Frage wie schnell darf man über 3,5t

So, ich hab mal grad nachgeschaut was ein Hammer H2 für technische Daten hat!
Er hat ein Leergewicht von 2,9-3,2 Tonnen, und ein zGG von 3901 kg!
Mit seinem 6 L V8 und 330 PS ist er mit 160 angegeben!
Getunte Versionen riegeln bei 250 km/h ab!!

Dürfen die denn auch nur 80 km/h fahren?????!!!!! Ich glaube nicht

Sie werden wohl als PKW laufen

Wenn man jetzt sein zB. Ford F350 als PKW umschreibt, dürften die bekannten beschränkungen doch nicht mehr gelten, oder :
(Überholverbot BAB, 80 km/H Höchstgeschwindigkeit, jährlicher Tüv)

Man ist ja nicht gezwungen, die Kabine eintragen zu lassen!

Fazit: PKW-Eintragung für schwere PU`S, Kabine drauf, und Feuer
Oder hab ich was falsch verstanden? Was meint Ihr

www.radarforum.de/forum/index.php?showtopic=26466">www.radarforum.de/forum/index.ph ... opic=26466

Na, Prost Mahlzeit....willkommen im "Rechts"-Staat!
Allerdings dürfte sich die Sache mit dem "Feuer" durch die hohen Spritkosten bei so 'nem schweren Trumm sowieso ziemlich schnell selbst regulieren....

Na der Vergleich hinkt aber n bisschen.
Ein Hummer H2 ist von der Bauart her aber eindeutig als PKW anzusehen. Sowohl von der Zulassung her als auch von der Steuerseite.
Ein Sprinter ist hingegen (wenns nicht grad n 9-Sitzer ist) eindeutig als LKW anzusehen.

Ich kann allerdings kein Verständnis dafür aufbringen wenn so ein halbwilder Kurierfahrer mit seinem 5,4 Tonnen Sprinter mit 170 über die Bahn bügelt. Genauso wenig Verständnis habe ich für einen (rein fiktiven) F350 Fahrer mit Wohnkabine der meint 140 fahren zu müssen.

Es will doch keiner rasen! Aber so 110 oder 120 Km/h wären doch ganz locker drin!(Um im normalem Verkehr mitzuschwimmen)
Ansonsten fährst Du in einer LKW-Karavane!

als womo darfst du doch 100 fahren?
oder nicht?!

Ja.... Siehe hier!

Ob der Eintrag "wahlweise Sonder KFZ-Wohnmobil" aber auch dafür gilt ........???????????

Keine Sorge, das wird der freundliche Polizeibeamte vor Ort sicher gerne nach jeweiligem Sonnenstand oder auch seiner persönlichen Tagesform und Befindlichkeit auslegen. Gleiches dürfte nach dem Vorbild des o.g. Rechtsstreits dann auch im anschließenden Verfahren für die Richter gelten....

Tja, sach ich doch, da bleiben wir doch lieber gleich unter 3.5T

Aber mal abgesehen von können und dürfen . . . wer fährt denn von Euch mit Kabine schnell ?
Auf dem Weg nach Laubach letztes Jahr bin ich aus reiner Neugierde und um mal zu schaun was geht schnell gefahren . . so n bisschen über 140 auf der Bahn geht schon und es wäre auch mehr drin gewesen . . wenn ich mich nur getraut hätte. Letztendlich hat sich aber nach dem Urlaub und diversen kürzeren Fahrten herausgestellt das ich mit 100 auf der Bahn und so knapp 90 auf der Landstraße am entspanntesten und auch am spritsparensten fahre. Undmit dem Wissen das auch mehr geht schwimm ich auch mal ganz gerne mit genügend Abstand hinter ner LKW Kolonne her . . . . .

Deichgraf schrieb: Aber mal abgesehen von können und dürfen . . . wer fährt denn von Euch mit Kabine schnell ?
Auf dem Weg nach Laubach letztes Jahr bin ich aus reiner Neugierde und um mal zu schaun was geht schnell gefahren . . so n bisschen über 140 auf der Bahn geht schon und es wäre auch mehr drin gewesen . . wenn ich mich nur getraut hätte. Letztendlich hat sich aber nach dem Urlaub und diversen kürzeren Fahrten herausgestellt das ich mit 100 auf der Bahn und so knapp 90 auf der Landstraße am entspanntesten und auch am spritsparensten fahre. Undmit dem Wissen das auch mehr geht schwimm ich auch mal ganz gerne mit genügend Abstand hinter ner LKW Kolonne her . . . . .

deutlich über 100 fahre ich mit meinem dicken eh nicht (kann er auch nicht)
aber deine als angenehm bezeichneten reisegeschwindigkeiten entsprechen meinen.
alles zwischen 80 und 100

@Deichgraf + Zobelix.
Genau so ist das. Es geht ja auch nicht nur dadrum wie schnell die Fuhre geht. Es kommt mal die Notsituation und da will man das Ganze ja auch noch wieder zum stehen bekommen.

