Frage Laserhilfe für einfacheres Aufsatteln

den Hinweis auf den Youtubefilm habe ich auf einer anderen Homepage entdeckt . Finde die Idee gut

Klasse Idee, vor allem wen es sehr knapp ist.
Die Frage ist nur, ob das ganze auch ohne Schiebefenster geht, oder ob die Heckscheibe dann zuviel streut und reflektiert?

ist eine interessante Geschichte! Das war im TruckCamperMagazine beim Mod-Contest, stimmts?

Die Idee finde ich genial! Da werde ich gleich mal auf die Suche nach einem passenden Laser gehen. Ich werde ihn allerdings unter dem Dach montieren. Das Problem mit dem Heckfenster habe ich nicht, bei mir ist ein Schiebefenster drin:
www.rund-um-glas.com/shop/article_612ECT...3D612ECT655LT.001%26
Der Einbau hat mich beim Autoglasschnelldienst noch mal 100€ gekostet.

Die Hunde lieben es, ein Hitzestau in der Fahrerkabine entsteht erst gar nicht, ich verstehe nicht, wieso Pickups in Europa nicht mit Heckschiebefenster angeboten werden! Wenigstens als Zubehör sollte das ab Werk verfügbar sein!
Einen kleinen Nachteil meines Tri Vent will ich aber nicht verschweigen: Es spiegelt relativ stark. Das führt dazu, dass ich bei aufgesattelter Kabine nicht durch den Innenspiegel, das Heckfenster und die Wohnkabinen Fenster nach hinten gucken kann. Aber dafür gibt es Rückfahrkameras

Gruß, Bernhard

BB Bernhard, du könntest doch dein Avatar-Bild auch mal aktualisieren

Hi Holger,
du hat absolut recht!
Aber zum einen trauere ich dem Ford Ranger wirklich nach, denn der war/ist ein tolles Auto! Es war wirklich schwer, den abzugeben und ich habe lange überlegt, ob ich ihn behalte und stattdessen den VW Caddy verkaufe. Aber das wäre noch unvernünftiger gewesen, als den Ranger nach nur 3 Jahren mit einem Navara zu ersetzen.
Und dann bastele ich jede freie Stunde immer noch an der Kabine und am Nissan, damit das endlich mal so richtig zusammen passt. Bisher ist das alles nur eine halbe Sache. Zwar nutzbar, aber Provisorium! Und nichts klappt so, wie ich es mir vorher denke. Mal ist ein Schlauch undicht, mal fehlen Kleinteile, dann gibt es Dauerregen, ... Keine Chance, mal eine Woche lang durchgängig am Fahrzeug zu arbeiten, immer kommen dringendere Sachen dazwischen. Und arbeiten muss ich schließlich auch.
Wenn ich leidlich fertig bin, kommt ein Umbau - Bericht und dann gibt es auch den neuen Avatar, versprochen!

Bernhard

Tolle idee. nur leider kann ich nichts sehen....

bb schrieb: www.rund-um-glas.com/shop/article_612ECT...3D612ECT655LT.001%26
Gruß, Bernhard

Das Fenster finde ich aber doof....die Öffnung ist doch viel zu klein mit ihren knapp 35cm. Für Hund ok...aber ich würde es auch ganz gerne als Notdurchgang nutzen können. Bei zwei meiner älteren Navarra war das möglich. Und nur zum Lüften ist mir das zu teuer....


Btw....Laser habe ich im Angebot....

Jo kann ich bestätigen,
ich habe vorm Urlaub mit einem Freund (Pickup-Truck-Forum) dieses "System" vom Grundsatz her (für Arme) umgesetzt.
Die gleichen drei Punkte mit Reflexband gesetzt und statt dem Laser(Licht) einen senkrechten Balken auf mein Rückfenster geklebt.
Das funktioniert wie "Kimme-und-Korn" beim schießen.
Damit konnte ich prima mit zwei kleinen Korrekturen in einem Rutsch drunterfahren.
Das Problem:
Ich muss den Laser über mein Auge und dem Innenspiegel simulieren.
Das bedeutet, der Spiegel muss einmal genau eingestellt werden und ich darf meine Sitzposition dann nichtmehr ändern.
Bedeutet: Beim nächsten aufsatteln isses wieder weg und ich muss von vorne meine Optik (Spiegel, Sitzposition) einstellen.
ABER: Es funktioniert fast so toll wie in diesem Video mit dem Laser.

Wenn es Bernhard schafft einen Laser zu besorgen... wird das gut zum übernehmen sein.

Grüße Ujo

Ujo schreibt:

- das funktioniert wie "Kimme und Korn " beim schießen

Wenn Du dann auch noch so schnell drunter bist, wie ein Schuss,
dann ziehe ich den Hut.

Das Aufsatteln sehe ich nicht so als Problem!
Dreimal im Jahr die Stunde mit Üben im dunklen Schuppen da sieht sowieso keiner zu!

Max schrieb: Ujo schreibt:

- das funktioniert wie "Kimme und Korn " beim schießen

Wenn Du dann auch noch so schnell drunter bist, wie ein Schuss,
dann ziehe ich den Hut.

Und ich kann schon den Knall hören

Auftrag zum Teil ausgeführt, ich habe nach Linienlasern gegoogelt und gebingt.
Zunächst mal sind die Laserklassen wichtig, denn man will weder bei sich selbst sich noch bei anderen die Augen schädigen.

