Frage Gewicht (Pickup`s mit Kabine)

onkelzoppo schrieb:

Hallo, wie hast Du denn die Sachen auf der Ladefläche verstaut. Steht die Kabine nich formschlüssig an der PU-Wand? Oder musstest Du Dir einen abbrechen u. An die Sachen zu kommen ?

gruss Frank

Bei einer Tischer auf einem Pickup gibt es jede Menge Stauraum im Keller leicht zu erreichen durch 4 große Klappen durch die die Kabine auch befestigt wird ! Alles ohne sich einen abzubrechen !
 

@Moderatoren, Admins: Wenn für das Thema ein extra Thread aufgemacht werden soll, mach ich das.  in diesem Thread soll ja nix zerredet werden.

Hallo Heiner,

Basisfahrzeuge sind ja fast identisch. Kabinen vom Grundriss vergleichbar. Klar Abweichungen gibt es immer. Ich finde interessant, dass sich die Tischer vom Gewicht zur Nordstar nicht schlechter darstellt.

                  PU + Leerkabine    PU o. Kabine    Diesel        Passagier    Gas    Gewicht Kabine
Nordstar    3225                       2225                  67              70               23          ~ 838 kg
Tischer      3040                       2225                  34                                 20          ~ 760 kg

Wenn PU Gewicht, Gas, Diesel, Passagier berücksicht wird kann ich zumindest eine Tendenz erkennen (nicht Ausstattungsbereinigt!).

Zumindest ist die Tischer nicht schwerer, eher leichter.

Dachte immer Nordstar wäre

Grüße

Im Urlaub war an einer Tankstelle eine Waage.
Vollgetankt, incl.90 Liter Wasser, Frau , Hund, Dosenbier und alles mit Soße, nur ohne mich genau 3060Kilo.
Z.GesGew= 3220 Kilo

Hallo Zusammen 
nach langer Pause schreib ich euch heut Mal unsere Gewichte aktuell gewogen.
2020 Ram 2500 Powerwagon Crewcabmit alter Polar Kabine komplett umgebaut.

Wir waren komplett aufgerödelt2 Personen mit 2 E- Bikes Kajak Tanks voll   ( 120l Sprit U. 90 Liter Gas) sonst auch alles voll da wir grad vorher kaufen waren. Alle 4 Stützen dabei usw. VA 2050 Kg gewogen / 2155 Kg maxHA 2600 Kg gewogen  / 2813 Kg max Gesamt 4650 Kg gewogen / 4950 Kg maxRam Leer 3350 KgAlles im grünen Bereich.
 Grüße aus dem WesterwaldStefan
 

1. Verwiegung:
Ford Ranger leer (ohne Hardtop bzw. Verdeck, ohne Heckklappe, Tankinhalt rd. 70 Liter): 2.360 kg 
Was an und für sich schon komisch ist, da laut Zulassungsschein der Ranger ein Eigengewicht von 2.241 kg haben sollte und da ein 70kg Fahrer schon mitgerechnet ist.

2. Verwiegung:
Ford Ranger mit Kabine und Außenanbauten (270° Markise, Duschvorhang, 30 Liter Dusche, Dieselkanister) ohne Flüssigkeiten (Rest ): 2.920 kg

= Gewicht Kabine mit Außenanbauten: 560 kg

Berechnung Vollbeladung:
2 Erwachsene + 1 Kind: 155 kg
2 Hunde: 40 kg
Hundefutter: 20 kg
Wassertanks: 45 kg
Werkzeug: 20 kg
Gepäck: 40 kg
Lebensmittel: 20 kg
= Zuladung: 340 kg

Ford Ranger mit Kabine und Ladung: 3.260 kg 
(somit knapp am höchstzulässigen Gesamtgewicht von 3.270 kg)

Denke ich sollte das Fahrzeug mit Vollbeladung vor der nächsten Reise wiegen. Vielleicht ein gutes Argument dass meine Mädls dann etwas weniger einpacken

Hallo , deine Daten sind schon so O.K. .
Hast du aber mal die Achslasten ( vor allem die Hinterachse ) gewogen , denn da liegt meist das Problem ?
Gruß Steffen  

Hej zusammen,

vor unserer gut fünf wöchigen Reise haben wir beim örtlichen Wertstoffhof gewogen.

Nordstadt 8S SE auf einem Ford Ranger (ExtraCab), aufgelastet mittels VB Air Suspension und anderen Stoßdämpfern auf 3.500 KG (HA 2.200 KG).

Zum Wiegezeitpunkt(o. Reserverad u. o. Halter)
2 Person mit Hund
Diesel: 100% voll
Gas: 100% voll 
Kühlschrank 3/4 gefüllt
(Hundefutter für 6 Wochen)
Frischwasser: voll (60 kg)
Abwasser: leer
Markise: ja (noch?!?)
Fahrradträger: nein

Reisefertig auf dem Weg in den Urlaub.

Ergebnis 3.450KG Gesamtmasse.
HA-Last war bei (ca.) 2.100KG
​​​​​​
An der Grenze, aber noch im Rahmen

Beste Grüße

Markus 

Weil ich heute auf der Waage war, hier mal zur Info:

Tank voll, alle Campingsachen (Tisch, Stühle, Grill, Kabel, Werkzeug etc,pp)
Ich als Fahrer (~105 kg)
kein Beifahrer, Hund, Klamotten, Lebensmittel, Wasser

vorne  1340 Rest: 140 kg  (max 1480)
hinten 1920 Rest: 280 kg  (max 2200)
Alles  3260 Rest: 240 kg  (max 3500)

Frau, Hund und 50 L Wasser kommen noch mal auf 140 kg
Bleiben noch ca. 100 kg für Lebensmittel, Klamotten, sonstiges.
Passt also - aber knapp ehrlich gesagt.

Anbei mein Messergebnis der ADAC Wiegeaktion:

VL 599kg
VR 606kg
Achse vorn: 1.205kg (max 1.380kg)

HL 900kg
HR 919kg
Achse hinten: 1.819kg (max. 1.870kg)

Spurlasten links: 1.499kg
Spurlasten rechts: 1.525kg

Gesamtergebnis: 3.024kg


- inkl. Fahrer + Beifahrer = 150kg und Reisegepäck
- inkl. Rückbank. Die baue ich sonst bei "längeren" Reisen aus. Hier könnte man schätzungsweise -25kg einsparen.
- Dieseltank war zu 60% gefüllt --> +30kg wenn voll
- Wassertank war zu 50% gefüllt --> +30kg wenn voll
- Der Kühlschrank + Proviant war aber so gut wie aufgebraucht
- ohne Campingstühle + Tisch, ansonsten Reisefertig.

Der Isuzu ist auf 3,22to aufgelastet (Addition der maximalen Standardachslasten).
Er hat auf der Hinterachse eine Luftfederung verbaut. Da ich aber noch die Originalfelge drauf habe, konnte ich nicht auf 3,5to auflasten.

Im Worst-Case komme ich also auf 3,10 - 3,15to. Die Hinterachse könnte dann etwas überladen sein, daher muss ich beim einladen darauf achten, die schweren Sachen auf die Rücksitzbank zu packen. 

Gurte hinten nicht vergessen
Ich habe hinten auch alles rausgeholt was geht. Einen Notsitz wollten wir aber behalten. Aber auch der Lautsprecher musste auf einer Seite weichen. Aber eigentlich wegen dem Hund.