Frage Neuinstallation

Servus zusammen!
Ich bestücke eine neue Wohnkabine mit der Elektrik und habe schonmal grob ein elektrisches Schema erstellt, siehe Anhang. 
Kennt sich jemand mit dem Votronic VPC Jupiter aus? (Hier gibts die Bedienungsanleitung:  www.votronic.de/kombi-panel/vpc-jupiter/ )
Gibt es grobe Fehler in meinem Plan?

Meine Fragen im Detail: 
- Müssen Votronic Smart Shunt 100 UND Ladebooster Votronic VCC 1212-30 mit einzelnen Leitungen mit der Starterbatterie verbunden sein?
- Woher bekomme ich am besten die Masse für Smart Shunt und VPC Jupiter? Der Votronic VCC 1212-30 Ladebooster wird direkt von der Starterbatterie versorgt?! Die Masse des Smart Shunt soll mit der Bordbatterie verbunden sein und es dürfen keine weiteren Geräte darüber laufen.
- Nach der Votronic Switch Unit soll ein Plus Verteiler montiert werden, woran alle Verbraucher kommen. Macht man das so? 

Mir fehlt bisschen der Überblick. Muss ich mich mehr auf zwei Verteiler für + und - (für die Verbraucher) konzentrieren? 

Alternativ: Haben wir hier jemand versierten der mir den Plan gegen Bezahlung geradezieht?  

Der Ladebooster braucht ein dickes Kabel zur Fahrzeugbatterie (Querschnitt siehe Bedienungsanleitung) und eine Absicherung an der Starterbatterie. Der Shunt hat da ja nur eine Messleitung, macht Sinn die vorne an der Fahrzeugbatterie anzuklemmen, damit auch unter Last die richtigen Werte angezeigt werden.
An der + Seite der Aufbaubatterie kommt ein +-Verteiler mit Sicherungen für Ladebooster, Solarregler, Landstrom Ladegerät und 40A für alle Lasten. Deine Lasten gehen dann über die Switch Unit 40. Dahinter kommt dann ein kleiner + Verteiler mit Sicherungen für alle Einzellasten. So fertige Verteiler findest du z.B. bei Tigerexped, Fraron
Der Shunt wird direkt mit der Aufbaubatterie verbunden, die andere Seite des Shunt ist dein zentraler Massepunkt für alles. Da gibts auch Verteilerblöcke für.
Für die dicken Kabel brauchst du ordentliches Werkzeug zum quetschen der Kabelschuhe. Wenn du das nicht selbst kannst, dann bestell die bei Fraron in der Wunschlänge mit den fertig angeschlagenen Ösen.
Wenn du professionelle Hilfe brauchst, dann wende dich mal an  Tino Eggert , der macht das beruflich, bis hin zur kompletten Installation.

Servus 

 Wenn ich die Montageanleitung vom Jupiter  Seite 5 an schau dann benötigt der ein Datenkabel zum Solarregler .
Du hast einen Victron 75-10 geplant .
Ich glaub du benötigst einen Votronik  Solarregler damit die beiden kommunizieren können .

Warum nur 100 W Solar ?? 
Ich kenn deinen Bedarf nicht . 
Ich z.B. brauch rel. wenig und komm mit 110 W gut klar .
Da Solar nicht mehr viel kostet würde ich da schon auf 200 W erweitern .


 

Danke euch, das hilft mir schonmal alles weiter.

Kabel (+ - und D+ Simulator) liegen schon inkl. Sicherung von Starterbatterie bis Ladefläche. Deshalb hätte ich mir gerne die Arbeit mit einem weiteren Kabel gespart. Habe nochmal gelesen, das brauchts wohl nur wenn ich die Spannung der Starterbatterie sehen will.

Solar wird noch zeitnah erweitert, da weiß ich aber noch nicht welches Panel vom Maß her passt. Ich starte erstmal mit einem verklebten Flexpanel mit 100W: Ein gescheites zweites mit weiterem Regler folgt dann.

Ich brauche wohl noch drei Verteiler, zwei davon mit Sicherungen, dann bin ich startklar
Einer an die Aufbaubatterie (+), einer an den Shunt (-) und einer an die Switch Unit (+).

..............verklebtes Flexpaneel .......

Erfahrung hab ich nicht , was man aber so liest sollen die nicht so haltbar sein .
Zumindestens nicht wenn sie ohne Hinterlüftung verklebt sind .
Und wenn die defekt sind bringst du die fast nicht runter .
Sika oder ähnliches klebt und klebt und klebt 

Entweder Rahmenmodule verwenden (hast halt wieder einige Kilo mehr )
oder die Flexmodule auf Abstand montieren 

Und einen zweites Solarregler brauchst du auch nicht .
Schalte die beiden Module in Reihe und nimm einen Regler der die Spannung und Leistung schafft