Aus Wikipedia:
Klasse 1: Die zugängliche Laserstrahlung ist ungefährlich oder der Laser ist in einem geschlossenen Gehäuse
Klasse1M:Die zugängliche Laserstrahlung ist ungefährlich, solange keine optischen Instrumente wie Lupen oder Ferngläser verwendet werden.
Klasse2: Die zugängliche Laserstrahlung liegt nur im sichtbaren Spektralbereich (400 nm bis 700 nm). Sie ist bei kurzzeitiger Bestrahlungsdauer (bis 0,25 s) auch für das Auge ungefährlich.
Klasse 2M: Wie Klasse 2, solange keine optischen Instrumente wie Lupen oder Ferngläser, verwendet werden.
Klasse 3 und höher ist gefährlich, 3b steckt in CD Brennern. Aber weil die nur mit geschlossener Schublade funktionieren, ist das dann wieder als Klasse 1 gekennzeichnet.

Die im Film genutzte Laserdiode mit 4 bis 5 mW liegt vermutlich trotz grüner Farbe in Deutschland im roten Bereich, was die Laserstrahlung angeht. Für die Klassifizierung kommt es dann auch auf den Einbau an, wieviel von der Strahlung austritt. Bei der Verwendung möglichst viel.
Der Chinahändler hat auch diverse Laser im Angebot. Aber wie weit die Kennzeichnungen den europäischen Vorgaben entsprechen, ist eine andere Frage. Also nur mit Versand aus Europa (meist UK) kaufen, damit der Zoll die Teile durchlässt.
Aber auch dann halte ich den Einsatz für fragwürdig, Netzhäute wachsen nicht nach und lassen sich noch nicht transplantieren.
www.dx.com/s/laser%2blevel?PriceIntvl=1-63
www.dx.com/p/td9b-portable-650nm-red-las...-270010#.VB1tx0sttxs

Ein paar Links bei Amazon:
www.amazon.de/LINIENLASER-650NM-5MW-60°-...d=1411213116&sr=1-17

www.amazon.de/Nordstrand-Kreuzlinienlase...d=1411213236&sr=1-22

www.amazon.de/Bosch-Quigo-Kreuzlinien-La...0Y5GKQQJRR1MZC6QZM58

Der Bosch Quigo mit 7m Arbeitsbereich und automatischer Nivellierung könnte ja ganz praktisch sein, auch für Heimwerker. Und wenn er dann noch hilft, die Kabine besser zu treffen, wäre das doch was. Die Frage ist nur, ob der hell genug ist für den Einsatz draussen.

Beim nächsten Besuch im Baumarkt werde ich mir solche Teile mal zeigen lassen.

@Mickel
Du schreibst, du hat Laser im Angebot. Was sagst du denn, vom Lichtfachmann zum Nichtfachmann?

Gruß, Bernhard

Zu dem Laser im Video gibts übrigens auch einen Link.


shop.z-bolt.com/12-mm-Green-Laser-Line-G...7cDPSS_d_5L_d_Single

Gruss Bernd

Kann mir jemand sagen warum ich scheinbar der einzige bin der o.g. link nicht nutzen kann?

Wenn möglich kann bitte jemand mal den link posten oder den YouTube Namen des Videos.

Was haltet ihr Alternativ von einer Markierung mittig an der Stirnwand der Kabine und mittig auf der Ladefläche.

111Dark schrieb: Kann mir jemand sagen warum ich scheinbar der einzige bin der o.g. link nicht nutzen kann?

Wenn möglich kann bitte jemand mal den link posten oder den YouTube Namen des Videos.

Was haltet ihr Alternativ von einer Markierung mittig an der Stirnwand der Kabine und mittig auf der Ladefläche.

Wenn beide Markierungen fluchten sagt das ja noch nicht, daß Fahrzeug und Kabine parallel stehen.

PB Camper schrieb:

111Dark schrieb: Kann mir jemand sagen warum ich scheinbar der einzige bin der o.g. link nicht nutzen kann?

Wenn möglich kann bitte jemand mal den link posten oder den YouTube Namen des Videos.

Was haltet ihr Alternativ von einer Markierung mittig an der Stirnwand der Kabine und mittig auf der Ladefläche.

Wenn beide Markierungen fluchten sagt das ja noch nicht, daß Fahrzeug und Kabine parallel stehen.

Genauso sehe ich das auch Stefan.
Wenn ich die Schienen der Laderaumabdeckung dran lasse, habe ich grad noch 2-3 cm Luft an jeder Seite.
Der Laser nutzt nur etwas in der Anfahrtsphase
Aber wenns dann parallel nicht stimmt kann mir auch der Laser nicht helfen!

Doch! Der Laser hilft dir ja eben parallel zu stehen. Du peilst ja zwei Ebenen an.

Aaaah, jetzt nachdem ich mit Stefan telefoniert habe, verstehe es selbst ich
Aber ich muß es trotzdem lassen, weil ich nicht will das der Hund sich beim durchkrabbeln die besten Kugeln verletzt und keine kleinen Cattle Dogs mehr zeugen kann

Andere hängen sich die Nuts an die Hängerkupplung, Du hättest sie dann am Heckfenster...
Sehr apart...