Frage Mobbing

Jupp, wennze ihn mal richtich trittst, dann passiert auch was, d.h. er ist für 130 km/h oder zum Überholen auffa Landstraße durchaus gut zu gebrauchen. Aber die extreme Seitenwindempdindlichkeit und der ultrakurze Radstand lassen Fahrten jenseits der 80 km/h in echte Arbeit ausarten...

Bimobil schrieb:

Nach der Autobahnauffahrt hatte ich mit dem DMax echt zu kämpfen einigermaßen mit dem Zwerg mit zukommen

@ Rudi: Dann komm mal auf eine Probefahrt bei uns vorbei Allerdings erfordert der Roadster etwas mehr Gymnastik beim Einsteigen. Aber 82 PS auf die paar Kilo gehen ab wie Hexe! Spass macht das schon! Und bei gemischter Fahrweise in die Arbeit ( einfach 14 km) liege ich bei 5,7 ltr.

Die Kilometerkosten sind ok. Aber wenn man es mal im Vergleich sieht:
5,7l/100km Super Plus für 699 ccm bei ca. 900 kg ( ein Haufen Holz für das Spielzeug) für 2 Sitze und nahe zu NULL Kofferraum ??
dagegen stehen
geschätzte 15-16l Diesel für 7,3l bei 4,2to incl. Wohnkabine und Gerödel (Biertischgarnitur usw. ), 6 Sitze
oder 11-12l für 3,2to ohne Kabine, dafür Laderaum satt.......

da fragt man sich schon wo da rein verbrauchstechnisch gesehen die Wirtschaftlichkeit ist ???

Hallo,

dürften mittlerweilen mehr als 10 Jahre sein in denen sich an der Spitze der sparsamsten Diesel nichts, aber auch garnichts geändert hat:

www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html

Übrigens Platz 1 und 2 werden seit über 10 Jahren nicht mehr gebaut, vor diesem Hintergrund sieht der einzige Zweisitzer namens Smart eigentlich alt aus.

Weiter unten auf Platz 15 hält sich wacker die 75 und 90 PS Variante von Platz 1.

Achso, ehe einer die Größe anspielt, der A2 orientierte sich bei der Innenraumgröße am damaligen Golf 4.

Die A-Klasse die vorm A2 da war, wog ausstattungsbereinigt 150kg mehr, so schlecht ist das aber nicht, der Opel Meriva (also das 1. Modell orientierte sich eigentlich komplett am A2, hatte aber 50 Ltr. weniger Kofferraum und bedeutend kürzere Sitzflächen, dafür wog er ausstattungsbereinigt 380kg mehr.

Die angegebenen 4,3 Ltr/100 für den 90PS TDI erreichen wir sehr oft, manchmal etwas weniger manchmal etwas mehr, in 10 Jahren lag er mit 3 Tankfüllungen über 5,0 Ltr/100.

Ich fuhr mal eine Zeit lang verschiedene Kleinwagen über Carsharing - der Smart war wegen der Sitze mein eindeutiger Favorit!
Mein Weg ins Büro und zurück sind ca. 50 km in Summe pro Tag. Wegen der engen Parkplätze würde ich lieber mit einem Kleinwagen wie dem Smart - möglichst noch elektrisch - statt dem Amarok fahren. Aber der Amarok ist zu sparsam - da lohnt sich kein weiteres Auto wegen der Verbrauchsdifferenz
Außerdem will ich die Automatik im Berufsverkehr nicht mehr missen - und die gäbe es in einem wirklich billigen Auto wohl nicht, außer bei einem Elektroauto. Aber außer dem spartanischen Twizzy sind die mir für den Zweck zu teuer.

Grüße Gernot

der smart hat den vorteil das mann den in die kleinste lücke parken kann, spritzig und wendig ist der perfekte
cityrenner,schade das es den nicht mit e-motor gibt

babs schrieb: schade das es den nicht mit e-motor gibt

Doch, gibt es. Allerdings abartig teuer und mit ca. 120 km Reichweite unter optimalen Bedingungen (sanfte Fahrweise mit nix Heizung, nix Licht, nix Klima) gänzlich alltagsuntauglich, denn im Winter mit Heizung, Licht und eiskalten Akkus dürfte die Reichweite mit viel Glück und gutem Zureden bestenfalls noch 60 - 70 km betragen...

das ist ja doof ,deshalb hab ich noch nichts davon gehört hoffendlich bessern die da nach
vieleicht auch als pu

babs schrieb: der smart hat den vorteil das mann den in die kleinste lücke parken kann, spritzig und wendig ist der perfekte
cityrenner,schade das es den nicht mit e-motor gibt

Von den Sche.....dingern wirste hier dauernd überfahren.
Genauso wie von den Elektromoppeds.
Ohne Geräuschmodul halte ich das Gelumpe für Waffenscheinpflichtig




Gruss Bernd

In Stuttgart tummeln sich ca. 300 Elektro Smart und auch noch jede Menge von den E- Mopeds und wie Bernd schreibt sie sind viel zu leise!

......früher hatte man nen Bierdeckel mit ner Wäscheklammer am Rahmen, hat dann in den Speichen schön gerattert

bergaufbremser schrieb: Ohne Geräuschmodul halte ich das Gelumpe für Waffenscheinpflichtig

Ich dachte, das wäre inzwischen ab einer gewissen maximalen Geschwindigkeit Pflicht?
Und eine neue Marktlücke zur Individualisierung! Beim Zoe gibt es z.B. verschiedene Geräusche zur Auswahl.

Grüße,
Gernot

......also bei dem was hier so rumfährt hab ich noch nix gehört

Goijel....da bau ich mir doch sofort das Blubbern vom Dicken in mein Blümchenauto!
Ach nee.....hab ja gerade erst gelernt, dass mein Smart oben rum angeblich wie 'n Porsche klingen soll...

bergaufbremser schrieb: Fandest du das besser :

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Mal ganz ernsthaft: 15000€ auf den Tisch legen, um etwas mehr als die Hälfte Sprit zu Sparen
Dazu braucht das "Ding" auch noch Platz, Steuer und Versicherung - aus dem NIchts wurde es auch nicht gebaut.
Nicht mein Ding, dann lieber Kiste stehen lassen, Laufen, Fahrrad ÖPNV, zur Not malTaxi.




Gruss Bernd

Da kann ich über!