Wichtig 2013 Dodge RAM jetzt serienmäßig mit Luftfederung

Den 2013 RAM gibts mit Luftfederung ab Werk, stellt sich auf Beladung ein, und wird bei höherem Tempo automatisch tiefergelegt. Das ist doch bestimmt was als Kabinentransporter! Details hier !

sieht schon fesch aus.... ein kleiner V6 Diesel wäre mir noch lieber gewesen. Es wird aber wohl einen V8 Diesel geben für die schweren Pickusp >3500.

Holger, Du willst doch nicht etwa deinem Ranger untreu werden... :hmm:
Ich wundere mich über nix mehr :lol:

Volker1959 schrieb: Holger, Du willst doch nicht etwa deinem Ranger untreu werden... :hmm:
Ich wundere mich über nix mehr :lol:

Nö,so schnell noch nich. :lol: Ich guck nur immer mal, was es so Neues gibt...

man sollte sich wirklich mal die "inneren Werte" zu Gemüte führen, cwWert durch Absenkung usw.
Wenn man sich anschaut, was solche Cayennes oder Range Rover oder X5 so schlucken, sind das genau die richtigen Schritte zur Energieeinsparung. Fahrende Schränke verbrauchen nun mal mehr Energie. Wenn man Lasten transportieren will, klappt das nicht mit einem Lupo, sondern nur mit LKWs.
Kleine Fortschritte eben, Nutzen und Verbrauch weiter zu optimieren. :oops:
Ich habe schon länger den Eindruck, daß die Amis mittlerweile was kapiert haben. Gilt übrigens genauso für Ford und Chevy, aber besonders Ford.

na,na, na, das weckt doch ungeahnte Begehrlichkeiten im Herbst 2012, schon allein das Cockpit macht an.

www.allpar.com/model/ram/2013-ram.html

so long

Ulli

Der könnte vielleicht wieder interessant werden, wenn es ihn als Ext.Cab. geben würde :Meinung:
Aber so fahre ich lieber Chevy/GMC :hurra:

Volker1959 schrieb: Der könnte vielleicht wieder interessant werden, wenn es ihn als Ext.Cab. geben würde :Meinung:
Aber so fahre ich lieber Chevy/GMC :hurra:

Oder Nissan... :soops:

Sind wirklich nette Kisten! :top:

glaub ich dit Lars! Nur`n büschen klein !
Wenn man schon einen kleinen Stift hat, braucht man wenigstens ein großes Auto :hmm: :haumichweg:

Volker1959 schrieb: Wenn man schon einen kleinen Stift hat

:lloll: :peace:

Das kommt jetzt aber von dir! :mrgreen:

Ich habe mich wohl falsch ausgedrückt.
Mit netten Kisten meinte ich natürlich den Dodge!

Bin in meinem Fall aber mit unserem D40 sehr zufrieden! :genau:

(mein erster Beitrag war zu "off topic")
Daher zur Sache: Die 1500er Dodge werden offenbar weiter gepflegt und aufgewertet.Wahrscheinlich aber auch teurer.Die Zuladung aber wird wohl nicht besser.Die Widerstandsfähigkeit des Fahrwerks dürfte auch gleichbleiben.Jedenfalls wird der 1500er nicht unattraktiver.(Z.B.als Zugfahrzeug)
Danke für die Information!

betrifft eben nur den 1500 er
!auf die Zuladung achten
sonnst fährt sich so ein Teil echt geil , du sitzt im PU und fährt sich wie ein PKW
im 2500 er ist alles beim alten