Frage Offroad Kabinenträger, Power Wagon

Ich habe paar neue Projekte. Deshalb werde ich demnächst meinem Power Wagon inserieren. Ich habe einige Informationen zusammengestellt. Vielleich ist es Interessant. Falls jemand interesse an das Fahrzeug hat, kann sich gerne mit mir in Verbindung setzen. Ich habe das Fahrzeug für Kabinenbetreb modifisiert und überlege ich es wieder Rückgängig zumachen. Es sei denn bleibt es immer noch als Kabinenträger, dann brauche ich nichts verändern. Viele von Euch kennen meine Kombi. Ich werde meine Lance behalten.

Unten sind einige Links über PW:

z.B. als Expeditionsfahrzeug mit einem Four Wheel Camper

www.expeditionportal.com/vehicules/4x4/d...dge-power-wagon.html

oder mit einem Hallmark Camper:

www.truckcampermagazine.com/off-road-exp...-wagon-on-the-rocks/

Ram Website:

www.ramtrucks.com/en/ram_2500/#powerwago...hite_clear_coat/mono

Power Wagon in action:



Oder mit Ormocar & Co.?

Für die Leute die neue in Forum sind:
Power Wagon ist ein Sondermodel von Dodge Ram 2500,
wird geliefert Serienmäßig mit 6 Tonnen Warnwinde, Tru lok Speren, Billstein Dämpfer,Unterbodenschutzbleche, 4.56 Übersetzung,elektronisch abkoppelbare Stabilizaotren, 160 Amper Lichtmaschine, 5,7 Lit HEMI Motor mit 5 Gang Automatik Getriebe. Ladefläche Shortbed (ca.2m Lang), Fahrzeug L.ü.A : 5800mm, Breite 2000mm, Höhe:2020mm,

Viele Grüße
Serkus

Da bin ich ja gespannt,was ihr euch für neue Projekte überlegt habt.
Eigentlich schade,der Dodge hat super zu euch gepasst,ist immer wieder eine Augenweide die Kombi zu sehen. :top:
Wünsche euch viel Erfolg bei der Umsetzung.

Dank Lars,
unten sind einige Bilder:

Hallo Serkus,

mich interessiert, ob Dein PU höhergelegt wurde.
Mein 2500 4x4 Heavy Duty sieht ebenso hochbeinig aus. Er hat zwischen der Schraubenfeder (vorn) und der Federaufnahme eine Metallscheibe von ca. 5 cm.
War / ist das Standard ?

Gruß
HP

Hi HP,wahrscheinlich dein 2500er wurde schon hohergelegt. Power Wagon ist aber mind 15cm höher als ein normal HD 2500 er. Wegen die Billstein Dämpfer. Meine hat noch zusätzlich je.2 Blattfeder und Heavy Duty Airlift Luftfedern. Dadurch ist es noch höher als ein normalen 2500er.
Gruß
Serkus

So sieht es an meinem Fahrzeug aus.
Ist das Standard bei einem Dodge Ram 2500, 4x4 Heavy Duty, MY 2007 ?

Es handelt sich bei Dir ,HP,um ein "bodyliftig"...2 Zoll höher..
Wenn man das vorn macht-muss es auch hinten folgen.Das bringt mehr Bauchfreiheit und lässt evtl mehr Spiel bei großen Rädern.
Die Vorderachslenkanlage wird damit schon etwas mehr gefordert,wenn man nicht nachjustiert.Da muss man drauf achten.Nicht dass da etwas zu früh verschleisst.Die Luftfederung allerdings arbeitet wahrscheinlich besser mit diesem bodylift...

Das ohnehin höhere HD-Fahrwerk reicht eigentlich meistens.Der Powerwagon ist allgemein höher gebaut.Das soll wohl auch der besseren Verschränkung der Achsen helfen.Die normale Bodenfreiheit unter den Achsen verbessert das nicht.das geht erst bei größeren Rädern,für die ja gern die kürzere Übersetzung gewählt wird.
Besser für große Räder ist natürlich der langhubige Diesel.Bei mir bleibts aber vorerst beim 2500er "Schnellfahrwerk"mit 315/70 R17.Da kommen jetzt bald noch Freilaufnaben dran mit Kreuzgelenken,die Schmiernippel haben.

Grüße,Joachim

nur der Richtigkeit halber
Bei einem Bodlift wird ausschließlich das Fahrerhaus (incl. der Lenkungsverlängerung,Schlauchverlängerungen usw ) und die Pritsche mit Blöcken erhöht! :idea: :idea:

Danke Volker :idea: ich stimme Dir zu! Eigentlich wurde ja das Fahrwerk "geliftet"-um evtl sogar längere Stoßdämpfer anbringen zu können.Beim bodylift bleibt alles so,nur die Karosserie wird angehoben.Ich hatte das durcheinandergebracht.
Jetzt passt es... :peace:

Grüße
Joachim

Hallo Leute,
nun ist es inseriert:

suchen.mobile.de/auto-inserat/dodge-ram-...T&categories=OffRoad

Zusatz Info für die Forumsmitglieder:
Das Fahrzeug hat auch Torklift Tiedowns, HD Airlifts und Zusatz US AHK Steckdose für die US Kabinen.
PKW Zulassung,Steuer 410€ Jährlich, Versichrung als WOMO. z.G.G 4083 kg

Serkus

Hi Serkus,

mit Deinem Link muss man sich bei mobile anmelden.