Hi,
also wenn's richtig eilig ist, geht es ganz locker auch schneller. Aber - dann säuft er wirklich schon wie eine Dachrinne! Es ist kein Problem, 16 l zu verplätschern ! Und daher - zar was? Und so fahren auch wir so 90 - 110 - und dann trifft mich an der Tankstelle auch nicht gleich der Schlag!
Grüße Tangente

Ja, Autobahn Reisegeschwindigkeit: 105..110 km/h, das reicht um die LKW Kolonnen ordentlich zu überholen, kurzfristig auch mal schneller aber, siehe Tangente, besser nicht über längere Strecken.

Ja, da habt ihr alle Recht!
Man will ja nur nicht hinter den LKW`s hereiern! Ne Reisegeschwindigkeit von 110 km/h reicht ja! Aber bitte legal!
Und wenn man nu laut Andreas Link 100 km/h fahren darf, ist es ja auch gut! Das wusste ich nicht!!

Hi Volker
Ich glaube nicht und ich sag extra "glaube nicht" denn nicht das nachher einer eine Knolle bekommt, das der Eintrag "ww.So.KfzWoMo" die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 80km/h für LKW's über 3,5t aufhebt!

Der obige Link betrifft eigentlich nur die "richtigen" WoMos's die ab Werk als solche typisiert wurden.



Wir verlegen nach Möglichkeit reine Transitreiseabschnitte auf Autobahnen auf die Nacht! Daher ist dann unsere Reisegeschwindigkeit nachts auf Autobahnen je nach Verkehrslage zwischen 100-140km/h! Ansonsten liegt unsere normale Reisegeschwindigkeit tagsüber je nach Straßentyp, Umgebung, Verkehraufkommen etc. zwischen 10-100km/h! Man ist ja im Ulaub und nicht auf der Flucht!

mfg Andreas

@ Andreas
Mich betrifft die Sache ja nicht!
Aber in meiner Kabineneintragung (über Nordstar) steht ganz klar, daß wenn die Kabine drauf ist, unter der Ziffer 5 (EU-Brief) anstelle von LKW offener Kasten, SO.KFZ Wohnm.UEB.2,8T zum tragen kommt! Ohne irgendwelche Einschränkungen!
Wenn mir dann die "Rennleitung" erzählen wollte, ich hätte ja einen LKW, und kein Womo, würde ich es drauf ankommen lassen!!
Das ist doch klar wie Kloßbrühe!

Wenn bei einem über 3,5to LKW die eingetragene Kabine drauf ist und somit Womo, nur 80 erlaubt sein sollen, dann dürfte auch trotz Womo-Eintragung im Schein mit einem Anhänger am Sonntag nicht gefahren werden. Und das ist ja unstrittig, dass es erlaubt ist. Deshalb meine Meinung: Mit Kabine und Eintrag Womo ist mehr als 80 erlaubt.

Gruß
Uwe

Huckepack schrieb: Wenn bei einem über 3,5to LKW die eingetragene Kabine drauf ist und somit Womo, nur 80 erlaubt sein sollen, dann dürfte auch trotz Womo-Eintragung im Schein mit einem Anhänger am Sonntag nicht gefahren werden. Und das ist ja unstrittig, dass es erlaubt ist. Deshalb meine Meinung: Mit Kabine und Eintrag Womo ist mehr als 80 erlaubt.

Gruß
Uwe

und ganau das ist der haken an der sache.
ohne kabine darfst du nur 80 fahren, mit kabine, also mehr gewicht etc 100??
das macht mir keinen sinn.
ohne kabine also zügig überholen können ohne hänger am sonntag verboten (ganz und gar)
mit kabine darf ich nen fetten hänger drann hängen und wäre somit wieder ein hinderniss.
ebenfalls unsinnig.
ABER jeder der den eintrag hat, soll froh sein, wenn derjenige mal an den falschen gerät möchte ich mir nicht ausmahlen, wie weit das dann geht.

Ja, Du hast ja Recht, dass ist unsinnig!
Aber Gesetz ist Gesetz, ob das Sinn macht oder nicht, spielt doch keine Rolle!
Es dürfte normaler Weise keinen Haken dabei geben!
Ich habe einen Kumpel bei der Polizei, den frage ich mal, wie der das denn sieht!