsfahren.

LarsVegas51 schrieb: Wenn es eine Vertragswerkstatt hinbekommt, kann das jeder mit etwas Verstand und dem passenden Werkzeug.

 

Ein steiler Satz mit leider sehr viel Wahrheit!

Moin, hab mich für Extra Cameras entscheiden (Autovox Dual Solar). Keine Kabel, in 5 Minuten installiert, aber halt ein zusätzlicher Monitor in der Fahrerkabine. Passables Bild und weil zwei Kameras sehr variabel und flexibel einsetzbar.

So eine mit Solar und einer Kamera habe ich jetzt auch. Schön hoch auf der Kabine montiert. Man sieht auf dem sehr guten Bild des (leider) Zusatzmonitors dann wegen des Schwenkwinkels nicht die Kabinenkante , aber dafür „bis Texas“ und was sich so hinter einem abspielt. 

Hoi,
und würdest Du uns auch vielleicht z.b. Hersteller? Preis etc. verraten?
Oder ist das TopSecret?

Meine Autovox (s.o.) haben im Doppelpack 220 Euro gekostet. Akkulaufzeit bei ernsthaftem Betrieb konnte ich bislang nicht wirklich testen (nachladen mit Powerbank), aber die wirklich simple Montage und das ok-Bild finde ich gut.

Meine habe ich von Amazon:AUTO-VOX Solar Rückfahrkamera Kabellos mit 5" 1080P Monitor: 5000mAh Akku 2 Mins DIY Installation & Dual-Split Funk Rückfahrkamera, IP69K Wasserdicht Rückfahrkameras für Auto, LKW, Van, SUV, Wohnmobil€ 161, aber nur eine, die Kombi mit 2 Kameras ist logischerweise teurer.

 

 
Funktioniert perfekt
Hängt magnetisch oben an der Rückwand auf einem Blechstreifen, der auf die Airlineschienen geschraubt ist.
Hatte immer schon eine kleine "Knopflochkamera" am hinteren Kennzeichen, aber man sieht dort nur, ob etwas hinter dem Auto ist. Mit der "oberen" Kamera kann man perfekt retour fahren, weil die Konturen der Kabine sichtbar sind
Grüße Gerhard

Hallo,
ich bin an diesem Thema auch dran, nachdem ich einige Jahre mit WW unterwegs war baue ich seit 1 Jahr eine Sandwichkabine "240". Als Fahrzeug habe ich einen Ranger Wildtrack PHEV vor 2 Wochen neu zugelassen.
Leider habe ich dann bei der Hochzeit das Problem mit den Halteseilen und der Kollision mit der Kabine bemerkt.
Meine erste Überlegung war die Demontage der Heckklappe mit Schnellwechselbolzen. Bei bei den neuen Fahrzeugen ist es leider so, dass zusätzlich eine Drehfeder, das Kabel für den dritten Bremsleuchte und das Kamerakabel demontiert werden muss.
Ich meine mich zu Erinnern, dass in einem Forum gestanden hat, dass der Stecker nicht einfach abgezogen werden darf, sondern dass eine Art Blindstecker als Abschluss aufgesteckt werden muss?
Das ganze habe ich für mich als zu aufwändig verworfen, ich habe mir spezielle Winkel aus Al Blech angefertigt, so dass alles montiert bleiben kann.
Für die Kamera tendiere ich dazu,den unter dem Armaturenbrett vorhandenen Aux Anschluss zu benutzen, ob dazu zwingend eine Originalkamera verwendet werden muss, kann ich noch nicht sagen. Ich bleibe aber dran und werde gerne in ca. 2 Monaten weiter berichten.
Viele Grüße
Jürgen