Frage Kleine Restarbeiten...

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12 Jahre 4 Monate her #1 von Jens Heidrich
Kleine Restarbeiten... wurde erstellt von Jens Heidrich
...für die Zeit zwischen Weihnachten und Neujahr:

suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/selbs...=MotorHomesAndPickup

:builder:

Lieben Gruss,

Jens

"An dem Tag, an dem Du denkst Du kannst nicht mehr besser werden, fängst Du an immer den gleichen Song zu spielen." David Bowie (1947-2016)


Jens Heidrich ist Generalimporteur für Wohnkabinen der Marke Four Wheel Campers und Markeninhaber von Nordstar und Camp-Crown Wohnkabinen.

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  • smolli
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12 Jahre 4 Monate her #2 von smolli
smolli antwortete auf Aw: Kleine Restarbeiten...
stolzer Preis für so ein bisschen Aluprofile...

If you lived in your car, you'd be home by now!

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12 Jahre 4 Monate her #3 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Aw: Kleine Restarbeiten...
Nun ja,viel Geld für so ein Gerippe,und vor allem mit 150kg vielleicht doch ein bisschen zu stabil geraten :roll:

Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.

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12 Jahre 4 Monate her #4 von Thomas130
Thomas130 antwortete auf Aw: Kleine Restarbeiten...
jau, den würde ich höchstens noch mit japanischem Seidenpapier überziehen
Das Gerüst ist ja Erdbebensicher...

vg
thomas

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12 Jahre 4 Monate her #5 von Navara77
Navara77 antwortete auf Aw: Kleine Restarbeiten...
Hammer!
Wo hatt der vorher gearbeitet? Krauss Maffai Wegmann???
Aber eins ist sicher die hält die Kabine...
Ist halt zu schwer für nen Pick up aber ein Fennek oder Mungo wirds tragen ;-)

Fa. X-Vision-X

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12 Jahre 4 Monate her #6 von bb
bb antwortete auf Aw: Kleine Restarbeiten...
Für mich wäre das Ding zu hoch, aber ist das bei der Größe wirklich zu schwer? 1mm Alublech wiegt knapp 3kg pro Quadratmeter, das Gesamtgewicht der Leerkabine ist dann nach meiner Schätzung auch nicht viel höher als bei der Alu Konkurrenz. Dazu noch Isolierung und eine Innenverkleidung. Es kommt wohl kein Leichtbau dabei heraus, aber es bleibt im üblichen Bereich, vermute ich.
Den Preis kann ich nicht beurteilen.
Aber es ist sicher nicht dumm, das ganze mal durchzukalkulieren, wenn man eh selber bauen will.

Gruß, Bernhard

Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.

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12 Jahre 4 Monate her #7 von Bobby268
Bobby268 antwortete auf Aw: Kleine Restarbeiten...
Bernhard, das steht in der Beschreibung mit den 150 kg :wink:

Stabil bestimmt! Und Spass am Schweißen hatte er auch. Wenn ich das mit der Grundkonstruktion von meiner Kabine vergleiche, ist da locker das Doppelte an Verstrebungen drin!

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12 Jahre 4 Monate her #8 von bb
bb antwortete auf Aw: Kleine Restarbeiten...
Auch mir wäre sie viel zu hoch und nach Endausbau zu schwer. Außer der Verkleidung müssen ja auch noch die Möbel rein. Aber es fahren ja viele Kabinen mit 600 bis 800kg Leergewicht durch die Gegend. Im Gegensatz zu vernagelten Holzlatten ist das Alugestell selbsttragend verschweißt, weitgehend verrottungssicher und es reicht eine dünne Beplankung. Auch ein Hochmoor wird sich nicht so einfach bilden, wenn man mit der Isolierung aufpasst. Anders als bei so mancher renovierungsbedürftiger Gebrauchtkabine weiß der Käufer wenigstens auf den ersten Blick, was noch zu tun ist. :)
Ich erinnere mich an einen Selbstausbauer vor ein paar Monaten, der Aluprofile (aus dem Fensterbau o. ä.) für seine Woka zusammenstecken wollte. Er hat sich nicht mehr gemeldet, so dass ich vermute, das Projekt ist gescheitert. Da ist dieses Fachwerk doch wenigstens etwas Solides, auch wenn es übertrieben massiv wirkt.

Gruß, Bernhard

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