Frage Noch ein Überläufer :-)

katana schrieb: Hallo Volker,
sehr schöne Kombination. Zur Zeit Fahre ich noch die gleiche Kombi, wie du sie hattest. Bin jetzt auch am überlegen mir einen Ami zu kaufen. Hast du vielleicht ein Foto der Befestigungen wie und wo sie jetzt sind? Und wie lange ist die Kombi aufgesattelt? Meine Einfahrt ist etwas eng.
Danke schon mal
Günther

Die Kombination ist mit 6,57m eingetragen, wobei man zur Not noch 15 cm nach vorn könnte! Ist dann aber echt knapp!
Die 12mm Maschinenösen habe ich genau wie beim Nissan vorn mit dem Fahrzeugrahmen und hinten durch die Pritsche mit großen Scheiben verschraubt!
Um die Kabine höher zu bekommen, habe ich heute Morgen durchgehend eine 8cm dicke Stürodurplatte unter den Kabinenboden fixiert!
Als Stauraum kann man den Platz wegen des Abwassertanks sowieso nicht nutzen, und es kann kein Zeugs, was man so in den Seitenkellern hat unter die Kabine rutschen!
Ich werde die Kabine nicht die paar Zentimeter nach vorn setzen, weil das Risiko enorm steigt sich irgendwann ein Rücklicht zu demolieren! :oops:

danke für die schnelle Antwort. ich muss mir jetzt erst mal einen LKW besorgen, der so 7meter hat und schauen ob ich in meine Einfahrt rein komme. Wenn das hin haut bin ich meinem ami schon näher.
danke
günther

Allzeit gut Fahrt.

Hallo Volker,

Glückwunsch - sieht echt cool aus. Allzeit Gute Fahrt mit dem Gespann !!
Ich finde den Abstand zwischen Kabine und PU jetzt nicht so schlimm, zumal Du ihn ja noch als Stauraum nutzt.

Leider muß ich Dich mal wieder mit ein paar Fragen löchern: :help:
>Wie lang ist denn Deine Ladefläche ? Ist das ein Short- oder Standarbed-PU?
>Auf wieviel ist der PU jetzt aufgelastet?
>Was bringt, bis 3,5t, der Wahlweise eintrag der Kabine?
>Was hat Dich der Umbau samt Zulassung eigentlich gekostet?

Die Adresse mit der Werkstatt ist nicht schlecht - liegt ja fast bei mir um die Ecke.

Viele Grüß
Charly

Hallo Charly
Meine Ladefläche ist eine Shortbed und ist 2,05 lang!
Der PU hat ein zulässiges GG von 3500 kg und eine HA.-Last von 2,3t!

>Was bringt, bis 3,5t, der Wahlweise eintrag der Kabine?

>Was bringt, bis 3,5t, der Wahlweise eintrag der Kabine?

Wenn Du bis 3,5t fährst, hast Du nicht die Einschränkungen von LKW`s, wie 80 km/h auf der BAB, jedes Jahr Tüv/AU usw.
Wenn die Kabine eingetragen ist, kannst Du die Kombination als Womo versichern!

>Was hat Dich der Umbau samt Zulassung eigentlich gekostet?

Kann ich Dir nicht sagen, weil es bei mir alles incl. war!

Die Adresse mit der Werkstatt ist nicht schlecht - liegt ja fast bei mir um die Ecke.

Dann fahr mal hin! Der weisse Chevy ist richtig schick und in neuwertigem Zustand! Hätte ich die Kohle übrig gehabt, hätte ich den gekauft!
Kannst ganz locker mit dem Chef sprechen! Der hat selbst schon Woka`s gehabt und kennt sich aus, und weiss worum es geht!

Übrigens ist meine komplette alte Goldschmitt Zweikreis-Luftfederanlage incl. Haltern vom Nissan in der Chevy instaliert worden! Und das passte fast wie dafür gemacht!

Wenn die Kabine eingetragen ist, kannst Du die Kombination als Womo versichern!
Zitat:

Geht auch so!

Die Luftbälge sehen aus als wenn sie gleich platzen. :mrgreen:

wolltest Du nicht in den Urlaub.... :mrgreen:

Hallo Volker,

Du schreibst, dass es für die Auflastung von Vorteil ist wenn der Wagen in -D- noch nicht zugelassen wurde.
Heisst also, ich könnte auch jeden anderen Ami-PU auf diese Weise auflasten lassen - z.B. einen F150 (sollte dann ja genauso klappen).

Hintergrund ist, dass unser bevorzugtes Urlaubsland Italien ist.
Dort gibt's zwar in jedem größeren Nest eine Ford-Werkstatt aber die Chevy-Schrauber-Fraktion ist hier eher spärlich vertreten.
Nach einigen Reparaturfällen im Ausland kann ich sagen - es ist besser man hat einen geeigneten Schrauberling in seiner Nähe.


Weis eigentlich jemand ob die Rahmenstärke der 150er bzw. 1500er Modelle bei Chevy, Ford oder Dodge so ziemllich gleich ist, oder gibt's da Unterschiede ?


Grüße
Charly

Heisst also, ich könnte auch jeden anderen Ami-PU auf diese Weise auflasten lassen - z.B. einen F150 (sollte dann ja genauso klappen).

Bestimmt, wichtig ist, daß das Auto noch keinen deutschen Brief hat!
Bei den anderen Fragen wird sich wohl die Ford-Fraktion melden!

Dort gibt's zwar in jedem größeren Nest eine Ford-Werkstatt aber die Chevy-Schrauber-Fraktion ist hier eher spärlich vertreten.

Dafür habe ich eine ADAC Plus Karte :mrgreen:

Dort gibt's zwar in jedem größeren Nest eine Ford-Werkstatt aber die Chevy-Schrauber-Fraktion ist hier eher spärlich vertreten.

Dann kannst Du aber auch einen 1500er Ram kaufen! Mercedes Werkstätten gibt auch an jeder Ecke, und Du hast den Vorteil, daß das Angebot deutlich größer ist als bei Ford!

.

Seit Ihr von der Qualität Euer Laster so überzeugt das Ihr die Werkstattdichte und die Urlaubsorte oder sogar die Marke danach richtet?
Bei manchen Marken ist dies scheinbar wichtig.
Wie oft mußtet Ihr schon mit einem Ami PU außerplanmäßig in eine Werkstatt?
Bei Dodge kann europaweit jede Mercedeswerkstatt helfen? :lol: Klar wenn die Schulung stimmt.Bei Chevy kann jede Opelwerkstatt helfen und bei Ford jede Fordwerstatt.

Ich möchte keinen Trecker oder Fischkuttermotor in meinem PU haben.

..

Jetzt zerlabert hier blos nicht meinen Fred... :lol:

Und einen 1500er Dodge gibts auch nicht mit Dieselmotor, oder!

Nein, gibts nicht.... Schiffsdiesel erst ab 2500

schöönes auto
und noch schöööönere farbe
ich finde zwar das die kabine etwas weit hinten sitz, aber
schön

Wenn wir hier schon beim zerlabern sind.... Cummins lässt seine Motorblöcke und Köpfe ganz in der nähe von mir fertigen....

Der US-Motorenhersteller Cummins sichert mit seinem Großauftrag derzeit das Überleben des Markdorfer Automobilzulieferers Weber Automotive

Hier gehts zum ganzen Bericht

So, nachdem ich festgestellt habe, das man die Wanne mit der Laderaumabdeckung wiedererwartend schnell entfernen und auch aufsetzen kann, habe ich mich doch entschlossen, die Kabine so weit wie möglich nach vorn zu setzen!
Jetzt habe ich noch einen Überhang von 50 cm, und bis zur Kugel der AHK sind es mal grad noch 40 cm! Und anhängen kann man den Anhänger auch deutlich besser als beim Nissan, weil nach oben auch locker 40 cm Platz ist