Dieser sollte direkt gehen:
suchen.mobile.de/auto-inserat/dodge-ram-...mpaign=Recommend_DES

(den Link bekommt man, wenn man unten in mobile auf "weiterempfehlen" klickt)

Hi,

dann erzähl doch mal,was denn danach kommt :staenker: :ka:

Na ja, Gewerbetreibende oder Exporteure wirst Du hier wohl kaum finden.
Oder hast Du Angst vor eventuellen Gewährleistungsansprüchen? :ironie:

serkus schrieb:
Zusatz Info für die Forumsmitglieder:
Das Fahrzeug hat auch Torklift Tiedowns, HD Airlifts und Zusatz US AHK Steckdose für die US Kabinen.
PKW Zulassung,Steuer 410€ Jährlich, Versichrung als WOMO. z.G.G 4083 kg

Serkus

Hi Serkus,

wie ist denn das Leergewicht bei dem PowerWagon?

Und was für ein neues Projekt schwebt dir denn vor?

Sven@Leergewicht: 3090kg

Projekte: Ich werden im Mai 2004 Allgäu Orient Rallye mit fahren. Ein Startpaltz haben wir schon. Deshalb brauche ich bis Mitte Juni kein PU Mehr. Ich werde zuuerst den Markt beobachten. Vielleich importiere ich ein neus Fahrzeug aus USA. Alles noch offen. Erstmal muss ich mein Team heil nach Amman und dann zurück nach Deutschland bringen. Danach werde ich ganz in ruhe mir was suchen.

Stefan@ Ich habe im August Auto von Beate verkauft. Ein 15 Jaähriges Auto. Der Käufer wollte das Auto nach 10 Tagen wieder zurück geben wegen ein defekte Lambdasonde!!! Wäre das Auto ein Firmenwagen mustte ich das zurüch nehmen!

Hi Serkan
Jetzt hast Du dich aber in dem Inserat als Autohändler dagestellt :shock:
Und wenn Du jetzt nicht an einen Wiederverkäufer verkaufst bist Du als Händler zumindest ein halbes Jahr in der Gewährleistungspflicht! Aber Du hast doch garkein Gewerbe als Autohändler oder?
:bahnhof:

Als gewerbetreibende könnte ich nur so inserieren. Es ging nur so bei Mobile? Ich bin kein Autohändler.
Gruß
Serkan

Da hast Du was falsch gemacht Serkan! Du kannst einfach als Privatanbieter inserieren aber die MWST gesondert ausweisen! Und nur weil Du selbständig mit irgendeinem Gewerbe bist, brauchst Du nicht die gleichen Gewährleistungen wie ein Händler geben!!! An deiner Stelle würde ich das Inserat ändern!

@Volker: das geht aber nur, wenn er das Auto nicht aus der Firma/dem Firmenvermögen heraus verkauft. Diese Gewährleistung nach EU betrifft alle Gewerbetreibenden die etwas verkaufen. Nicht nur die sogen. Fachhändler (hier Autohändler). Korrigiert mich bitte wenn ich das EU chinesisch falsch verstanden habe.

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wenn dem so wäre müsste ja jeder Selbständige, obwohl er mit Autos nichts am Hut hat, wenn er seinen Firmenwagen mit 150000 km verkauft eine Gewährleistung von 6 Monaten geben :!: :shock:
Beispiel: Ich kaufe das Auto von Serkan und mir fliegt nach 5 Monaten das Getriebe um die Ohren!
Dann muß Serkan für den Schaden aufkommen : :shock:
Das kann ich so nicht glauben!!
Dann könnten alle Menschen in der EU keine Gebrauchtwagen mehr von Privat kaufen, weil alle Leute nur noch an Händler verkaufen würden um aus der Gewährleistung zu kommen :!:
Bei Händlern wird einfach davon ausgegangen das die sich beim Kauf mit Autos auskennen und deshalb auch eine Gewährleistung geben müssen! (was auch schon Quatsch ist)
Um das zu umgehen schreiben unseriöse Händler manchmal auch Vermittlungsverträge auf den Namen des Vorbesitzers! Um eben im Ernstfall nicht zahlen zu müssen!
Vielleicht weiss da ja jemand was genaueres! Ich bin ja schon über 10 Jahre raus aus dem Job :hurra: