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Frage Bimobil240 auf Toyota Hzj 75
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- joschka
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Greetz - Joschka
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- cone5
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Schau mal unter http://www.tour-factory">www.tour-factory .de
Gruss Küsu
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- BiMobil
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hat jemand schon einen solchen umbau gemacht , wenn Ja wie ist die zufriedenheit ?
Nein aber schon 2x meine BiMobil 220 auf eine andere Basis umgebaut
Zufriedenheit ???? von was ??? Kabine oder HZJ ???
Ich glaube aber das der Umbau nicht ganz problemlos machbar ist.
1.) Die 240 er ist für einen 1 1/2 Kabiner gebaut
der HZJ ist ein Normalkabiner, da könnte es mit dem Einstieg verdammt eng werden da die Kabine ein ganzes Stück nach vorne rutscht.
2.) Das Dach des HZJ ist bestimmt um gut 5-10 cm höher als die üblichen
Pick up, somit ist unter der Kabine ein Zwischenrahmen in dieser Höhe notwendig, kann aber dann als flacher Stauraum genutzt werden.
3.) Wie breit ist ein HZJ hinten an den Rädern ???
evtl. passt der dann nicht zwischen die Stützen der Kabine --- vorher messen
4.) Noch ein Problem , die Aluwanne an der Kabine hinten.
Am Kabinenboden hast du bei der 240 er ca. 180-190 cm bis zur Wanne.
Der Rahmen des HZJ ist vermutl. länger, somit hättest du zw Fahrerkabine und Wohnkabine einen freien Raum von ca. 30 cm.
Alle 4 Punkte sind aber lösbar, halt mich größeren Umbauten,
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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- QuestMan
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Der Toyo mag ja wesentlich geländegängiger sein, wie die meisten Japaner und Ami's die hier vertreten sind.
Nur, dann ne Bimobil-Kabine drauf setzen, macht das gerade wieder zu nichte.
Denn die ist mir Sicherheit nix fürs Gelände.

OKOk, nen Feldweg kann man sicher damit fahren. Nur dafür braucht es keinen "HZJ.."
Grüße
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Nur, dann ne Bimobil-Kabine drauf setzen, macht das gerade wieder zu nichte. Denn die ist mir Sicherheit nix fürs Gelände.
OKOk, nen Feldweg kann man sicher damit fahren. Nur dafür braucht es keinen "HZJ"
Ich glaube dass man es nicht besser zusammenfassen kann. :idea:
Werner
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- Hartmut
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Hartmut
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